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【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】加長在中國是一種特有的“風(fēng)氣”，國人都喜歡大車，管你是什么定位，只要夠大，那么就會受到消費者們的歡迎。先是豪華品牌把這股風(fēng)吹起，隨后中游品牌、自主品牌也都紛紛加入到了“加長”的行列中來。在我看來這并不是跟風(fēng)，你要想賣的好，那勢必得因地適宜，造出符合當(dāng)?shù)叵M者們標(biāo)準的車型。當(dāng)然了，如果你不加長，那么不一定說賣的就肯定不好，但是絕對會影響到 “賣的更好”。這不，一直沒有加長作品的豪華品牌捷豹路虎現(xiàn)在也可開始出手了，推出了首款加長版車型-攬勝極光（詢底價|查參配）L，它的到來好像是在對喜歡極光的消費者們說“我的很大，你不用忍了，讓你久等了”，絕對是個大好事兒。

內(nèi)外小有變化 加長很明顯

極光L的外觀繼續(xù)了老款的風(fēng)格，最能一眼看出來的就是前中網(wǎng)面積更大，整體風(fēng)格更向星脈靠攏了，同時在C柱上增加了L銘牌。極光L最大的變化當(dāng)然就是加長，軸距加長了160mm，這也讓它的車長增加到了4571mm，可以看出它的后車門已經(jīng)比前車門要大了，并且后車窗也配有隱私玻璃。我們拍攝的這臺為首發(fā)版，細節(jié)處采用了不少黑化元素，而且極光L全系都是上裝了R—Dynamic運動套件的哦。

內(nèi)飾部分也是不會出現(xiàn)太大改動，豪氣和氛圍依舊是在同級中數(shù)一數(shù)二的。方向盤則是換成了星脈上的同款樣式，看起來比老款要豪放不少，尺寸感覺也是要大了一些。12.3英寸 雙10.2英寸三塊液晶屏更是讓內(nèi)飾豪氣沖天，功能我就不用再多說了，了解路虎的朋友都知道怎么操作。

由于車內(nèi)空空間得到加長，在中央扶手后部多安排了一個可以放置手機、錢包之類物品的觸控平臺，而且后排座椅的頭枕換成了航空頭枕，同時還增加有靠背電調(diào)節(jié)功能。另外，后排乘坐空間要比標(biāo)軸好了不少，坐在后排不再是“委屈”的姿勢，腿部空間得到了很好的改善，空間大了舒適度當(dāng)然也就更棒了。

底盤可以調(diào)的再軟一些

極光L動力方面依舊沒有變化，還是搭載了2.0T渦輪增壓 48V的輕混系統(tǒng)，P200的2.0T低功率發(fā)動機可以爆發(fā)出147kW最大功率，而P250上的這臺2.0T高功率引擎最大功率達到了183kW，在1300rpm的時候就可以達到365N·m峰值扭矩。高低功率發(fā)動機仍然匹配了9速手自一體變速箱，據(jù)說更換了新的液力變矩器，同時還搭載了路虎第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)。

從賬面上看，這臺2.0T高功率發(fā)動機的性能非常不錯，各方面數(shù)據(jù)很符合運動這兩個字，而實際上開起來則表現(xiàn)出了相反的一面，輕快但是不輕浮，動力輸出還是比較趨于理性，當(dāng)然這并不是因為加長之后更沉的車重而導(dǎo)致的，極光L的調(diào)校本來就是比較偏沉穩(wěn)的。

D擋模式下，極光L的起步很輕盈，與一臺轎車的感覺相差無異，雖然變速箱很樂忠于快速升擋，但是無論是哪個擋位下的提速都不會讓你感覺到乏力，而當(dāng)你急加速時或者是一腳油門到底時，你總會感覺加速力少了一些蠻勁兒，動輸出始終是線性而平穩(wěn)。

變速箱擋把左撥至S擋，擋位不會第一時間降擋，而當(dāng)你加大油門之后，變速箱才會有所反應(yīng)，根據(jù)油門開度的大小做出降一擋或者是跨越降擋的判斷。S擋下，變速箱會延遲換擋，這樣可以保證充沛的動力比D擋下來的更快，除此之外兩個模式間的駕駛差異并不大。

9速變速箱在大部分時候的表現(xiàn)都能令人滿意，無論是換擋速度還是平順性都能達到很高的標(biāo)準。但是不知道是不是換了新的液力變矩器的緣故，偶爾會出現(xiàn)輕微的慢半拍現(xiàn)象。比方說車速在40km/h左右的時候，長時間不踩油門踏板，此時突然間改變油門開度，變速箱會反應(yīng)不過來，有些不知所措，好像正在琢磨應(yīng)該換到哪個擋位一樣。

極光L在底盤方面的調(diào)校還是比較偏運動的，并沒有為了城市級定位而完全向舒適妥協(xié)，過路坎時避震的運動行程很短，所以你會感覺底盤非常的緊致，沒有任何松垮和余震，但是坐在后排的硬感會比前排更明顯，也就是更顛，所以每次碾過減速帶時我都會把速度降低，緩慢的駛過高低差較大的路障。其實個人覺得極光L的底盤可以調(diào)校的軟一些，因為它的前后都采用了鋁合金下橫臂，所以簧下的質(zhì)量會比較輕，操控也很靈活，雖然軸距多出160mm，但是整體的表現(xiàn)依然是很順手、不拖沓，如果在此基礎(chǔ)上把舒適度再拔升一些的話，底盤的表現(xiàn)會顯得更加均衡，受眾面也會更廣。

總結(jié)：

在中國，加長是每個汽車廠家的必經(jīng)之路，特別是當(dāng)你的同級對手都已經(jīng)在路上了，而你還沒有找到這條路，那對你來說就顯得有些尷尬了。極光之前一直都是一款主打顏值的車型，可以說同級中沒有比他再吸眼球的車了。但是看久了，當(dāng)它的顏值不再如初見般那樣讓人猛烈心動的時候，那么它的優(yōu)勢似乎也就跟著時間一起流逝了。

極光肯定不能光憑顏值一直抗打下去，它必須要拿出真正的實力才能抗衡住像Q5L這樣的競爭對手等，所以我們看到到了攬勝L這兒，它加長了，并且車內(nèi)的舒適配置也多了，從注重車外已經(jīng)轉(zhuǎn)向了車內(nèi)，這一轉(zhuǎn)變勢必會把它以前短板給補平，同時我們也可以加長后的車身比例也絲毫沒有影響到它的顏值，并且它頂配的售價還要比原來更低了，我相信極光L的銷量肯定會有一個不小的提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無車型圖片：車型信息：攬勝極光2021款極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版官方價：42.98萬購置稅：3.80萬最終落地價（含保險款項）：48.29萬耗能費用（兩萬公里/年）：-廠商：奇瑞捷豹路虎級別：中型SUV上市時間：2021-07發(fā)動機：2.0T L4進氣形式：渦輪增壓最大馬力(PS)：249最大扭矩(N·m)：365電動機最大馬力(PS)：-電動機總功率(kW)：-電動機總扭矩(N·m)：-電池充電時間：-快充電量(%)：-變速箱：9擋手自一體車身類型：5門5座SUV長×寬×高(mm)：4531×1904×1650軸距(mm)：2841最高車速(km/h)：-官方0-100km/h加速(s)：-實測0-100km/h加速(s)：-實測100-0km/h制動(m)：-實測油耗(L/100km)：-實測純電續(xù)航里程(km)：-實測快充時間(小時)：-實測慢充時間(小時)：-實測百公里耗電量(kWh/100km)：-實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：-實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：-實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：-實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：-工信部綜合油耗(L/100km)：-電池保修時間：-工信部純電續(xù)航里程(km)：-充電時間：-整車質(zhì)保：三年或10萬公里首任車主質(zhì)保政策：-駕駛輔助級別：-車身類型：SUV長度(mm)：4531寬度(mm)：1904高度(mm)：1650軸距(mm)：2841前輪距(mm)：-后輪距(mm)：-最小離地間隙(mm)：-車重(kg)：-車門數(shù)(個)：5座位數(shù)(個)：5油箱容積(L)：-行李廂容積(L)：-行李廂最大容積(L)：-行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：-貨箱尺寸(mm)：-最大載重質(zhì)量(kg)：-發(fā)動機型號：PT204排量(mL)：1997進氣形式：渦輪增壓最大馬力(PS)：249最大功率(kW)：183最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：5500最大扭矩(N·m)：365最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：1300-4500氣缸排列形式：直列氣缸數(shù)(個)：4每缸氣門數(shù)(個)：4壓縮比：10.5配氣機構(gòu)：DOHC缸徑(mm)：-行程(mm)：-發(fā)動機特有技術(shù)：48V 啟發(fā)電機燃料形式：汽油燃油標(biāo)號：95號 (原97號)供油方式：直噴缸蓋材料：鋁合金缸體材料：鋁合金排放標(biāo)準：國VI電動機型號：-電機類型：-電動機最大馬力(PS)：-電動機總功率(kW)：-電動機總扭矩(N·m)：-前電動機最大功率(kW)：-前電動機最大扭矩(N·m)：-后電動機最大功率(kW)：-后電動機最大扭矩(N·m)：-驅(qū)動模式：-驅(qū)動電機數(shù)：-電機布局：-系統(tǒng)綜合功率(kW)：-系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：-工信部純電續(xù)航里程(km)：-官方百公里耗電量(kWh/100km)：-電池容量(kWh)：-電池能量密度(Wh/kg)：-電池類型：-電池保修時間：-電池充電時間：-快充電量(%)：-簡稱：9擋手自一體擋位個數(shù)：9變速箱類型：自動變速箱(AT)驅(qū)動方式：前置四驅(qū)四驅(qū)形式：適時四驅(qū)中央差速器結(jié)構(gòu)：多片離合器前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛轉(zhuǎn)向助力類型：電動助力車體結(jié)構(gòu)：承載式前制動器類型：通風(fēng)盤式后制動器類型：盤式駐車制動類型：電子駐車前輪胎規(guī)格：235/50 R20后輪胎規(guī)格：235/50 R20備胎規(guī)格：非全尺寸備胎尺寸：-接近角(°)：-離去角(°)：-縱向通過角(°)：-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-最小離地間隙(mm)：-最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：-最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制動力分配(EBD/CBC等)：●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：●防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：●胎壓監(jiān)測裝置：●胎壓顯示防爆輪胎：-安全帶未系提示：●全車并線輔助：-車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：●道路交通標(biāo)示識別：●疲勞駕駛提示：●夜視系統(tǒng)：-前排正面安全氣囊：主● / 副●前/后排側(cè)氣囊：前● / 后-前/后排頭部氣囊(氣簾)：前● / 后●前排膝部氣囊：主- / 副-行人碰撞防護系統(tǒng)：-ISO FIX兒童座椅接口：●發(fā)動機電子防盜：●車內(nèi)中控鎖：●行車自動落鎖：●遠程啟動：●無鑰匙啟動系統(tǒng)：●無鑰匙進入系統(tǒng)：●巡航系統(tǒng)：●定速巡航前/后雷達：前● / 后●泊車影像系統(tǒng)：●倒車影像車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：-倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：-駕駛模式切換：●標(biāo)準/舒適●經(jīng)濟●運動地形模式切換：●雪地●越野發(fā)動機啟停技術(shù)：●自動駕駛輔助：-上坡輔助：●自動駐車：●陡坡緩降：●可變懸掛：-空氣懸掛：-可變轉(zhuǎn)向比：-整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：-前橋限滑差速器/差速鎖：-中央差速器鎖止功能：-后橋限滑差速器/差速鎖：限滑差速器天窗類型：●可開啟式全景天窗天窗尺寸(mm)：-運動外觀套件：●鋁合金輪轂：●電動吸合門：-電動后備廂：●后備廂感應(yīng)開啟：-電動后備廂位置記憶：●車頂行李架：-主動進氣格柵：●方向盤材質(zhì)：●真皮方向盤調(diào)節(jié)范圍：上下 前后方向盤電動調(diào)節(jié)：-多功能方向盤：●方向盤換擋：●方向盤加熱：-方向盤記憶：-行車電腦顯示屏功能：●行車信息●多媒體信息全液晶儀表盤：●液晶儀表盤尺寸：12.3英寸HUD抬頭數(shù)字顯示：-車載行車記錄儀：-手機無線充電：-座椅材質(zhì)：仿皮運動風(fēng)格座椅：-前排座椅高低調(diào)節(jié)：●前排前排座墊傾角調(diào)節(jié)：●駕駛席前排腰部支撐調(diào)節(jié)：-前排肩部支撐調(diào)節(jié)：-主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：主● / 副●副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：-后排座椅調(diào)節(jié)：●靠背調(diào)節(jié)后排座椅電動調(diào)節(jié)：●電動座椅記憶：-方向盤/座椅舒適進出：-前/后排座椅加熱：前● / 后-前/后排座椅通風(fēng)：前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒第三排座椅：-前/后座中央扶手：前● / 后●后排杯架：●空調(diào)調(diào)節(jié)方式：●自動溫度分區(qū)控制：●三區(qū)后排獨立空調(diào)：●后座出風(fēng)口：●車內(nèi)PM2.5過濾裝置：●車載空氣凈化器：●負離子發(fā)生器：●車載冰箱：-近光燈光源：LED遠光燈光源：LED自適應(yīng)遠近光燈：●日間行車燈：●自動頭燈：●轉(zhuǎn)向輔助燈：-隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：-前霧燈：-前大燈雨霧模式：-大燈高度可調(diào)：●大燈清洗裝置：-大燈延時關(guān)閉：●車內(nèi)氛圍燈：-電動車窗：●全車車窗一鍵升/降：●全車車窗防夾手功能：●全車防紫外線/隔熱玻璃：●后視鏡電動調(diào)節(jié)：●外后視鏡加熱：●后視鏡電動折疊：●后視鏡鎖車自動折疊：●后視鏡倒車自動下翻：-后視鏡記憶：-內(nèi)后視鏡流媒體功能：●內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：內(nèi)● / 外-后風(fēng)擋遮陽簾：-后排側(cè)遮陽簾：-后排側(cè)隱私玻璃：●遮陽板化妝鏡：●主駕駛 照明燈●副駕駛 照明燈后雨刷：●感應(yīng)雨刷：○中控臺彩色大屏：●中控屏操作方式：●觸控式GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：●實時路況信息顯示：●手機互聯(lián)/映射：●CarPlay●CarLife車聯(lián)網(wǎng)：●道路救援呼叫：●手勢控制：-藍牙/車載電話：●中控液晶屏分屏顯示：-車載電視：-后排液晶屏：-后排中央控制系統(tǒng)：-接口類型：●USB●Type-CUSB/Type-C接口數(shù)量：標(biāo)配:2，選裝:2220V/230V電源：-后備廂12V電源接口：●CD/DVD：-揚聲器品牌：Meridian英國之寶揚聲器數(shù)量：標(biāo)配:11主動降噪系統(tǒng)：-系統(tǒng)名稱：-自動駕駛芯片：-芯片算力：-攝像頭個數(shù)：-毫米波雷達：-超聲波雷達：-激光雷達：-自動變道：-自適應(yīng)巡航：-彎道保持輔助：-導(dǎo)航輔助駕駛：-內(nèi)置高精地圖：-障礙物可視化顯示：-遙控泊車/駛出：-遠程召喚：-自動泊車入位：-車道保持輔助系統(tǒng)：●主動剎車/主動安全系統(tǒng)：●車機系統(tǒng)：-中控臺大屏尺寸：雙10.2英寸人臉識別：-鑰匙類型：●遙控鑰匙指紋識別：-處理器：-中控屏幕個數(shù)：2屏幕分辯率：-屏幕旋轉(zhuǎn)：-多屏互動：-語音識別控制系統(tǒng)：●多媒體系統(tǒng)●導(dǎo)航●電話語音識別：-多輪語音對話：-模糊語義識別：-手勢識別：-OTA空中升級：-備注：-快速通道：了解經(jīng)銷商報價