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買(mǎi)一輛大面包車(chē)自己改成房車(chē)可以嗎

說(shuō)到房車(chē)，我在海外工作的時(shí)候，非常崇拜歐洲人。在8月到9月的假期里，他們中的許多人喜歡在高速公路上開(kāi)著一輛又一輛的房車(chē)。當(dāng)時(shí)有個(gè)車(chē)評(píng)幻想著我將來(lái)能擁有這樣一輛房車(chē)，一起開(kāi)到了世界的盡頭。這將是一件多么令人愉快的事情。

然而，現(xiàn)實(shí)總是殘酷的。以中國(guó)的交通、用車(chē)等環(huán)境和政策來(lái)看，普通人擁有房車(chē)還是相當(dāng)困難的。

這里的困難并不意味著你是否負(fù)擔(dān)得起。畢竟海獅、東風(fēng)這樣的品牌現(xiàn)在大概有10萬(wàn)輛左右的房車(chē)出售，我們只要拿著C照就可以隨意駕駛這些原廠房車(chē)。

不幸的是，即使我們有便宜的房車(chē)，房車(chē)在中國(guó)仍然不受歡迎。原因是停車(chē)方便，便利不夠，油耗高，很多地方限高或者政策因素導(dǎo)致的不通等。

那么，如果原廠房車(chē)有眾多不適合國(guó)情的缺點(diǎn)，如果車(chē)主不想買(mǎi)原廠房車(chē)，而是用一輛大面包車(chē)自行改裝成簡(jiǎn)易的房車(chē)，以供旅途休息可以嗎？

要知道這個(gè)問(wèn)題是否可行，我們只需要直接知道這個(gè)修改是否合法。

我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)合法改裝范圍如下:輪轂、顏色、局部噴漆(30%以下)、外部零件(不影響車(chē)輛明顯特征)、內(nèi)部裝飾(座椅不允許拆卸)、可變氣門(mén)排氣、防撞梁等。況且，如果車(chē)輛未經(jīng)申請(qǐng)車(chē)管所自行改裝，這種行為基本屬于非法改裝。

所以從規(guī)定的內(nèi)容來(lái)看，面包車(chē)換房車(chē)的過(guò)程必然會(huì)涉及到座椅的拆卸，可能是座椅的重新布置，內(nèi)部動(dòng)力系統(tǒng)的重新布置等。，所有這些都不符合國(guó)家關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)改裝的相關(guān)規(guī)定。

因此，從法律上講，未經(jīng)車(chē)管所批準(zhǔn)將面包車(chē)換成房車(chē)是違法的，后果很可能是年檢不合格或者直接被交警查處。

但從One Car的熱評(píng)來(lái)看，在實(shí)際操作中，這類改裝在全國(guó)各地的執(zhí)行力度似乎有不小的差別。往往只要面包車(chē)的外觀與行駛證一致，有些地方也同意這種改裝是合法的。

綜上所述，在車(chē)主改裝面包車(chē)之前，最好詢問(wèn)一下當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)對(duì)這種行為的調(diào)查力度。另外，改裝時(shí)一定要注意電路的布局安全。此外，一些內(nèi)板的耐火性也是業(yè)主需要特別注意的。

買(mǎi)一臺(tái)卡羅拉雙擎精英版每月供多少

卡羅拉是豐田的經(jīng)典力作，定位為緊湊型家用轎車(chē)。它在世界上占有很大的份額，在中國(guó)的銷(xiāo)量常年排名第一。可以說(shuō)是汽車(chē)界的常青樹(shù)。憑借出色的綜合性能和時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量為181359輛，位居同級(jí)別第三，其中7月雙擎版累計(jì)銷(xiāo)量為7408輛，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較高。

價(jià)格方面，2021款Twin Engine 1.8L E-CVT精英版，官方指導(dǎo)價(jià)14.38萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度3000元左右，終端裸車(chē)價(jià)14.08萬(wàn)元左右，購(gòu)車(chē)首付50%，貸款年限36年，貸款利率4.75%。首付金額7.04萬(wàn)元，貸款金額7.04萬(wàn)元，全部加征購(gòu)置稅12.466萬(wàn)元。差旅費(fèi)480元，服務(wù)費(fèi)3000元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)5317元，首付總額約93107元，每月每期支付2102元，貸款購(gòu)房總價(jià)約168779元。

外觀和普通版幾乎一樣，沒(méi)有太大區(qū)別。除了車(chē)標(biāo)的藍(lán)色設(shè)計(jì)，整體造型非常新穎，符合年輕人的審美需求。復(fù)雜交錯(cuò)的線條輪廓是卡羅拉前臉的一大特色。大尺寸進(jìn)氣格柵線條犀利，兩側(cè)大燈非常犀利。側(cè)面不采用流行的后滑式，上揚(yáng)的腰線勾勒出向前俯沖的姿態(tài)，極具動(dòng)感。內(nèi)飾采用了豐田全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以實(shí)用家居為主題，棱角分明的中控臺(tái)有很強(qiáng)的塑料感。好在每個(gè)紋理的細(xì)節(jié)都很精細(xì)，至少?zèng)]有看到廉價(jià)感。浮動(dòng)中控顯示屏界面設(shè)計(jì)一般，反射速度不是特別好，但集成的技術(shù)功能實(shí)用。

配置非常豐富，除了駐車(chē)?yán)走_(dá)，實(shí)用的配置都有。所有安全氣囊、主動(dòng)安全、車(chē)道保持、偏離預(yù)警、倒車(chē)影像、全速巡航、電動(dòng)天窗、語(yǔ)音控制、PM2.5過(guò)濾等配置齊全。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器。這種動(dòng)力系統(tǒng)雖然駕駛起來(lái)沒(méi)有激情，但是比燃油版開(kāi)起來(lái)更舒服。尤其是電機(jī)在低速時(shí)的介入反應(yīng)非常迅速，非常安靜。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入不會(huì)顯得突兀，整個(gè)動(dòng)力切換非常平穩(wěn)，相當(dāng)省油。前麥弗遜后多連桿懸架安裝在懸架上，可以很好地過(guò)濾日常路面顛簸和震動(dòng)，整體調(diào)節(jié)也偏向于居家舒適，所以整個(gè)駕駛質(zhì)感以舒適為主。

總結(jié):雙擎版卡羅拉雖然不能給你激情澎湃的駕駛體驗(yàn)，但非常適合城市交通，乘坐舒適，動(dòng)力平順，燃油經(jīng)濟(jì)性好，科技配置豐富。即使是新手也很容易上手，新款卡羅拉外觀激進(jìn)美觀，滿足了各年齡段所有用戶的需求。雙引擎版本的卡羅拉也是早期批次，質(zhì)量穩(wěn)定可靠經(jīng)得起考驗(yàn)。是值得選擇的家庭交通模式。