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奔馳什么車好看女生

北京奔馳車系|報價|圖片|視頻上奔馳c級車型廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價日期C200K標(biāo)準(zhǔn)型34.8萬31.2萬-34.8萬8月23日發(fā)動機:L4排量:1.8馬力:184變速箱:5速自動變速箱|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|對比C200K優(yōu)雅38.5萬34.8萬-38.5萬8月23日發(fā)動機:L4排量:1 C200K時尚型對比39.5萬35.8萬-39.5萬8月23日發(fā)動機:L4排量:1.8馬力:184變速箱:5擋手動一體|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|對比C230時尚型42.8萬38.8萬-42.8萬8月23日發(fā)動機:V6排量:2.5馬力:204變速箱:7擋手動一體|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|對比C280時尚型47 參數(shù)配置|進口奔馳對比|圖片|視頻上官網(wǎng)奔馳B級車型廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價日期B 200動力型28.8萬27.5萬-28.8萬8月23日發(fā)動機:L4排量:2.0馬力:136變速箱:7速CVT |經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置| B 200時尚型31.8萬30.8萬-31.8萬8月23日發(fā)動機:L4 奔馳CLK車型廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價日期對比CLK 200k coupe 66.1萬58.8萬-66.1萬8月23日發(fā)動機:L4排量:1.8馬力:184變速箱:5擋手動一體|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置| CLK 200k roadster 73.1萬66萬-73.1萬8月23日發(fā)動機:L4排量:1.8馬力:184變速箱:5速 對比CLK 280 coupe 75萬65萬-75萬8月23日發(fā)動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7速手動一體|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|對比CLK 280 roadster 82萬73.8萬-82萬8月23日發(fā)動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7速手動一體|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|對比 參數(shù)配置| CLK 350 roadster 91.8萬81.8萬-97.8萬8月23日發(fā)動機:V6排量:3.5馬力:272變速箱:7擋手動一體|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|奔馳CLS車型廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價日期CLS 350105.80 92800-105800 8月23日發(fā)動機:V6排量:3.5馬力:272變速箱:7擋手動一體|經(jīng)銷商報價|對比 奔馳SLK車型廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價日期對比SLK 200 K598，000 535，000-598，000 8月23日發(fā)動機:L4排量:1.8馬力:184變速箱:5擋手動一體|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|對比SLK 28073.90萬629萬-739萬8月23日發(fā)動機:V6排量:3.0馬力:231變速箱:7速手動一體|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|對比

奔馳什么車是400的

奔馳搭載3.0T 333馬力V6發(fā)動機的車型稱為400、E400、S400、CLS400、GLE/GLS400、ML/GL400、SL400。

擴展資料：

奔馳S400

信息:

2010款奔馳S400混合動力車，即2010年秋季已經(jīng)在美國上市的S400混合動力車，售價將達到87950美元，其燃油經(jīng)濟性將比海外銷售的S350高出21%。也是奔馳在美國推出的陣容中最便宜的S級車。這款S400混合動力車配備了275馬力的3.5升V6汽油發(fā)動機和20馬力的電動機，是大多數(shù)人所說的“輕型”混合動力車。

外觀特征：

1.從外觀上看，奔馳在小改項目中并沒有對S級做太多改動。沿襲了近幾年的家族式變化，前部換成了面積更大、下緣更鋒利的水箱蓋。

2.車尾部分，取消了后燈組上的同色裝飾條，取而代之的是全led燈組，配合倒車燈組的設(shè)計，一方面保留了原有兩條裝飾條的風(fēng)格，另一方面在車尾提供了更好的照明效果。但小改后的前后護杠線條更加銳利，讓S級看起來更加年輕運動。前高亮度LED日間行車燈是S400混動版和S600的專屬外觀設(shè)置，顯示了混動版系統(tǒng)和V12發(fā)動機為代表的科技實力。

發(fā)動機：

1.為了讓綜合油耗表現(xiàn)更好，S400混動版的發(fā)動機采用了和THS一樣的阿特金森循環(huán)。梅賽德斯-奔馳的工程師改變了這款V6發(fā)動機的進氣門正時，使其關(guān)閉時間與原來的S350相比有所改變，以滿足壓縮沖程小于爆炸沖程的要求，并利用阿特金森循環(huán)原理實現(xiàn)更高的熱效率。

2.為了避免阿特金森運行功率大幅降低的問題，奔馳工程師重新調(diào)整了S400混動版的V6發(fā)動機，將壓縮比從10.7:1提高到11.7:1，并調(diào)整了噴油和點火正時，使這臺阿特金森發(fā)動機的峰值扭矩與原機在35.7km時相同，其最大馬力比原機更大，達到了279馬力的頻譜。

3.S400混動版可以在7.2秒內(nèi)從靜止加速到100 km/h，跑到250 km/h的電子限速也不是問題，更重要的是，混動版系統(tǒng)的良好性能，加上啟停和制動能量回收系統(tǒng)的幫助，每升汽油可以行駛12公里以上，減少21%，同時二氧化碳排放量減少18%，使S400混動版成為同級別中最省油的產(chǎn)品。

參考資料:百度百科-奔馳S400