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駕校的車和正常用的車區(qū)別

長(zhǎng)途汽車和私家車有很多不同。比如教練車有輔助剎車、輔助后視鏡、專用教練車牌照、專用教練車漆。不過(guò)，這些都不會(huì)影響學(xué)生以后的駕駛。未來(lái)真正對(duì)學(xué)員駕駛有很大影響的地方有三個(gè):怠速高、離合行程長(zhǎng)、油門響應(yīng)慢。

1.蔻馳車不容易死，因?yàn)榈∷俦人郊臆嚫摺Ｄ康氖亲寣W(xué)生更容易上手，減少中間死火的次數(shù)，有效提高學(xué)生考試的通過(guò)率。

2.客車離合器行程長(zhǎng)，松開(kāi)離合器不易熄火。原因是客車的離合行程比私家車長(zhǎng)。如果以同樣的速度松開(kāi)離合器，行程較長(zhǎng)的客車離合器分離的過(guò)程會(huì)比較慢，這樣起步會(huì)比較平穩(wěn)，不太容易死。

3.為了節(jié)省燃油，減少新生誤踩油門造成的事故，教練車的油門會(huì)被“鎖死”。他們會(huì)盡力不讓每個(gè)人踩油門。最常見(jiàn)的方法之一是把東西放在加速器下面，這樣學(xué)生就不能踩它了。

近年來(lái)，學(xué)車的人在學(xué)車的過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)一件奇怪的事情:教練車不用踩油門，甚至不用踩油門就能爬坡。這讓一些初學(xué)者感到困惑。其實(shí)那是因?yàn)榻叹毎呀叹氒嚨牡∷僭O(shè)置得更高了。目的是讓學(xué)生更容易啟動(dòng)，減少中間死火的數(shù)量。

這樣調(diào)整怠速后，減少了新手練車和考試時(shí)的死火次數(shù)，能有效提高學(xué)生考試通過(guò)率，但卻造就了一批馬路殺手。這也是很多新手開(kāi)私家車后總是死的原因。

我說(shuō)——真的，只有副駕駛多了一個(gè)剎車差。

不要想太多——汽車就是這樣。

你所說(shuō)的離合器松脫——汽車啟動(dòng)后緩慢加速。

這很正常——這叫怠速。這里不需要告訴你什么是怠速——百度搜索下——也不需要問(wèn)教練。

有非常流行的解釋

駕校車一般會(huì)把怠速調(diào)高一點(diǎn)。

在實(shí)際駕駛中，起步是這樣的——一邊松開(kāi)離合器——一邊踩油門——當(dāng)你有坡度時(shí)，你必須帶剎車。

良好的協(xié)調(diào)性——新手的啟動(dòng)會(huì)通過(guò)測(cè)試。

你可以這樣想——一般你看跑車的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一個(gè)數(shù)據(jù)，就是你能加油到100 km/h需要多少秒。

駕校的學(xué)車費(fèi)用都有哪些

駕校收費(fèi)是多少？

很多學(xué)生不知道駕校收費(fèi)具體包含什么。站為大家整理了一份文檔，希望能給大家?guī)?lái)一些參考幫助。

駕校收費(fèi)可分為固定收費(fèi)(報(bào)名、體檢、教材、行政、考試、辦證等。)，培訓(xùn)費(fèi)，特殊服務(wù)費(fèi)(如快車班，一人一車等特殊服務(wù)要求，增加駕校費(fèi)用收取的費(fèi)用)，食宿費(fèi)，補(bǔ)課費(fèi)。正規(guī)駕校的學(xué)費(fèi)都是注冊(cè)時(shí)一次性收取的，不同地區(qū)、不同城市的學(xué)費(fèi)差別很大。目前中等城市C1證書(shū)費(fèi)用，大駕校3500 ~ 4000元，中駕校3000 ~ 3500元，小駕校2800 ~ 3300元。

①大型駕校價(jià)格昂貴，但通常有自己的考場(chǎng)，申請(qǐng)速度較快。訓(xùn)練場(chǎng)也比較規(guī)范，可謂物超所值。此外，您可以申請(qǐng)大型車輛的類型。

②中型駕校成本適中，性價(jià)比最好，但要綜合考察，有信心選擇駕校。

③小型駕?；騻€(gè)人承包的駕校收費(fèi)低，有的等不及給錢。如果他們只想便宜，他們會(huì)支付刮韭菜的T型車，承包商支付的金額，承包商的錢不見(jiàn)了，刀片環(huán)會(huì)丟失。

選擇駕校的時(shí)候，要問(wèn)清楚學(xué)校的學(xué)費(fèi)里包含哪些費(fèi)用，不包含哪些費(fèi)用，特別要注意駕校有沒(méi)有亂收費(fèi)。