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駕校教練收費(fèi)不考試

從3月份報(bào)名開始，唐小姐只碰了3個(gè)轉(zhuǎn)檔，理論考試沒有安排。

唐小姐四處打聽，發(fā)現(xiàn)收過她學(xué)費(fèi)的駕校教練傅某上個(gè)月“失蹤”了。駕校告訴唐小姐，失蹤教練收取的學(xué)費(fèi)沒有交給駕校，部分收據(jù)沒有蓋駕校財(cái)務(wù)專用章，是教練私自收取的。

成都市交通委駕培科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果學(xué)員提供的票據(jù)、合同等在駕校以上，將責(zé)成駕校妥善處理。

3月份的注冊(cè)理論還沒有經(jīng)過檢驗(yàn)。

今年3月24日，經(jīng)人介紹，唐小姐與成都武安駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校(“武安駕?！焙?jiǎn)稱武安駕校)教練傅世福取得了聯(lián)系。傅師傅很熱情。當(dāng)天上午，他開著教練車帶唐小姐去了雞頭橋第一訓(xùn)練場(chǎng)。傅師傅從教練車后備箱里拿出一堆材料。唐小姐交了2300元學(xué)費(fèi)后，用武安駕校的新印章在《培訓(xùn)協(xié)議》上簽了字?！懊總€(gè)人都是這樣。把學(xué)費(fèi)交給教練。”

一周后，傅師傅來(lái)接唐小姐練車。但從那以后，到了周末，唐小姐又聯(lián)系了傅師傅，傅師傅一直聲稱沒有訓(xùn)練時(shí)間，要求唐小姐下次預(yù)約。唐小姐在南站西路的一家酒店工作。公司有一輛公務(wù)車。湯燦小姐不會(huì)開它?！拔覀兿韧ㄟ^理論考試吧?！碧菩〗愦叽俑祹煾担祹煾悼偸钦f(shuō)“等等”。

不知不覺，今年11月，理論考試報(bào)名還沒定下來(lái)。當(dāng)唐小姐詢問時(shí)，單位的七位同事也遇到了類似的情況。11月28日，唐小姐像往常一樣給師傅打了個(gè)電話，發(fā)現(xiàn)手機(jī)關(guān)機(jī)了，從此關(guān)機(jī)。

唐小姐轉(zhuǎn)身找到駕校，得到了一個(gè)驚人的消息。駕校已經(jīng)報(bào)案，說(shuō)傅師傅帶著30多名學(xué)生的學(xué)費(fèi)跑了，駕校沒有收到這些學(xué)生的費(fèi)用。

駕校告訴學(xué)生，如果只有傅師傅簽字的“白條收據(jù)”是傅師傅的個(gè)人行為，駕校并不在意。如果駕校有財(cái)務(wù)專用章，安排其他教練培訓(xùn)。與一些同事的“借條收據(jù)”不同，唐小姐更幸運(yùn)。她有一份蓋有駕校新印章的“培訓(xùn)協(xié)議”。12月6日，駕校通知另一位教練對(duì)唐小姐進(jìn)行了一次培訓(xùn)。唐老師再次要求先報(bào)名理論考試?！榜{校還在推，說(shuō)不能注冊(cè)，等等。”唐小姐說(shuō)，和其他同事一樣，她要求駕校要么報(bào)理論考試的名字，要么退費(fèi)。

駕校:只有有財(cái)務(wù)章的才負(fù)責(zé)。

武安駕校負(fù)責(zé)人透露，傅師傅上個(gè)月隨車失蹤，被傅師傅起訴的很多學(xué)生找到了駕校。直到這時(shí)駕校才發(fā)現(xiàn)傅師傅的很多學(xué)費(fèi)都沒有交，駕校以“詐騙案”報(bào)警。最后，警方在郫縣的一條高速公路上找到了失蹤的客車。

“我們都懷疑傅師傅是不是出事了。他沒有理由帶著錢逃跑?！睋?jù)了解，駕校實(shí)行股份制，失蹤的教練車付給師傅的錢最多。為了防范市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，駕校此前為每輛教練車提供的收據(jù)不足80個(gè)名額。目的是將教練收取的費(fèi)用控制在車價(jià)以下。在傅師傅失蹤之前，他是駕校的優(yōu)秀班組長(zhǎng)，從來(lái)沒有學(xué)生抱怨過。他私收沒交的學(xué)費(fèi)只有2-3萬(wàn)元左右，遠(yuǎn)低于投資教練的股份?！岸议_著大巴車逃跑也不合理?！?p>該負(fù)責(zé)人表示，只要學(xué)生能提供有武安駕校財(cái)務(wù)專用章的收據(jù)，無(wú)論傅師傅是否交錢，武安駕校都會(huì)負(fù)責(zé)。如果傅師傅親自簽字的收據(jù)屬于傅師傅個(gè)人行為，駕校不能負(fù)責(zé)，學(xué)員可以報(bào)警。

對(duì)于唐小姐聲稱不能報(bào)考理論考試，負(fù)責(zé)人表示，為了保證培訓(xùn)質(zhì)量，今年8月1日，公安部實(shí)施新規(guī)，每名教練只能有6名參訓(xùn)人員，報(bào)名人數(shù)要嚴(yán)格控制，有必要放慢理論考試報(bào)名速度。

駕駛和培訓(xùn)科:

賬單和駕校有關(guān)系，駕校有責(zé)任。

蒲萬(wàn)春律師表示，本案中，傅師傅是駕校工作人員，收取學(xué)費(fèi)并進(jìn)行培訓(xùn)，是駕校授權(quán)的。傅師傅收取學(xué)費(fèi)的行為屬于職務(wù)行為，無(wú)論其開具的票據(jù)是否加蓋駕校財(cái)務(wù)專用章，都應(yīng)視為由駕校收取，駕校應(yīng)承擔(dān)員工職務(wù)行為產(chǎn)生的法律后果。老師是否給駕校交學(xué)費(fèi)是內(nèi)部管理和內(nèi)部責(zé)任的問題，對(duì)外界沒有影響。

成都市交通委駕培科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，駕校委托教練代其收費(fèi)，授權(quán)的話應(yīng)該由駕校負(fù)責(zé)。只要學(xué)員提供的票據(jù)和合同與駕校有關(guān)，駕校就會(huì)接到指令處理此事。如果是教練私自在外招生的行為，建議學(xué)生通過法律途徑解決。本報(bào)記者杜

駕校教練所犯的致命錯(cuò)誤

第一個(gè)錯(cuò)誤:低速擋。

現(xiàn)象:“汽車行駛時(shí)換二擋，盡量掛擋?！贝蠖鄶?shù)駕校教練都是這樣灌輸?shù)?。一個(gè)學(xué)生認(rèn)真聽，很少超過2000換擋，結(jié)果他的帕薩特只行駛了5000多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，氣門積碳。怎么了:目前大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都是設(shè)計(jì)成高速工作的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間以異常低的轉(zhuǎn)速工作，內(nèi)部零件的負(fù)荷和磨損自然會(huì)增加，導(dǎo)致燃燒不充分，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，不僅會(huì)節(jié)省燃油，還會(huì)消耗更多的機(jī)油。

第二個(gè)錯(cuò)誤:點(diǎn)剎車

現(xiàn)象:盡快踩剎車，松開剎車再踩剎車等等。有經(jīng)驗(yàn)的教練會(huì)說(shuō)，雨天“剎車”可以防止車輛打滑或傾覆。

怎么了:現(xiàn)在ABS已經(jīng)成為大多數(shù)汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置了。緊急制動(dòng)時(shí)，電子控制每秒“剎車”10-18次。有了電子輔助，人為的“點(diǎn)剎車”就顯得多余了。

第三個(gè)錯(cuò)誤:反手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

現(xiàn)象:為了急轉(zhuǎn)彎的方便，很多教練在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)從方向盤的內(nèi)緣劃傷輪圈。

怎么了:普通的路況不會(huì)帶來(lái)多大的傷害，但是在養(yǎng)成“圖方便”的習(xí)慣之后，在開車的時(shí)候，非常容易造成司機(jī)手腕受傷。