卡羅拉混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)嗎
2023-11-07
更新時(shí)間:2023-11-07 00:10:29作者:未知
卡羅拉的混動(dòng)版車(chē)型是獨(dú)立懸架嗎
卡羅拉的混動(dòng)車(chē)型采用前后獨(dú)立懸架,插電式混動(dòng)車(chē)型采用前獨(dú)立懸架,后非獨(dú)立懸架。混動(dòng)車(chē)型前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。插電式混動(dòng)車(chē)型的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。
懸架用來(lái)連接車(chē)輪和車(chē)身。沒(méi)有懸掛,汽車(chē)就不能正常行駛。
汽車(chē)上有兩種懸架,一種是獨(dú)立懸架,另一種是非獨(dú)立懸架。
世界上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。
麥弗遜懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,應(yīng)用廣泛。
麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂。
多連桿式懸架也是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái),將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力,可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。
多連桿式懸架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,成本比較高。
卡羅拉的車(chē)型定位是什么
卡羅拉的定位是緊湊型車(chē)。
卡羅拉是一汽豐田推出的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為11.98-15.98萬(wàn)元。
作為一汽豐田繼奕澤、亞洲龍之后推出的第三款TNGA車(chē)型,外觀方面,這款車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)理念,車(chē)身整體降低,彰顯運(yùn)動(dòng)態(tài)度。
車(chē)前臉采用了夸張的進(jìn)氣格柵,車(chē)前臉的大燈視覺(jué)上加寬了車(chē)前臉。全新的設(shè)計(jì)也讓該車(chē)前臉極具攻擊性。
從車(chē)身側(cè)面看,側(cè)面腰線采用貫穿式設(shè)計(jì),前低后高的俯沖姿態(tài)非常明顯,更好的凸顯了汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。
車(chē)身尺寸方面,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4635*1780*1465mm,軸距為2700mm,在同級(jí)別車(chē)型中屬于主流水平。
動(dòng)力方面,有1.2T和1.8L混動(dòng)可選。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT和E-CVT變速箱。值得一提的是,這款車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性能非常出色,是一款非常適合家用的車(chē)型。