国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

極星1的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力多大

北極星1號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)有326馬力，北極星1號(hào)是一款插電式混合動(dòng)力跑車。這款車的長寬高分別為4586 mm、2023 mm和1352 mm，軸距為2742 mm，Polar 1采用2.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有機(jī)械增壓和渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。

這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的增壓模式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。

Polar 1的2.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩435 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)，總功率170.5kw，總扭矩480 Nm。

這款車是雙電機(jī)車型。

Polar 1搭載8at變速箱，可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且8at變速箱的可靠性和耐用性更好。

Polar 1的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這種懸架的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。

極護(hù)專享和極護(hù)的區(qū)別

這個(gè)問題不嚴(yán)謹(jǐn)。首先糾正一個(gè)錯(cuò)誤:極速保護(hù)專屬屬于極速保護(hù)系列。如果按照這個(gè)思路，這個(gè)問題就沒法回答了。

電桿保護(hù)系列分為“鈦液電桿保護(hù)”和“電桿保護(hù)專屬”兩大類。所以這個(gè)問題要問“鈦液極保護(hù)”和“專屬極保護(hù)”有什么區(qū)別。

極致保護(hù)是一個(gè)統(tǒng)稱，比如奧迪專屬、寶馬專屬、大眾專屬、路虎專屬、SAIC專屬等，都可以稱之為極致保護(hù)專屬。

說白了，極護(hù)專屬就是嘉實(shí)多公司為了滿足各個(gè)品牌的要求，專門為他們的汽車量身定制的潤滑油，可以理解為這些汽車的原廠機(jī)油。

比如:奧迪專屬，這種油可以用在奧迪品牌的車上，不一定用在其他品牌的車上。它可能適用，也可能不適用。

奧迪的引擎、寶馬的引擎和SAIC的引擎絕對不同。既然不一樣，對機(jī)油的要求也不一樣。

鈦液桿保護(hù)是一種常見的全合成機(jī)油。市面上所有的車都可以加。

價(jià)格方面，極護(hù)專屬價(jià)格僅為極護(hù)鈦液價(jià)格的60%左右。