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買車時(shí)4s店要求底盤裝甲該不該裝呢

「底盤裝甲」不應(yīng)該成為建議汽車用戶的選項(xiàng)·否則只會(huì)顯得車輛品質(zhì)低內(nèi)容概述：底盤裝甲概念解析，是否需要噴涂的取決因素，以及噴涂注意事項(xiàng)解析。

其中一個(gè)汽車維修項(xiàng)目聽(tīng)起來(lái)虛張聲勢(shì):底盤裝甲。知識(shí)淵博的用戶知道它是什么，但似乎并不真正知道它是什么的用戶。這是一層防撞“裝甲板”，類似于軍用車輛的鋼板裝甲或陶瓷裝甲。然而，這完全是兩個(gè)概念。汽車不需要金屬護(hù)板，底盤裝甲其實(shí)只是防銹涂層。

護(hù)板&裝甲

1.量產(chǎn)車的底盤部分區(qū)域會(huì)安裝“護(hù)板”，材料多為工程塑料。很多用戶認(rèn)為用塑料板保護(hù)是車企的簡(jiǎn)單行為，但這是絕對(duì)的誤解。由于底盤結(jié)構(gòu)本身是由不同厚度的鋼板沖壓而成，因此具有“護(hù)板”功能。

發(fā)動(dòng)機(jī)的低位是油底殼，最擔(dān)心的是撐底時(shí)會(huì)損壞；不過(guò)不用擔(dān)心，因?yàn)榇蟛糠謨?nèi)燃機(jī)的油底殼都是沖壓較厚的鋼板，要知道機(jī)匣是曲軸箱的一部分，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)匣內(nèi)部的壓力很高，所以需要鋼板來(lái)保證穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

問(wèn)題來(lái)了——機(jī)箱不需要防撞保護(hù)，為什么還要加塑料防護(hù)罩？原因在于“空空氣動(dòng)力學(xué)”的需求，空氣體環(huán)繞地表，無(wú)處不在，行駛中的汽車會(huì)不斷將空氣體推到車前；大量空空氣會(huì)從車頭下部進(jìn)入底盤，不“疏導(dǎo)”就會(huì)形成湍流。

許多汽車在高速行駛時(shí)會(huì)感到“漂浮”。主要原因是設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮下壓力，底盤顛簸嚴(yán)重，影響了車身的穩(wěn)定性。因此，許多汽車會(huì)加入發(fā)動(dòng)機(jī)下翼子板，其功能類似于“尾翼”，以增加下壓力。翼子板實(shí)際上是底盤的擾流板。因此，使用非常輕的塑料護(hù)板不僅可以減輕重量和油耗，還可以起到導(dǎo)向作用。塑料板是最好的選擇嗎？

2.底盤裝甲是一層類似預(yù)聚物的“半成品瀝青”，通過(guò)高壓壓縮成鋼筒，使用時(shí)像殺蟲劑一樣噴出。噴出后與空氣體發(fā)生反應(yīng)，液態(tài)霧化瀝青會(huì)形成不同厚度的保護(hù)涂層。

但是固化后的瀝青涂層硬度還是很低，是橡膠和彈性塑料(所有塑料材料都叫塑料)。所以后期噴涂的底盤裝甲并沒(méi)有起到防撞作用，它的作用只是緩沖飛來(lái)的異物(比如石頭濺的水、輪胎)與一定厚度和韌性的底盤碰撞，從而降低噪音。

重點(diǎn):底盤裝甲的核心功能其實(shí)是“防銹”！無(wú)論鑄鐵、鋼板還是不銹鋼材料，在理想的反應(yīng)條件下都會(huì)氧化生銹，合成鋼(不銹鋼)也不例外，即使是304標(biāo)準(zhǔn)，也只是程度較輕。汽車底盤的主體是鋼板，很多懸掛結(jié)構(gòu)都是鑄鐵的，所以生銹幾乎是不可避免的。

所以很多車出廠前都會(huì)在底盤上噴涂防銹涂料，但并不是這種瀝青層。車輛舉升后，觸摸底盤，感覺(jué)很粗糙的涂層就是原車的防銹層；如果原車已經(jīng)很全面，就沒(méi)必要再噴了，否則就要考慮清洗底盤后再噴防銹劑。

外界知識(shí):汽車底盤裝甲不起到防撞作用，工程塑料護(hù)板起到導(dǎo)流作用，所以底盤后期不要安裝配件，在改裝店里汽車工程師比超細(xì)產(chǎn)品更專業(yè)。

很多后期配備了防銹防撞金屬護(hù)板的車輛，存在很大的安全隱患。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速碰撞中會(huì)起到緩沖沖擊力的作用，很多車輛都設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)下沉功能。也就是說(shuō)，如果沖擊力過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)高度會(huì)下降，隨著沖擊力進(jìn)入底盤下方，可以避免防火墻被撕裂，損傷駕乘人員，而護(hù)板的安裝會(huì)影響正常下沉，結(jié)果可想而知。

噴涂注意事項(xiàng)

1.在噴涂汽車底盤裝甲之前，一定要徹底清洗底盤。浮塵或泥水的存在會(huì)影響瀝青涂層的附著力，噴灑后經(jīng)過(guò)幾次季節(jié)變化，熱膨脹和冷縮的影響會(huì)導(dǎo)致大塊脫落。所以清潔度一定要全面徹底，噴涂要很均勻。

底盤中央位置問(wèn)題不大，兩側(cè)裙邊需要保護(hù)。也就是車門段下刻空鋼板的內(nèi)側(cè)，這里很多車輛的厚度不到1毫米，但是車輪拋出的泥水會(huì)進(jìn)入很多。結(jié)果很多車裙鋼板都生銹了，這個(gè)位置要多噴兩層。(下圖中藍(lán)色區(qū)域的底部)

2.排氣管不能從頭噴到尾，否則車輛很容易自燃！原因是排氣管的溫度極高。熱車狀態(tài)下，各部件的溫度標(biāo)準(zhǔn)大致如下。

排氣歧管-900℃（攝氏度·燒開(kāi)水只需要100℃）三元催化器-600℃前后管路溫度相當(dāng)尾段消音器前超過(guò)200℃經(jīng)冷卻隔板后的尾氣低于100℃

這是排氣管的溫度標(biāo)準(zhǔn)，超過(guò)了消音器左右位置瀝青的閃點(diǎn)；因此，在噴涂時(shí)，排氣管必須密封嚴(yán)密。即使少量濺到排氣管上，開(kāi)車時(shí)也會(huì)聞到明顯的焦味。至于排氣管生銹，只能隨它生銹，這是一個(gè)誰(shuí)也解決不了的問(wèn)題。

讓我們停止談?wù)摰妆P裝甲。如果不想噴，即使每次下雨后都要刷車，用中性pH的水沖洗底盤也能防止生銹。

買車時(shí)千萬(wàn)不要買哪種車

世界上有買不到的車嗎？對(duì)我來(lái)說(shuō)，朋友勸我不要買Zotye，但我不信，就買了Zotye，結(jié)果有些車型真的買不到。開(kāi)個(gè)玩笑。確實(shí)有些車買不到?？纯碯otye的車。雖然這幾年賣得很好，但問(wèn)題和投訴也經(jīng)常出現(xiàn)。雖然價(jià)格相對(duì)便宜，但留給業(yè)主的麻煩是無(wú)窮無(wú)盡的。

小眾車買不到，小眾車保值率差，質(zhì)量也堪憂。畢竟少有人買肯定是有原因的?？纯传C豹汽車就知道了。雖然是貴的軍工企業(yè)，但是現(xiàn)在銷量差不多結(jié)束了，車主的維權(quán)、變速箱問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題更多了。最重要的是你不能等備件。有一位車主曾經(jīng)跟我抱怨，買了一輛小眾車，但是備件三個(gè)月后才能拿到。這真是一個(gè)發(fā)人深省的問(wèn)題。有些車企只想盈利，不用心造車。他們沒(méi)有R&D的實(shí)力。如果沒(méi)有，就會(huì)買別人的產(chǎn)品，給車主帶來(lái)麻煩和傷害。很多人常說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不行。其實(shí)不是一線品牌，而是這些三流國(guó)產(chǎn)品牌，質(zhì)量堪憂，售后差。

其次，買車就不能買沒(méi)有核心技術(shù)的車企造的車。一旦有麻煩，這類車企就會(huì)立馬倒下，因?yàn)樗鼪](méi)有自己的核心技術(shù)。一旦有政策限制，就不會(huì)有售后了，比如Zotye，不管多便宜，還是奧迪保時(shí)捷。現(xiàn)在12萬(wàn)車殘值5萬(wàn)，車主不能售后。關(guān)鍵是以后的修車配件怎么辦？

最后，買車不能買老爺車，尤其是1000元和8000元的車型。一旦這些車買回來(lái)，如果你是小白，你就可以馬上享受到修車升級(jí)的生活。如果你想買它們來(lái)提高修車技術(shù)，當(dāng)我沒(méi)有說(shuō)舊車便宜的時(shí)候，那是因?yàn)樗鼈兲f了，很多零件和易損件都?jí)牧?。只維修估計(jì)1-2萬(wàn)，你就倒霉了。也就是花錢如流水。我原本想省錢，變成了花錢。買車不能太便宜。如果比市場(chǎng)價(jià)低太多，肯定有問(wèn)題等著你。不要想著撿等等。輪到你當(dāng)門外漢了，對(duì)吧？

個(gè)人覺(jué)得想買便宜的車，可以買國(guó)產(chǎn)車，買國(guó)產(chǎn)車的時(shí)候買一線國(guó)產(chǎn)車，買車數(shù)量多的車。買車就得看車企的實(shí)力，不然售后會(huì)有麻煩，新車企也不會(huì)買車，這樣就避免了大坑。希望我的回答能幫到你，謝謝。

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