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ct5百公里加速多少

ct5的百公里加速時(shí)間為7.7秒。Ct5是凱迪拉克旗下的運(yùn)動(dòng)型b級(jí)車，自上市以來(lái)受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。ct5的軸距為2947 mm，長(zhǎng)寬高分別為4924 mm、1883 mm和1453 mm。ct5采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

ct5使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是通用集團(tuán)最新的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kw，最大扭矩350 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

10at變速箱可以提高汽車的舒適性，因?yàn)?0at變速箱換擋平順性更好。

ct5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

其實(shí)ct5的前懸掛不是普通的麥弗遜懸掛。這款車的前懸架采用的是雙球節(jié)懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架和喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。

雙關(guān)節(jié)懸架可以改善車輛的操控性。

ct4軸距是多少

ct4的軸距為2775 mm，長(zhǎng)寬高分別為4760 mm、1815 mm和1421 mm。Ct4是凱迪拉克旗下的后驅(qū)中型車。這輛汽車有四個(gè)門和五個(gè)座位。Ct4采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為L(zhǎng)SY。

Ct4的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

ct4的前懸掛采用雙球節(jié)獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架和喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。

雙關(guān)節(jié)懸架不僅可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性，還可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。