駕駛中突發(fā)狀況的應(yīng)急秘訣 駕駛員突發(fā)疾病的應(yīng)急措施
2023-07-25
更新時(shí)間:2023-07-25 12:19:26作者:未知
駕駛自動(dòng)檔車(chē)注意事項(xiàng)
我們通常考的駕照基本上都是c1駕照。原因是市場(chǎng)上的駕?;旧隙际墙蘡1的。其次,c1駕照可以開(kāi)自動(dòng)擋和手動(dòng)擋,c2駕照只能開(kāi)自動(dòng)擋不能開(kāi)手動(dòng)擋。還有一點(diǎn)就是培訓(xùn)c1駕照比c2便宜。其實(shí)不管你拿什么駕照,最終的目的都是為了能在路上開(kāi)車(chē)。你知道開(kāi)自動(dòng)變速箱需要注意哪些細(xì)節(jié)嗎?我不知道。我來(lái)告訴你開(kāi)自動(dòng)變速箱的注意事項(xiàng)。
1.n檔點(diǎn)火。
P檔和N檔都可以點(diǎn)火,但是當(dāng)換檔桿從P檔移開(kāi)時(shí),需要經(jīng)過(guò)R檔才能使變速箱經(jīng)歷一次反向沖擊!所以建議你先打開(kāi)電源(不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓供油泵工作5秒以上),踩下剎車(chē),將檔位拉到N,然后點(diǎn)火,再掛入D檔直接前進(jìn)。使用N擋起步是當(dāng)你的車(chē)輛啟動(dòng)并直線前進(jìn)。直接倒車(chē)就不用麻煩了。
2.一般城市道路或者高速公路,建議你用D擋,因?yàn)镈擋有四個(gè)擋位,車(chē)輛可以達(dá)到很好的經(jīng)濟(jì)性。
檔位1:啟動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力最強(qiáng),適合低速或下坡使用。2檔:啟動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力強(qiáng)勁,與1檔相同。三檔:適合中速行駛。自動(dòng)檔禁止N擋滑行,會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速箱。變速箱工作時(shí)需要潤(rùn)滑,行駛中手柄置于N位油泵無(wú)法正常供油,會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高,造成完全損壞!當(dāng)然,低速滑行停車(chē)可以提前掛入N擋,但沒(méi)有效果。
3.開(kāi)車(chē)時(shí)不要推進(jìn)P檔。
無(wú)論是前進(jìn)還是后退,一定要等車(chē)輛停下后再推到P位,除非你不想要車(chē)。4.停車(chē)技巧。
駕駛停車(chē)結(jié)束,踩剎車(chē)推至N位,拉手剎,松開(kāi)腳剎后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),最后推至P位!因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入P擋后熄火時(shí),由于路面不平整,車(chē)輛會(huì)有輕微的前后移動(dòng),而此時(shí)P變速箱有一個(gè)與變速箱齒輪嚙合的嚙合裝置,此時(shí)的移動(dòng)會(huì)對(duì)變速箱齒輪造成一點(diǎn)點(diǎn)的沖擊!P檔和N檔的區(qū)別是P檔在變速箱中時(shí),有齒輪嚙合,不僅用于停車(chē),還有助于車(chē)輛制動(dòng)。所以停車(chē)后,車(chē)輛一定要把擋推到P擋,不能只靠手剎在N擋時(shí)剎車(chē)!在有斜坡的地方停車(chē)尤其如此!
以上就是我整理總結(jié)的關(guān)于自動(dòng)泊車(chē)的正確步驟。希望所有車(chē)主都能關(guān)注。一般來(lái)說(shuō),正確的操作可以增加他們汽車(chē)的使用壽命,減少我們旅行時(shí)的突然故障事故。
駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)有四個(gè)禁忌
很多人開(kāi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該選擇一些自動(dòng)變速箱的車(chē)。這些車(chē)也很方便,開(kāi)起來(lái)特別方便,不會(huì)覺(jué)得特別累。對(duì)于一些初學(xué)者來(lái)說(shuō),它們也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。最重要的是它們非常安全省心,也可以為我們節(jié)省很多時(shí)間,尤其是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的人,可以發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題出在哪里。畢竟自動(dòng)變速箱的車(chē)和手動(dòng)變速箱的車(chē)差距很大。但是,自動(dòng)變速箱雖然很普及,特別方便,但自動(dòng)變速箱在駕駛時(shí)也有這四個(gè)禁忌。如果你不小心碰了一個(gè),可能離修車(chē)不遠(yuǎn)了。
第一種是空擋滑行,對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)應(yīng)該也是很常見(jiàn)的,特別是有很多人使用它,也是為了節(jié)省一些油,所以在這個(gè)時(shí)候,他們會(huì)選擇把車(chē)掛在空擋,這樣在下坡的時(shí)候可以起到這樣的作用,不用發(fā)動(dòng)機(jī)就可以前進(jìn)。許多人認(rèn)為它非常經(jīng)濟(jì)。幾乎所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都使用電噴,但是這樣走下坡路的時(shí)候,機(jī)油還是噴著的,根本起不到節(jié)油的作用。對(duì)于一些技術(shù)不好的人來(lái)說(shuō),車(chē)在這個(gè)地方可能會(huì)失控,給車(chē)造成很大的損失,受傷的是車(chē)主。
第二點(diǎn)是停車(chē)還沒(méi)停,倒車(chē)擋不能掛擋。如果此時(shí)汽車(chē)還在前進(jìn),倒車(chē)擋不停車(chē)是不能掛檔的。之后,汽車(chē)仍處于工作狀態(tài)。如果倒檔及時(shí)掛檔,變速箱會(huì)受到兩次沖擊,這些齒輪會(huì)損壞甚至無(wú)法修復(fù)。需要徹底更換。這個(gè)時(shí)候,也要花很多錢(qián)。也許一開(kāi)始,我們沒(méi)有看到問(wèn)題和時(shí)間。
第三個(gè)就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候不能一直掛D擋,因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的時(shí)候除了D擋還有很多擋,這些車(chē)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候也需要相互配合。此外,每個(gè)速度也有其規(guī)定的模式。掛D擋的話非常危險(xiǎn),踩剎車(chē)減速也不能及時(shí)做到,所以還是需要控制它的速度,選擇以合適的速度掛它的對(duì)擋。
第四點(diǎn)就是等紅綠燈的時(shí)候,不能總是在D擋踩剎車(chē)。很多車(chē)主認(rèn)為這種行為很方便,短暫的紅綠燈時(shí)間不足以讓大家掛上空擋。雖然對(duì)車(chē)的傷害還是很大的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還在工作狀態(tài),而且也消耗了大量的油,積累了大量的碳。如果車(chē)主這個(gè)時(shí)候不注意,不小心踩了剎車(chē),松開(kāi)了腳。也是車(chē)突然撞到別人,后果很?chē)?yán)重,很危險(xiǎn)。所以這個(gè)時(shí)候最好用N來(lái)阻止兇手,這樣比較安全。開(kāi)車(chē)時(shí)請(qǐng)注意這四點(diǎn),否則車(chē)子也很容易受到損失。