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科目二考試需要注意哪些細節(jié)

科目二、三都是實操。其實大家最擔(dān)心的是科目二，因為現(xiàn)在都是電子考試，非常智能。其實每個人都不怕行動失誤，只怕自己的細節(jié)。然后，這個小編給大家總結(jié)一下科目二考試必須注意的細節(jié)。

首先，上車的五件事

1.如果上車后開始時間沒有限制，上車后先關(guān)門，注意車門燈是否熄滅，這是關(guān)鍵。

2.左腳踩離合器，右手握方向盤，左手調(diào)整座椅。調(diào)整左腳可以讓你大力彎腰，你要注意前后移動，盡量穩(wěn)定座椅。

將靠背調(diào)整到與身體成90度，還要注意試一試前后是否穩(wěn)定。然后把手放在頭上測量高度是否和平時一樣。如果太低，必須放好座墊并調(diào)整。

4.將左右后視鏡調(diào)整到合適的位置。調(diào)整左后視鏡要領(lǐng):將水平線放在后視鏡的中心線，然后調(diào)整車身邊緣，占據(jù)鏡像的1/4；調(diào)整右后視鏡要領(lǐng):將水平線放在后視鏡的2/3處，然后調(diào)整車身邊緣，占據(jù)鏡像的1/4。倒車入倉測試前還有調(diào)試機會。此時，應(yīng)向下調(diào)試后視鏡的角度，直到看到后輪和后輪上方的翼子板。

5.系好安全帶后，再試試離合器。左腳踩住離合器，踩到底。左腳稍微彎曲才可以。否則，重新調(diào)整，再次嘗試踩剎車，嘗試加油門，確認沒有問題后再開始考試。

二、離合器控制

第二，主體要穩(wěn)、慢、勻，離合一定要控制好。方向一圈半時如果有停止的跡象，應(yīng)立即松開離合器，否則3秒內(nèi)會給你一個“中途停車”的提示。相反，方向調(diào)頭的時候需要壓一點離合器，否則測試車會像一匹狂怒的馬一樣沖上去，尤其是停在側(cè)面的時候。這是一項技術(shù)性的工作，所以要大膽謹慎。

第三，半途而廢

1.新的測試規(guī)則不正常。如果速度突然由快變慢，不管你的車停不停，都算中途停車，所以最好控制好速度，慢不慢都沒關(guān)系，關(guān)鍵是勻速！

2.汽車里有一個傳感器。有的地方安裝在離合器上，有的地方安裝在制動踏板上。起步后不要大幅度松開離合器，或中途停車。起步后立即設(shè)法找到合適的倒車速度，不要動離合器。

3.中途不踩剎車很容易停車。停車時，腳制動器必須停止。

四.帶制動啟動的防側(cè)傾車

考場場地參差不齊，一開始就容易溜回來。注意剎車啟動離合器松開到臨界點后再松開剎車。從剎車開始可以避免打滑。慢慢抬起離合器，直到車身輕微晃動，然后松開剎車。如同在斜坡路段起步一樣，防止汽車打滑。循序漸進的練習(xí)是必須的，沒有步驟的考試經(jīng)不起考驗，因為你不熟悉考試場地和車，只有做出熟悉的步驟才能通過考試。為什么有些學(xué)生平時練得好，考試緊張的時候總說腦子會空白？這是因為通常的做法沒有步驟。

動詞 （verb的縮寫）其他注釋

1.確認自己的考試渠道。如果當(dāng)場補考，就得回到原來的渠道考試。上次我一個同學(xué)在三頻道考試，倒車放倉庫的時候掛了。司機來了，把車開回去，把車停在4頻道的起點。這位同學(xué)一頭霧水地上車準備考試。沒想到，考試結(jié)束后，電腦提示“我沒有把握按規(guī)定路線走，沒通過”。下車后，這位同學(xué)無處申訴，欲哭無淚。

2.因為科目二和科目三不一樣，換擋的時候可以用眼角掃一下?lián)跷唬灰粨鯎Q三擋，倒擋換四擋，一開始會被判定不合格。

3.平時練習(xí)的時候要練好行駛方向，不要看方向盤，否則橫向停車會錯過行程。

科目二考試需注意的細節(jié)

2.不合格科目原因分析；準備科目二的同學(xué)在練習(xí)的時候要多注意這些細節(jié)，了解自己，了解自己。

科目二考試五項中，倒車入倉時，車身最不合格。同時，這是最基本的一條。小伙伴只要稍微注意一點就不會丟分，但是一旦疏忽了，就直接不合格了。1個橫向停車

這個項目也存在很多問題，比如中途停車、滑倒、看不準或者誤讀。方向進入倉庫時，離合器不要壓得太低，因為當(dāng)離合器壓得太低時，汽車的阻力會明顯增加，很容易導(dǎo)致停車問題。

2反向存儲

1、熄火的操作不可忽視，因為熄火會導(dǎo)致停車，不合格；在平時的訓(xùn)練中，一定要牢牢把握平穩(wěn)的起停；

2.倉庫停車后，一定要踩牢剎車，不能有溜車。如果有溜車，也是不合格的。有的學(xué)生操作好，可惜因為溜車不合格。

3坡道定點停車和起步

這個項目一直是第二科的難點?？磥聿僮髌饋聿⒉浑y。其實這里有很多不合格或者失分的地方。原因是這個項目的穩(wěn)定性很差，學(xué)生每次都很難準確完成。解決的辦法就是多加練習(xí)，認為一兩天就能掌握不可能性。不是你每天練習(xí)多少次，而是你每天練習(xí)多少次。只有這樣，你才能牢牢抓住這個項目。

4直角轉(zhuǎn)彎和彎道行駛

這兩項很少出錯。只要前面三項通過，這兩項一般都會順利完成。當(dāng)然，我們不能忽視這兩個相對簡單的項目的實踐?？荚囘^程中有很多不可預(yù)測的因素，有時候一點點的失誤就會白白浪費。