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cs75和博越三大件對比

兩車價(jià)格差不多，三件的制造水平和質(zhì)量也差不多。約伯的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵材質(zhì)，cs75的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金缸體，1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵缸體。不要迷信全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)一定比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)好。鋁合金缸體和鑄鐵缸體各有優(yōu)勢。

鑄鐵氣缸具有更強(qiáng)的耐高壓和耐高溫性能，鑄鐵氣缸更耐用，維護(hù)成本低。在改裝領(lǐng)域，有很多馬力超過1000馬力的改裝案例。這些馬力超過1000馬力的改裝發(fā)動(dòng)機(jī)都是用鑄鐵缸體，鋁合金缸體承受不了這么大的馬力。

鋁合金缸體散熱更好，重量更輕。但鋁合金缸體維修費(fèi)用高，成本比鑄鐵缸體高。鋁合金缸體不能承受太大的壓力和溫度。

兩車自動(dòng)擋車型均采用at變速箱，耐用性高，換擋平順。At變速箱是目前最成熟的自動(dòng)變速箱技術(shù)。

底盤方面，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿式后懸架可以提高車輛的舒適性，當(dāng)遇到不平的路面時(shí)，多連桿式后懸架具有更好的接地性能。多連桿懸架可以減少輪胎在不平路面上的額外彈跳，使輪胎大部分時(shí)間都緊貼路面，提高車輛的行駛穩(wěn)定性和操縱性。

cs75plus油耗實(shí)測

cs75plus 1.5T車型油耗8-9L左右，2.0T車型11L左右。

作為國產(chǎn)自主SUV，這款車的綜合性能還是很不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩265nm，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171kw，最大扭矩360nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的有6速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。

雖然這款車給出的綜合油耗在6-8L左右，但是在實(shí)際駕駛過程中，汽車產(chǎn)生的油耗是不一樣的，因?yàn)槠嚨挠秃呐c駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛路況有直接關(guān)系。

如果駕駛員激烈地駕駛汽車，經(jīng)常急加速或急減速，汽車的油耗就會(huì)增加。此外，如果汽車經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)荷會(huì)更大，汽車的油耗自然會(huì)增加，這也會(huì)增加汽車的使用成本。