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買輛摩托車最應該注意哪些方面

摩托車的選擇簡單明了。給錢開票上路。但是這樣操之過急的結果是，一款車型的性能不一定是你想要的，所以選擇一款車型有點難，尤其是比較起來更難。主要原因是我們還沒有找到選擇車型的法寶，這里所謂的法寶就是選擇車型時要注意的車輛性能。1.外觀，車輛的外觀是它給我們的第一印象。不同的車型會有不同的外觀表現(xiàn)。我們選擇車型作為第一標準，很多情況下也是外觀。因此，在購買摩托車時，首先要關注車輛的外觀，看其外觀表現(xiàn)是否不符合個人審美需求。如果過了這一關，下面的內(nèi)容就有意義了，否則基本上就是浪費時間。

2.品質(zhì)，品質(zhì)是一輛摩托車的內(nèi)涵。有些摩托車雖然外觀漂亮，但里面沒有營養(yǎng)，甚至是花瓶模型。所以，如果你看好車輛的外觀，就需要給它把脈，看看內(nèi)部表現(xiàn)如何。如果它的質(zhì)量和外觀像它一樣強大，我們可以繼續(xù)往下看。3.性能、外觀、質(zhì)量都不錯，要關注它的實際表現(xiàn)。摩托車性能主要包括動力、油耗、操控性和舒適性。在很多情況下，我們會強調(diào)動力和油耗。動力和油耗的表現(xiàn)主要取決于發(fā)動機技術和車型的排量，操控性和舒適性更多來自于車架調(diào)整和基礎配置。4.配置方面，隨著摩托車功能的變化，車輛的基礎配置變得越來越重要，因為好的基礎配置可以彌補我們駕駛技術的不足，提高整車的性能，也是車輛很多情況下性價比的體現(xiàn)。所以，如果前三項都能通過考試，車型的選擇就看配置了，配置豐富值得選擇，雞肋的配置可以舍棄。5.用法，如果前四項是車輛綜合性能的表現(xiàn)，那么實際使用車輛是檢驗其性能的唯一方法。雖然摩托車后期的使用無非是走著玩著，但是不同的車型會有不同的表現(xiàn)，所以車輛自身的使用也是選車過程中的必看項目。如果所選模型偏離其實際用途，則意義不大。

以上五點是選擇摩托車時的重點。如果現(xiàn)在的車輛賞心悅目，也有性能、品質(zhì)、配置，適合后期個人使用，那么這款車成為你自己的車的幾率會很高。在這個過程中，無非是預算的問題，所以可以通過多看、多問、多騎來選擇適合自己的摩托車。

買摩托車應該先考駕照還是先買車

我也是比較喜歡騎摩托車的，現(xiàn)在的駕駛證是C1D，D照是2018年增駕的。考了科目一后，車管所的人跟我講，2周去帶著自己的摩托車去車管所指定的場地考試，因為車管所沒有車子，要自帶，由于我是考的三輪車，而我自己沒有，只能問別人借了一個三輪車去考試，說實話路上特別緊張，怕交警查我無證駕駛，特意走的環(huán)城路過去的。我也更喜歡騎摩托車?，F(xiàn)在的駕照是C1D，D照是2018年加的。參加完考試，車管所的人告訴我，兩周后把摩托車帶到車管所指定的場地考試，因為車管所沒有車，我只好自己帶。因為考試我是三輪車，自己沒有，只好找別人借三輪車參加考試。說實話當時路很緊，怕交警查我無證駕駛，就故意走了環(huán)城路。

為什么要騎自己的摩托車去考試

車管所對是否自帶摩托車測試沒有明確要求。與汽車不同，摩托車需要一名安全員，不需要特殊改裝。騎摩托車參加考試有兩個原因:

1.車管所考場內(nèi)無摩托車。在一些小地方，車管所會要求你自帶摩托車參加考試。原因是車管所沒有自己的摩托車。原因很簡單。買了摩托車后，找人照看、保養(yǎng)、維護是一件麻煩的事情。有的車管所懶得買，考的人也不會抱怨。他們只是想帶自己的摩托車，因為他們更熟悉它。

2.車管所有自己的車。如果車管所允許，很多學生還是喜歡自己帶車。這是因為車管所的車在維修時經(jīng)常被忽視，行駛不順暢，甚至在檢查時可能會出現(xiàn)故障。但是你帶的摩托車和車輛都有自己的性能，而且經(jīng)常開很長時間，開起來比較方便。

先考駕照還是先買車

我個人的建議是先考駕照。騎摩托車和先考駕照沒有沖突。許多人擁有摩托車。借一個并不難。如果你把摩托車買回來，你會很開心，如果你不能阻止它，你能做什么？你會騎在路上。雖然出了事故，你要交交強險，但是交強險交強險后保險公司會向你追償，也就是說，最后還是要你自己交錢。一旦發(fā)生事故，如果傷害了別人和自己，就要承擔后果。

而且，無證駕駛一旦發(fā)生事故，導致他人死亡，負主要或者全部責任的，構成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。

如果在路上被交警抓到，對不起，無證駕駛，會對誰處以200元到2000元的罰款，可能拘留15天以下。

風險太大了。如果你買了一輛摩托車，你的手指會發(fā)癢，你會情不自禁。有人會說，買摩托車就不能在家里騎。然后問，不騎摩托車買摩托車有什么意義？考駕照后買不是更好嗎？