国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

奔馳商務(wù)維特斯怎么樣

拒絕加班，不要死在家里，做人最重要的是開心，猥瑣了這么久，不開車出去兜風(fēng)？如果你不學(xué)會(huì)享受，沒有人會(huì)同情你。

但是，你要浪，就得硬裝，不能硬騎。如果你想在端午沖浪世界，那就得靠“成功標(biāo)配”奔馳vitesse了。這輛奔馳vitesse怎么樣，有什么獨(dú)到之處？

梅賽德斯-奔馳Metris vitesse

奔馳metris在vitesse的全新設(shè)計(jì)給人極佳的空感，讓商務(wù)旅行更加舒適輕松，豪華改裝MPV可根據(jù)實(shí)際需要靈活變換，滿足商務(wù)接待、洽談、出行等多種需求。尚易宜家，我相信它一定會(huì)讓你眼前一亮。

全新一代奔馳vitesse中metris的設(shè)計(jì)變化主要集中在前臉，中央進(jìn)氣格柵采用大尺寸LOGO和塑料中網(wǎng)的組合，大燈組取消了日間行車燈和帶透鏡大燈的設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣格柵采用了條形設(shè)計(jì)，比老款更加協(xié)調(diào)，整車豪華感明顯提升。

vitesse新metris的機(jī)身尺寸為5152mm*1905mm*1920mm。超大的車身尺寸和短前懸掛設(shè)計(jì)，讓它擁有變態(tài)的內(nèi)飾空空間。尾部也和奔馳V級(jí)有很高的相似度，采用了比較平直的設(shè)計(jì)，但是尾燈和尾燈的造型比較精致。

全新奔馳vitesse metris延續(xù)了奔馳內(nèi)飾獨(dú)特的精致做工和合理布局。常用的功能按鍵都位于駕駛員的指尖，為駕駛員提供了極大的便利。這樣的設(shè)計(jì)更有利于行車安全。Vitesse metris完美的技術(shù)水平，優(yōu)秀的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典的風(fēng)格都是值得稱道的。

新款奔馳vitesse metris的第二排座椅可以向后旋轉(zhuǎn)，形成面對面的交談模式。為防止距離太近造成尷尬，可平行來回滑動(dòng)，擴(kuò)大相互距離。地板中央還有金屬扣設(shè)計(jì)，需要時(shí)可以安裝快速拆卸的臺(tái)板。

后座三排電動(dòng)沙發(fā)座椅，可向后延伸，一鍵變身豪華大床，商務(wù)旅行可作為休息好去處；家庭出游是孩子們的專屬娛樂世界。

vitesse全新奔馳metris采用7座設(shè)計(jì)，中間有兩個(gè)一等座，支持記憶功能、八種座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱和按摩功能。給乘客帶來極佳的乘坐體驗(yàn)。

乘客艙前方的多功能頭級(jí)電動(dòng)座椅配有腳架，并設(shè)計(jì)有滑軌，可電動(dòng)自由移動(dòng)和收縮。它適合各種身高和體型的乘客，您可以選擇多種坐姿，將舒適性延伸到車內(nèi)的每個(gè)角落。

vitesse全新奔馳metris前后艙沒有隔斷，電動(dòng)側(cè)滑門清晰關(guān)閉。它們也可以通過中控臺(tái)的按鈕自由控制。奔馳豪華商務(wù)房車為您量身打造VIP專屬的入門感受，娛樂影音配備齊全。

節(jié)能減排和使用經(jīng)濟(jì)。

奔馳vitesse metris表現(xiàn)同樣出色。從vitesse進(jìn)口的奔馳metris，搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率212Ps，匹配自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，在操控和燃油經(jīng)濟(jì)性上全面創(chuàng)新。

奔馳商務(wù)怎么換檔

有必要考慮汽車的經(jīng)濟(jì)性、驅(qū)動(dòng)力和乘坐舒適性，

1.手動(dòng)擋從一檔換到二檔時(shí)，要加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)左右。

2.其他檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)要加速到2000轉(zhuǎn)左右。

三檔和一檔是起步檔，它的傳動(dòng)比比較大，和二檔也有較大的差距。所以一檔換到二檔，首先要加速到2500轉(zhuǎn)左右的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣一來可以充分利用傳動(dòng)比大，加速性好的特點(diǎn)，二來可以使車速與要換的二檔傳動(dòng)比相匹配，使車輛換擋平穩(wěn)，行駛順暢。

4檔、2檔和3檔、3檔和4檔的傳動(dòng)比差沒有1檔和2檔大，所以換擋時(shí)加速到2000轉(zhuǎn)就夠了。

5.綜上所述，汽車在換擋平順的前提下，具備了基本的驅(qū)動(dòng)力和乘坐舒適性，相應(yīng)的也具備了良好的經(jīng)濟(jì)性。反之，如果車速高于上述速度，車的動(dòng)力更高，但油耗也高，乘坐舒適性也更差。當(dāng)車速低于上述速度時(shí)，汽車處于低速高檔狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷重，需要深踩油門加速，汽車動(dòng)力很差。從低速換擋到高速所帶來的“拖掛”駕駛的挫敗感，使得汽車的乘坐舒適性很差。此時(shí)由于油門的加速，汽車經(jīng)濟(jì)性也很差。另外，踩油門強(qiáng)行加速會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。