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凱美瑞混動純電跑多遠

凱美瑞混動純電模式可以行駛5公里左右，具體要看電池容量。

凱美瑞車已經(jīng)更新了八代，新一代車的整體顏值表現(xiàn)還是很高的。雖然車身側(cè)面的線條設(shè)計比較復(fù)雜，但是前臉和車尾的設(shè)計都比較舒適。運動版的車比普通版更吸引人，既體現(xiàn)了運動風(fēng)格，又體現(xiàn)了設(shè)計的一些細節(jié)，整體表現(xiàn)很不錯。

這款混動車型采用的是THS系統(tǒng)，整個THS系統(tǒng)的核心部分是固定速比的行星齒輪系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的工作原理是利用太陽輪、行星輪和齒圈轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，可以使電機、發(fā)動機和車輪更加協(xié)調(diào)，從根本上保證汽車的平順性。

這款混動車型沒有使用多余的離合器，只有幾個鎖止機構(gòu)，車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也盡可能的流線型。

混動車型既控制了汽車的生產(chǎn)成本，又保證了汽車的質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，通過操控優(yōu)化性能體驗，整體表現(xiàn)出色。

凱美瑞混動版用了什么發(fā)動機

以2019款凱美瑞為例。凱美瑞混動版采用2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機。2.5是指發(fā)動機的排量為2.5升。直列式是指氣缸的排列方式。四缸意味著這臺發(fā)動機有四個氣缸。自然吸氣是發(fā)動機的一種。

發(fā)動機的種類很多，現(xiàn)在最常見的有兩種，一種是自然吸氣發(fā)動機，一種是渦輪增壓發(fā)動機。其他類型的發(fā)動機包括增壓發(fā)動機。

自然吸氣發(fā)動機的特點是平順、可靠、穩(wěn)定，后期使用非常省心。不夸張的說，只要保養(yǎng)得當，使用規(guī)范，自然吸氣發(fā)動機可以一直用到汽車報廢。詳情請參考《在路上的出租車》。

凱美瑞的混動是油電混動，不是插電式混動。插電式混合動力是新能源汽車，油電混合動力不是新能源汽車。嚴格來說，混動車只能算是節(jié)能車。

截至2019年12月2日，凱美瑞最新在售車型為2019款，官方指導(dǎo)價為17.98 ~ 27.98萬元。在售車型20款，其中6款為油電混動版。全部分為國五和國六兩個排放標準。