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奔馳350d用什么機油

標號越高，高速保護越好，不會拉缸。但是粘度大阻力大，低速耗油。但當汽車達到最佳溫度95度，機油達到100多度時，此時高檔機油會被稀釋，低速時阻力小?？傊邫n的肯定好。但是40%全合成或50%全合成機油，就需要渦輪了。因為你要考慮渦輪的磨損，而且粘度高的油渦輪密封好，不會燒油。渦輪也需要機油潤滑冷卻1.6NA的車，加40半合成機油就可以了。冬天5W-30，夏天15W-40?；蛘呱匍_車，或者用10W-40四季機油。如果發(fā)動機能順利啟動，就不要用冬季機油，因為冬季機油太稀，抗剪切性差，轉速不能太高。而且還能達到最佳溫度，更薄，易拉缸。如果只是為了省油，可以用稀機油，但不要超過2000轉，也不要急加速。因為低速急加速是積碳的主要原因。而且低速急加速就像一個人騎山地車，踏板頻率低，會造成乳酸大量堆積。那不是積碳嗎？而且還會破壞膝蓋。那不是很容易損壞活塞連桿嗎？出租車都這樣，以為可以省油，其實不然。汽油太稠，稀空氣效率低，加速慢，油耗大。

奔馳350柴油發(fā)動機燒機油怎么辦

一、發(fā)動機機油燃燒的主要原因

1.使用劣質或粘度等級不合格的機油。低油質會導致磨損增加。此外，機油粘度過低或過高都會導致發(fā)動機潤滑不良，增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導致機油燃燒。

2.活塞環(huán)與缸壁配合間隙過大，活塞環(huán)安裝不當或密封性能變差，缸壁上的油進入燃燒室，造成燒油；此外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥(PCV)損壞或曲軸箱通風孔堵塞都會造成曲軸箱內壓力過高，使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。

3.機油加注過量導致的機油燃燒。當機油加注超過中線時，因為機油壓力高，發(fā)動機潤滑過程中飛濺潤滑的零件會跳入燃燒室過度燃燒。

4.渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器安裝在排氣管前端，工作溫度很高。發(fā)動機滿負荷運轉時，渦輪和泵輪的轉速可達10000-20000轉/分。渦輪軸采用油潤滑的浮動軸承，車內有通向渦輪增壓器的油路?；蛘吖艿阑蜉S承的漏油會導致機油從渦輪增壓器滲入排氣管。排氣管溫度高時，機油被烤成藍煙排出。

5.氣門油封有泄漏，就是機油通過氣門油封漏進燃燒室燃燒。

二、防止油燃燒的方法

1.使用符合車輛技術要求的發(fā)動機機油。很多車主從來不看車輛說明書，開了幾年車到現(xiàn)在也不知道自己的車輛用的是什么質量和粘度等級的油，所以用油很隨意。用油時要注意質量指標和粘度指標。質量指標盡量指SL以上的水平，粘度指標必須嚴格按照汽車說明書中關于粘度指標的規(guī)定，不能過低也不能過高。

2.避免頻繁急加速和長時間超高速行駛。發(fā)動機在超高速旋轉時，容易使?jié)櫥湍て屏?，導致轉動部位潤滑不良，出現(xiàn)干磨現(xiàn)象。當變成常規(guī)操作時，會造成發(fā)動機非正常磨損，出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。因此，保持經(jīng)濟車速是防止燒油的最好方法之一。

3.加油時，一定要符合規(guī)格。當注油量超過中心線時，應要求檢修人員將多余的油抽出。另外，油量的觀察要以第二天出車前的觀察量為準。

4.如果發(fā)現(xiàn)燒油，盡快去維修站檢查。萬一發(fā)動機出現(xiàn)故障(如活塞環(huán)密封不良、氣門油封泄漏、氣缸墊泄漏等。)，應該盡快去維修站檢查，盡快修復故障。