冷卻液與水有什么區(qū)別(冷卻液與水的區(qū)別)
2023-08-05
更新時(shí)間:2023-08-05 06:56:46作者:未知
汽車涉水操作方法及注意事項(xiàng)
汽車涉水的操作方法及注意事項(xiàng)
面對(duì)暴雨或大風(fēng)、城市道路低洼等各種因素,我們很難預(yù)測(cè)會(huì)發(fā)生什么,但我們應(yīng)該如何冷靜地應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題?邊肖向你提供了相關(guān)信息。
1.汽車涉水時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈敏可靠的情況下進(jìn)行。低速平穩(wěn)入水,避免猛踩油門或猛沖,防止水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
2.開(kāi)車時(shí)保持油門平穩(wěn),保持汽車有足夠穩(wěn)定的動(dòng)力,盡量避免中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)彎,尤其是水下道路泥濘時(shí)。
3.看遠(yuǎn)看近,盡量盯著遠(yuǎn)處的固定目標(biāo),雙手握住方向盤(pán)向前直行。不要看水流或水花,以免混淆視線,造成錯(cuò)覺(jué),可能導(dǎo)致車輛偏離正常涉水路線,造成事故。
4.多輛車涉水時(shí),切勿同時(shí)下水。前車到達(dá)對(duì)岸后,后車才能下水,以防前車因故障停車,迫使后車停在水中,導(dǎo)致進(jìn)退兩難。
5.最后提醒車主,汽車在水中熄火時(shí),一定不要立即啟動(dòng),以免發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。相反,應(yīng)該盡快采取措施,將汽車拖到積水較少的安全地方。
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汽車涉水行駛須知
最近,北京的暴雨把許多路段變成了一片汪洋。在大雨和積水路段,汽車的性能和車主的駕駛技術(shù)有很大的不同。如何應(yīng)對(duì)大雨帶來(lái)的行車不便,如何讓汽車順利在雨中穿行?這里有一些技巧可以幫助你應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的情況。雨中駕駛考驗(yàn)駕駛技術(shù)。首先要注意的是輪胎磨損的程度。天氣好的時(shí)候,即使輪胎磨損超出范圍,在市區(qū)低速行駛也不會(huì)有問(wèn)題。但是在雨天,磨損過(guò)大的輪胎排水能力會(huì)變差,車輛容易打滑,從而在緊急情況下造成危險(xiǎn)。因此,提醒車主雨天行車前記得檢查輪胎磨損是否超標(biāo)(胎面小于3 ~ 4mm時(shí)要注意),如果超標(biāo)最好立即更換。此外,在雨天,車輪與路面的附著力(也稱為抓地力)會(huì)隨著車速的增加而急劇下降,這是很容易發(fā)生的水當(dāng)?shù)竭_(dá)某個(gè)臨界點(diǎn)時(shí),輪胎與地面的摩擦力幾乎喪失,然后剎車就沒(méi)用了,就像在冰上行駛一樣。這時(shí),一定不要急剎車或猛打方向盤(pán)。提醒司機(jī)朋友們,雨天行車時(shí),車速要適當(dāng)降低,盡量使用二檔或三檔,最好不要超過(guò)40 km/h,如果有ESP,轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛員可能會(huì)顯得很平靜。一旦出現(xiàn)車輪懸架空的跡象,電子穩(wěn)定程序就會(huì)及時(shí)介入。但是如果沒(méi)有ESP或者ABS,那就要看實(shí)際技術(shù)了。此時(shí),駕駛員應(yīng)注意車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)緩慢踩剎車,防止輪胎抱死,造成車輛打滑。如果是前輪側(cè)滑,方向應(yīng)與側(cè)滑方向相反修正;后輪打滑時(shí),要朝著打滑的一側(cè)修正方向,千萬(wàn)不要撞反方向。剎車時(shí)盡量提前100米左右減速,輕踩剎車,讓后面來(lái)的車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間,避免因剎車過(guò)度而發(fā)生碰撞或追尾。遇到不熟悉的積水路面不要盲目前行。先停下來(lái)檢查積水的深度。如果水深超過(guò)排氣管高度,就要繞道。如果水深只淹沒(méi)不到半個(gè)輪胎,你應(yīng)該練習(xí)涉水技巧。汽車涉水時(shí),要保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,轉(zhuǎn)向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈敏,低擋平穩(wěn)放入水中,避免猛踩油門或沖向,防止水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)而熄火;在水中行駛時(shí),穩(wěn)住油門,一口氣通過(guò)水面,盡量避免換擋或中途急轉(zhuǎn)彎。駕駛時(shí)盡量看遠(yuǎn)處的固定目標(biāo),雙手握方向盤(pán)直行,切勿看水流或水花,以免造成視線混亂的錯(cuò)覺(jué),導(dǎo)致車輛偏離正常路線,造成事故。另外要記住的一點(diǎn)是,如果有車在你前面涉水,最好不要跟著它走,以免前面的車因?yàn)楣收贤O聛?lái),迫使你在水中進(jìn)退兩難。在受到水流沖擊后通過(guò)狀況不明的被淹道路或橋面時(shí),首先要查明是否有塌陷或縫隙,否則容易導(dǎo)致側(cè)翻。涉水后,必須空踩剎車,測(cè)試剎車靈敏度。如果涉水時(shí)車輛熄火,司機(jī)朋友最好不要急著重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。他應(yīng)該首先檢查車輛的涉水深度。如果水面已經(jīng)超過(guò)排氣管,嚴(yán)禁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。可以撥打救援電話,等待拖車救援。如果不這樣做,在水中啟動(dòng)車輛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。防雨設(shè)備使駕駛更容易。雨刷:選對(duì)了,雨天及時(shí)換駕。如果雨水落在前擋風(fēng)玻璃上,前方的視線就會(huì)被遮擋,路上的車輛、行人、景物都會(huì)變得模糊。這時(shí)候雨刷就派上用場(chǎng)了。目前市面上的車用雨刮器大致有兩種:一種是間歇式雨刮器,是最常見(jiàn)的雨刮器,可以分為三級(jí)到四級(jí)雨刮器。雨刷的頻率完全由駕駛員根據(jù)雨勢(shì)和視線來(lái)調(diào)節(jié)。另一種是感應(yīng)式,多用于中高檔車。發(fā)光二極管從前擋風(fēng)玻璃發(fā)出光束。通過(guò)光束反射的強(qiáng)度,可以自動(dòng)判斷玻璃上的雨水量或水分含量,確定是否驅(qū)動(dòng)雨刮器,也可以根據(jù)雨水的大小來(lái)確定雨刮器的頻率。現(xiàn)在很多車主對(duì)原車的雨刷不滿意,反而加了更高級(jí)的無(wú)骨雨刷。這種雨刮器與曲面玻璃貼合緊密,受力均勻。而且采用空空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì),車輛高速行駛時(shí)雨刮片不會(huì)被氣流掀起。涂有碳膜的雨刮器可以保證更安靜、更光滑、更干凈,使用壽命更長(zhǎng),比傳統(tǒng)雨刮器更輕。雨刮器是車輛上的消耗品,正常使用壽命為一年。雨刮器最重要的部分是雨刮片。因?yàn)橛晁⒅荒茉谙掠甑臅r(shí)候使用,所以很多人忽略了雨刷的使用壽命。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,雨天行車時(shí),雨刮片老化導(dǎo)致視線模糊的交通事故率比平時(shí)高5倍左右,因此雨刮片的安全功能不容忽視。大雨前,檢查汽車雨刮器是否能正常工作。開(kāi)車前,拉動(dòng)雨刮片,使附著的碎石掉落,并擦洗擋風(fēng)玻璃表面,以延長(zhǎng)雨刮器的使用壽命。雨刮片很容易被清掃次數(shù)和廢氣或環(huán)境污染加速,尤其是對(duì)于經(jīng)常停在室外烈日下的汽車。所以要及時(shí)更換雨刮片,確保行車安全。需要提醒司機(jī)朋友的是,如果遇到暴雨,一個(gè)大雨滴打在擋風(fēng)玻璃上,即使雨刮器的頻率高,也很難將雨水清洗干凈,很容易影響你的視線。為了保證行車安全,最好暫時(shí)停止行車。后視鏡擋雨板:大家都熟悉側(cè)窗的擋雨板,保證視野清晰。主要的好處是下雨天可以稍微開(kāi)窗呼吸外面被雨水沖刷的新鮮空空氣,不用擔(dān)心雨水飄到車內(nèi),這里就不介紹了。還有一種后視鏡擋雨板,很少見(jiàn)。如果安裝了,就不用擔(dān)心下雨時(shí)通過(guò)后視鏡看不清后面的路了。下雨天,如果雨水模糊了后視鏡,開(kāi)車時(shí)觀察兩側(cè)后面的路況是非常危險(xiǎn)的。為后視鏡安裝一對(duì)擋雨板(也叫擋雨眉)就能解決問(wèn)題。擋雨板非常靈活,可以隨意彎曲,適合各種車型的后視鏡樣式。采用半透明黑色材質(zhì),可搭配任何顏色的后視鏡。安裝時(shí),后視鏡的擋雨板一般分為兩種方式,一種是卡在后視鏡上方,另一種是插入后視鏡與車架之間的縫隙。建議車主選擇前一種,因?yàn)樗粌H安裝方便,想拆的話也可以直接拆下來(lái),然后做一些除膠處理。如果是安裝后的擋雨板,開(kāi)箱前不容易判斷擋雨板的厚度。有時(shí)候買的遮雨板太厚,插在后視鏡里會(huì)阻礙后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)。需要提醒駕駛員的是,在雨勢(shì)不大的時(shí)候,后視鏡擋雨板使用方便,但是在風(fēng)雨較大的時(shí)候,后視鏡擋雨板的功能就會(huì)減弱。不過(guò)保證后視鏡三分之一清晰還是沒(méi)問(wèn)題的。
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