卡羅拉混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)嗎
2023-11-07
更新時(shí)間:2023-11-07 00:09:09作者:佚名
卡羅拉的油耗是多少
1.2t車型百公里油耗7.1升,1.8l混動(dòng)車型百公里油耗4.5升??_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。其軸距為2700 mm,長寬高分別為4635 mm、1780 mm和1455 mm。
卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw,最大扭矩185 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn),最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。
1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)版最大功率為72kw,最大扭矩為142 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw,最大扭矩163 Nm。
卡羅拉的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。
e型多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架可以吸收更多的震動(dòng)和抖動(dòng),它可以大大提高汽車的乘坐舒適性。
卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么
優(yōu)點(diǎn):整車內(nèi)外做工精致,質(zhì)感極佳;車廂氛圍很和諧,用料精致時(shí)尚;方向盤可四向調(diào)節(jié),駕駛座緊貼車身,所有操控部件都很好用;方向盤造型精致,握感舒適,電子助力轉(zhuǎn)向操作輕松完美;新一代雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)可以確保完美的可靠性和節(jié)油性能。日常開車上路,底盤手感厚實(shí),震動(dòng)過濾相當(dāng)舒適;懸掛力充足,駕駛姿態(tài)穩(wěn)定,乘坐感平穩(wěn)舒適;后座有平臺(tái),三個(gè)座位都有頭枕和安全帶,三個(gè)人乘坐很舒服。整個(gè)車廂儲(chǔ)物格很多,在同類車廂中是一流的;舒適,設(shè)備齊全,音響,空調(diào)制,行車電腦等等都很滿意。
缺點(diǎn):車身局部造型有點(diǎn)怪異,需要時(shí)間適應(yīng);后座缺少空出風(fēng)口;1.6L車型的自動(dòng)擋只有4個(gè)前擋,影響駕駛感受,不夠先進(jìn)。懸掛結(jié)構(gòu)比較簡單,導(dǎo)致車速較高時(shí)振動(dòng)濾波不細(xì)且生硬;底盤一般隔音,在部分路面行駛時(shí)中高頻路噪顯著;動(dòng)機(jī)過于務(wù)實(shí),與歐洲對手相比沒有運(yùn)動(dòng)選擇。