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極星1是單電機(jī)還是雙電機(jī)

北極星1是雙電機(jī)車型，是一款插電式混合動(dòng)力跑車。北極星1號(hào)的長(zhǎng)寬高分別為4586毫米、2023毫米和1352毫米，軸距為2742毫米，北極星1號(hào)有兩個(gè)車門和四個(gè)座椅。Polar 1搭載2.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有機(jī)械增壓和渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的增壓模式，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。

Polar 1的2.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出326馬力和435?！っ椎淖畲笈ぞ亍＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分時(shí)能輸出最大功率。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)，總功率170.5kw，總扭矩480 Nm。

這款車配備的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，8at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

Polar 1的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，可以大大提高汽車的操控性。

極星1的續(xù)航里程是多少

Polar 1在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為150公里，這是工信部給出的數(shù)據(jù)。Polar Star 1是Polar Star旗下的一款插電式混合動(dòng)力跑車。這款車采用2.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩326馬力，420?！っ住?p>這臺(tái)2.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

這是一款雙電機(jī)車，電機(jī)總功率170kw，總扭矩480 Nm。

這款車用的是8at變速箱。

星星1號(hào)是四驅(qū)，搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。

插電式混合動(dòng)力汽車最大的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航里程比普通純電動(dòng)汽車長(zhǎng)，燃油經(jīng)濟(jì)性比普通純汽油車好。

插電式混動(dòng)車的動(dòng)力電池容量比較高，這款車的動(dòng)力電池可以通過(guò)外接電源充電。

普通混合動(dòng)力汽車無(wú)法使用外部電源給電池充電。

Polar 1的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，中間有連桿。

多連桿懸架由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。