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凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。這輛汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)制造的。凱美瑞是豐田旗下的中型車(chē)，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別為4885 mm、1840 mm、1455 mm，軸距為2825 mm。

凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為178馬力，210?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩209馬力，250?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

凱美瑞的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

e型多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的地面性能，可以提高車(chē)輪的抓地力。

如果抓地力提高了，汽車(chē)的操控性也會(huì)提高。

凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因

工作工程中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火角、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高等。所有這些因素都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

行駛中如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查，以免影響汽車(chē)的正常使用。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火角過(guò)早，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃油就不能完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)承受很大的壓力。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，影響汽車(chē)的舒適性。

汽車(chē)在使用過(guò)程中，只要發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，就會(huì)產(chǎn)生積碳。如果積碳長(zhǎng)時(shí)間不清理，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比會(huì)增加，積碳會(huì)附著在內(nèi)部零件上，會(huì)很大程度上吸走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工作狀態(tài)下就會(huì)抖動(dòng)。

在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生相對(duì)較高的溫度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)，高溫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。