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ct4是LSY發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

Ct4是凱迪拉克旗下的一款中型車，是標(biāo)準(zhǔn)軸距ats的繼任者。全系ct4采用LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。ct4使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與ct5相同，但功率低于ct5。

Ct4的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為237馬力，350牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

8at變速箱的換擋舒適性相對(duì)較好，使用該變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性。

ct4的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。

Ct4是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車。后驅(qū)車的駕駛樂趣高于前驅(qū)車。

后輪驅(qū)動(dòng)的加速性能也強(qiáng)于前輪驅(qū)動(dòng)。

ct4的長寬高分別為4760 mm、1815 mm、1421 mm，軸距為2775 mm，這款車的后備箱容積為364升。

ct4是b級(jí)車嗎

Ct4是b級(jí)車，是后驅(qū)b級(jí)車。Ct4是凱迪拉克車型，軸距為2775 mm，長寬高分別為4760 mm、1815 mm和1421 mm。Ct4采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為LSY。

Ct4的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

ct4的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性也能得到提升。