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幾何a是四驅(qū)嗎

幾何A是單電機車，電機前置，所以也是前輪驅(qū)動車。幾何A不是四驅(qū)車。

幾何A是純電動汽車，其電機最大功率120kw，最大扭矩250 Nm。

這車的動力還是很強的。

a幾何用三元鋰電池，大部分純電動車都會用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池非常適合純電動汽車。

三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。

幾何A的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

幾何A是緊湊型車。一般緊湊型車都會使用扭力梁依賴懸架，體積小，結(jié)構(gòu)簡單。

一般緊湊型車的后排沒有多余的空獨立懸掛空間，帶扭力梁的后懸掛可以放大后排乘客空空間和后備箱空空間，這對于緊湊型車來說非常重要。

如果對幾何A感興趣，可以去當?shù)?s店看車試駕。幾何A開起來感覺不錯。

幾何a是什么級別的轎車

幾何A是緊湊型車，也是純電動車。幾何A的長寬高分別為4736 mm、1804 mm、1503 mm，軸距為2700 mm，幾何A是一款四門五座轎車。幾何A是單電機車，有前置電機，所以也是前輪驅(qū)動車。

幾何A的電機最大功率120kw，最大扭矩250 Nm。

這款車用的是三元鋰電池。

三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。

幾何A的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨立懸架，由L形控制臂組成。

麥弗遜懸架成本相對較低，占用空間小空。

扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的非獨立懸架，占用空間小空，成本相對較小。

扭力梁用于后懸架，以擴大后乘客空艙和行李箱空艙。

空對于緊湊型車來說很重要。

但是扭力梁懸架的舒適性不如獨立懸架。