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卡羅拉的1.8l發(fā)動機(jī)與雷凌的相同嗎

卡羅拉的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)與雷凌的相同，都是阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。其軸距為2700 mm，長寬高分別為4635 mm、1780 mm和1455 mm。

搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混動版。

卡羅拉的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142 Nm。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。

這臺發(fā)動機(jī)配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kI，最大扭矩163Nm。

卡羅拉的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

后懸架采用E型多連桿式懸架，可以提高車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力。

抓地力提升，汽車的操控和行駛穩(wěn)定性也能得到很大的提升。

麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

麥弗遜懸架由一個L形控制臂組成。

這種懸掛被廣泛使用。

麥弗遜懸架幾乎不占發(fā)動機(jī)艙空。

卡羅拉的1.8l發(fā)動機(jī)功率多大

卡羅拉的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)是阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，最大功率72kw?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。其軸距為2700 mm，長寬高分別為4635 mm、1780 mm和1455 mm。

搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混動版。

卡羅拉使用的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩142kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,600 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。

卡羅拉純汽油版采用1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩116馬力，185?！っ住Ｔ摪l(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺發(fā)動機(jī)的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

cvt內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單。傳動中只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。