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駕駛技術(shù)老司機(jī)教您“六不跟”防追尾

拿到駕照幾天后，我就自己開車了。但短短三天，我就看到了七八起追尾事故，嚇得我停了四五天車。過了幾天，手癢，就找有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教。

一個開車超過30年的司機(jī)。舊巴士告訴我開車時要遵循六不跟隨原則:

不，不是用大卡車。因?yàn)榇筘涇囉謱捰执螅瑩踝×诵熊囈暰€，后面的車很容易跟它闖紅燈(大貨車經(jīng)過后紅燈亮，后面的車很難停下來，違反了規(guī)定)，也要防止貨物掉落傷到自己和車輛。

第二，不要跟著公交車。因?yàn)榇罂蛙嚭痛筘涇囈粯?，容易遮擋行車視線，有些公交車司機(jī)進(jìn)出站時強(qiáng)行進(jìn)出，不打開轉(zhuǎn)向燈。如果跟得太近或者兩邊都跟，很容易發(fā)生事故，吃虧的總是小型車。

沒有出租車。尤其是空出租車，它經(jīng)常要在路上找工作。一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，司機(jī)會急剎車，載有乘客的出租車會因?yàn)槌丝驮诟浇萝嚩S意停車，往往不打轉(zhuǎn)向燈，突然停在路邊。如果離車太近，就沒有剎車距離，容易追尾。

第四，跟著高端車走。如果你開的是比較普通的車，最好不要跟著上品車走，因?yàn)樯掀奋囈话愣急容^快，一旦遇到突然剎車，能及時停下來，而且你的剎車距離長，所以追尾的可能性很大。5.不要跟著外國車。外地司機(jī)普遍對城市新道路不熟悉，開車慢，吞吞吐吐。有時候?yàn)榱苏业侥康牡?，會臨時停下來問路，有些跑長途的司機(jī)開車?yán)哿?，開的又快又慢，左右徘徊，跟在后面很危險(xiǎn)，稍有疏忽就會發(fā)生追尾。

六不遵培訓(xùn)。如果你在快車道上行駛，你應(yīng)該盡量避免跟隨培訓(xùn)因?yàn)榭燔嚨郎系能囕v速度很快，尤其是新司機(jī)，很難掌握平衡速度，保持安全距離。前面的車一旦采取緊急制動，很容易發(fā)生連續(xù)追尾，三四輛車相撞的情況并不少見，尤其是中間的車輛被夾在前后之間。后果不堪設(shè)想。

拿到了碩士學(xué)位。真實(shí)傳記之后，我開車的時候會注意理論聯(lián)系實(shí)際&現(xiàn)狀；，尤其是六不跟隨這個原理，果然對自己的安全駕駛有很大的指導(dǎo)作用。兩年后，他們安然無恙，駕駛技術(shù)大大提高。所以我把這些絕妙的想法告訴了一些最近拿到駕照的朋友。他們嘗試過，也反思過顯著效果。對于更多的新手來說，這是特別推薦的，您可能希望遵循這一點(diǎn)六不跟隨原則，可能對你的駕駛也有幫助。

駕駛技術(shù)問題－兩腳離合

我好久沒開車了，壽生。上個世紀(jì)，我在駕校學(xué)習(xí)的時候，就強(qiáng)調(diào)了兩腳離合。雖然現(xiàn)在的汽車都有同步器，但似乎很少有人用這種兩腳離合操作。除了職業(yè)賽車手(在達(dá)喀爾拉力賽上見過車手的動作)。雙足離合器對減少機(jī)器零件磨損有多好？

另外，在減檔時，一般都要減速，兩腳離合需要有一個哄油門的動作，配合起來確實(shí)也不容易。 個人感覺，在起步1檔－>2檔的時候，兩腳離合好像有好處。至少我個人，在一腳離合情況下，2檔有時候不好掛。而兩腳離合到是很順暢。不知道大家怎么看。網(wǎng)友回答：A、1：正常情況下應(yīng)該沒有必要!但對于離合器有故障的車來說,兩腳離合就變成必須的動作,沒有它你還就真走不了!我學(xué)車時就是從兩腳離合開始學(xué)的,后來開車離合器壞了,真的用上過!A、2：我提到1－2檔兩腳離合，是因?yàn)?－2之間的速比要大約其他檔位之間的速比。A、3：熟練掌握不用離合器換擋比兩腳離合更有用處。A、4：要是在內(nèi)環(huán)上堵車還兩腳離合估計(jì)身體是。夠棒的.還要轟腳油門估計(jì)錢包也夠鼓的.個人認(rèn)為在空擋上有個停頓別跟賽車手那樣0.2秒就換三個擋就足夠了