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奔馳前大燈清洗怎么開

奔馳ML350沒有專門的大燈清洗開關(guān)。

您可以選擇以下方式:

1.一直按住刮水器開關(guān)。達到一定壓力時，大燈清洗會自動開啟。

2.在噴洗前擋風(fēng)玻璃被遮擋時，大燈噴洗裝置將同時開啟。

3.駕駛或啟動發(fā)動機時，連續(xù)按下噴水按鈕5次以上清洗擋風(fēng)玻璃。

擴展信息:

與普通越野車不同，奔馳ML350采用了大量方方正正、過于強勢的造型。其動感流暢的線條讓高挑的車身看起來十分利落，展現(xiàn)出非凡的高貴氣質(zhì)。

車身以深色為主，中控臺依舊采用高級桃木裝飾。方向盤在視覺上給人一種沉重的感覺，精心設(shè)計的圓滑線條也讓它的內(nèi)飾顯得與眾不同。奔馳ML350繼承了奔馳的貴族血統(tǒng)和經(jīng)典品質(zhì)，是豪華SUV的典范。

奔馳ML350因為頭上的“星徽”更注重永恒的經(jīng)典造型。它的設(shè)計是SUV的標(biāo)志。在任何條件下，奔馳獨特的光芒都能不引人注目地透射出來。很難在其中找到咄咄逼人的設(shè)計元素，但絕對充滿了讓你看第一眼后就想看第二眼、第三只眼的魔力。

奔馳ML350在簡潔上下了功夫。雖然中控臺簡潔的布局讓人在視覺上懷疑其功能性，減少了一定的豪華感，但是在方向盤附近我們可以找到更實用的功能按鍵。也許奢華不代表瑣碎?；萑A為簡約，是永恒的經(jīng)典。

車型中換擋桿最精致的設(shè)計來自ML350，手臂的優(yōu)美設(shè)計讓換擋桿完全處于駕乘者的視線中。輕微的換擋動作甚至比轉(zhuǎn)動雨刮器還要簡單。另外方向盤背面有兩個手動換擋按鈕，看不到，但是可以觸摸。一旦熟悉了操作方法，就能獲得一點驚喜。駕駛員雙手放在方向盤上基本可以完成所有換擋動作，非常方便。

ML350，著名的自然吸氣V6發(fā)動機，在急速加速時也會發(fā)出歡快的聲音，但似乎聲音比前兩者略溫和，顯得更柔和。同樣的加速度顯示了一點長者三思而后行的風(fēng)格。油門踩到底，它先緩緩前行，仿佛在確認(rèn)自己是否真的要這么做。當(dāng)然，這個時間很短。一旦確認(rèn)，推背感也就隨之而來，8.8s可以讓光體達到100km/h的速度。

來源:百度百科:奔馳ML350

奔馳橋有什么好處

泰爾橋、奔馳橋、曼后輪軸這三種汽車后橋之間確實有很大的差異，主要表現(xiàn)在設(shè)計和結(jié)構(gòu)上的差異。

1.斯太爾橋是傳統(tǒng)的車橋，承載能力穩(wěn)定，也是非常適合重卡的車橋。在我國，許多國產(chǎn)品牌，包括中國重型汽車公司、陜汽重型汽車公司、川汽紅巖汽車公司等。，幾年前甚至現(xiàn)在都是用這種車軸作為他們的主打產(chǎn)品。

斯太爾后輪軸的設(shè)計技術(shù)結(jié)構(gòu)包括外差速鎖、輪邊減速和中央一級減速，因此具有較寬的速比范圍。重卡現(xiàn)在的速比一般是6.72，5.73，4.8，4.42。這款后輪軸技術(shù)非常成熟，配件也非常便宜，所以現(xiàn)在在中國市場非常受歡迎。

2.梅賽德斯-奔馳后輪軸和曼后輪軸是國內(nèi)重卡后輪軸制造商最近根據(jù)德國曼橋技術(shù)和中國實際路況改進開發(fā)的新產(chǎn)品。它們也是輪邊減速橋。

奔馳后輪軸和曼后輪軸的主要特點是，這兩種后橋的設(shè)計結(jié)構(gòu)包括內(nèi)置差速鎖和加強差速器。這兩個后橋的橋殼厚度更厚，所以承載能力更強。因此，與斯太爾后輪軸相比，這兩種后橋在許多方面都有了很大的改進，成為目前國內(nèi)重卡采用的主流產(chǎn)品。

3.綜合比較斯太爾橋、奔馳橋、曼后橋可以看出，斯太爾橋是中國市場上最常見、最耐用的。三款后輪軸外殼厚度差別不大，但比其他一般類型的橋要厚，配件在市場上通用性強。奔馳橋殼和車架的厚度可以根據(jù)市場和設(shè)計要求進行修改和適配，因為后輪軸在設(shè)計上是變截面的，但同時加工成本也比較高。

擴展信息:

目前重型汽車的驅(qū)動橋一般分為兩種——單級減速橋和雙級減速橋。單級減速橋采用中央單級雙曲線齒輪減速。

兩級減速驅(qū)動橋由中央一級減速齒輪和輪邊減速齒輪組成。該車橋總成的速比是中央一級減速比和輪邊減速比的乘積。斯太爾驅(qū)動橋的車輪減速比為3.4。

由于這種固定的速比，我們改變中央減速器的速比，得到不同速比的驅(qū)動橋總成，這就是為什么中間速比常被稱為車橋總成速比。

參考文獻:

百度-汽車后輪軸

百度百科-斯太爾橋