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司機曾摸黑開車200多公里

更新時間:2023-08-09 05:30:37作者:佚名

司機曾摸黑開車200多公里

司機曾摸黑開車200多公里

公交車大燈壞掉后,司機繼續(xù)打著手電筒在黑暗中行駛,20多名乘客被嚇壞了。面對乘客的疑惑,司機說:你怕什么?我在黑暗中行駛了200多公里。當(dāng)時我連手電筒都沒有。

司機帶著手電筒開車。

23日晚6點,記者從界首市火車站買了一張車票,乘坐安徽K12001路公交車從界頭到阜陽。

當(dāng)晚7點,當(dāng)公交車剛離開界首市時,所有公交車的大燈突然失明。當(dāng)時天已經(jīng)完全黑了,路邊也沒有路燈。司機立即停下來,開始自己的維修。過了一會兒,大燈還是沒亮。乘客開始說話:或者向車站求助。離邊界不遠(yuǎn)。讓車站重新安排一輛車。

司機沒有注意。他做了一個驚人的舉動:拿出手電筒,用左手點著,右手抓住方向盤,開始在黑暗中行駛。

直到進入太和區(qū),司機找到一家汽車修理廠,花了30元錢修好了大燈。根據(jù)路邊的指示牌,記者推測司機當(dāng)時在黑暗中行駛了約20公里。

在黑暗中開車安全嗎?記者問司機。司機:我很害怕。我在黑暗中行駛了200多公里。當(dāng)時我連手電筒都沒有。

司機還告訴記者,如果汽車修理廠修不好,他準(zhǔn)備找個小店買兩個手電筒,必須開車回阜陽。

我只是在開車前上了一堂安全課。

記者買票時,售票員和檢票員都告訴記者當(dāng)晚6: 30準(zhǔn)時離開。

事實上,公共汽車上有20名乘客。現(xiàn)在是6點48分,司機還沒有出現(xiàn)。

負(fù)責(zé)檢票的女子告訴記者:已經(jīng)催了三次了,司機正在車站學(xué)習(xí)安全駕駛。

司機上車后,乘客責(zé)備道:一車乘客在等你。你是如何學(xué)會安全駕駛的?司機反駁道:不管你喜不喜歡坐,馬上下車,我不想學(xué)習(xí)。如果你遲到了,你不會被扣分。不學(xué)習(xí)就扣。

剛參加完安全學(xué)習(xí),大燈壞了,你就打著手電筒在黑暗中開車?當(dāng)時車內(nèi)20多名乘客面對這個彪悍的司機都不知道說什么好。

記者注意到當(dāng)時車?yán)镉泻芏鄫D女和兒童。此外,界首至阜陽之間路況較差,發(fā)生多起嚴(yán)重交通事故。

25日,記者向阜陽交警支隊發(fā)送了多張駕駛?cè)藛T拿著手電筒行駛的照片,以及相關(guān)的司機與乘客對話、檢票員與司機對話的錄音。交警部門表示將嚴(yán)肅查處。

司機穿拖鞋油門當(dāng)剎車

,浙江杭州文兒西路荊州路口發(fā)生一起道路交通事故。經(jīng)警方調(diào)查,犯罪嫌疑人陳某某穿著拖鞋,駕駛浙江A87T97微型越野客車在道路上行駛。經(jīng)文一西路荊州路口由東向南左轉(zhuǎn)時,左輪沖向道路中央分隔帶末端的路沿。由于操作失誤,用油門當(dāng)剎車,導(dǎo)致車輛在荊州路線南北行駛過程中逐漸加速至132左右。

車輛在路口通過南北向紅燈后,文二西路荊州路口發(fā)生一起事故,造成4人死亡,13人受傷,車輛和道路設(shè)施受到不同程度的損壞等。,其行為涉嫌交通事故。

事故減少圖

事故分析

1.這起事故經(jīng)過多家鑒定機構(gòu)鑒定,確實是操作失誤造成的,消除了車輛制動系統(tǒng)的質(zhì)量問題,相應(yīng)的車輛生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商無需承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。

2.車輛最高時速達(dá)到132 km/h,在超速行駛的情況下,還違反了紅綠燈信號,駕駛員有雙重故障。

3.根據(jù)最高人民法院2000年頒布的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》33號文件第四條規(guī)定:“死亡二人以上或者重傷五人以上,屬于其他特別惡劣情形的,處三年以上七年以下有期徒刑”。

在這起事故中,由于駕駛員誤將油門當(dāng)成剎車,用拖鞋開車、超速、違反交通信號燈等行為,駕駛時未盡到合格駕駛員謹(jǐn)慎駕駛的義務(wù),導(dǎo)致了接下來的悲劇。

什么情況下容易用油門當(dāng)剎車,如何避免?

油門剎車時,不僅新手司機3年內(nèi)駕駛經(jīng)驗容易,老司機多年駕駛經(jīng)驗也容易。

當(dāng)駕駛員在剎車時踩油門出錯時,往往很容易看到這樣的情況。第一腳踩上去的時候,司機以為是踩剎車,卻發(fā)現(xiàn)車速并沒有減慢。這時,油門往往是下意識踩下的。

什么駕駛條件下,容易把油門誤認(rèn)為剎車?

1.開車的時候看手機。車輛在行駛中遇到緊急情況時,駕駛員容易產(chǎn)生恐慌和誤判,導(dǎo)致應(yīng)急措施不當(dāng),后果嚴(yán)重。遇到緊急情況,駕駛員應(yīng)先踩剎車減速,同時避免亂打方向,尤其是高速行駛時,更為危險。

2.駕駛時,駕駛?cè)俗銎渌恋K安全駕駛的事情,如撿東西、翻包;

3.穿拖鞋和高跟鞋開車。

如何避免踩油門剎車?

為避免誤將油門當(dāng)剎車,機動車駕駛?cè)吮仨毦邆湓鷮嵉睦碚撝R、熟練的操作技能和安全文明的駕駛素質(zhì)。在第三版“安全駕駛從這里開始”(c1c2c3車型)中,操作制動踏板時解釋如下:

制動踏板操作注意事項(1)踩下踏板時,要憑腳的感覺操作,不要用眼睛看踏板;

(2)蹬車的路程、速度、力度要根據(jù)需要確定,不能一下子全踩;

(3)平時不踩油門踏板時,要養(yǎng)成右腳踩剎車踏板的習(xí)慣,以便隨時采取制動措施,俗稱“備用剎車”,能有效防止油門踏板被誤認(rèn)為剎車踏板。

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