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雙腳離合法換擋需要注意什么

教練教車的時候說換擋的時候要用兩腳離合而不是一腳離合。這種兩腳離合換擋方法是什么？與一腳離合器的換擋方式相比有哪些優(yōu)勢？

教練為什么不讓用一腳離合的換擋方法？單腳離合器的換擋方法主要是為了方便，但同時這種方法也有缺點。如果操作不當(dāng)，不僅會損壞同步器和齒圈，還很容易導(dǎo)致齒輪無法接合。

實際上，兩腳離合換擋法在操作過程上比一腳離合換擋法多了幾個步驟:換擋時，按照“踩(離合)、摘(空擋)、踩(離合)、掛(高擋)”的操作順序，快速踩下兩腳離合踏板，即可輕松增加擋位；降檔時，按照“踩(離合器)、脫(/[K0/]擋)、舉(離合器)、砰(油門)、踩(離合器)、換擋(低檔位)”的操作順序，也是先踩兩腳離合器，然后先踩離合器后吹一腳空油。

之所以選擇雙足離合器換擋方式，是因為與單足離合器換擋方式相比，可以保護變速箱，減少換擋時離合器片的磨損，對于車主來說既省油又省錢。那么，使用兩腳離合換擋法時有哪些注意事項呢？

第一，無論怎么換擋，“換擋先加速，換擋先減速”的原則是無法改變的。換擋前，“轟”油門先提升車速，“縮”油門先降低車速。

第二，要想操作，首先要在教練的指導(dǎo)下，避免因手腳配合不當(dāng)而造成事故。

第三，離合器要踩到底，如果踩不到底，換擋時會聽到汽車的異響，其實是發(fā)動機和變速箱之間的摩擦，很容易斷檔。第四，無論是升檔還是降檔，換擋后，在離合器未抬起的情況下踩一點油門，然后慢慢抬起離合器，保持半聯(lián)動狀態(tài)，直到車速穩(wěn)定后再松開離合器。

以上就是雙足離合器的換擋方法和注意事項。現(xiàn)在能看到的車幾乎都配備了同步器，這讓汽車更容易換擋，所以很少有人會在意哪種換擋方式更好。在實際駕駛中，駕駛員在換擋時只需要記得加一些油或者在空擋停留片刻，也可以保護變速箱。

雙離合變速器的優(yōu)缺點有哪些

買車的朋友應(yīng)該都知道汽車的三大件，分別是發(fā)動機、變速箱和底盤。但是很多消費者買車時只關(guān)注發(fā)動機的馬力參數(shù)，而忽略了變速箱的匹配，直接影響到了汽車的性能。如今，越來越多的人使用powershift。那么，powershift的優(yōu)缺點是什么？讓我們一起來看看。

powershift的優(yōu)缺點是什么？

雙離合的原理，簡單來說，就是由兩套手動變速箱組成。通常連接的齒輪會交錯在兩組齒輪上，兩個離合器分別控制兩組齒輪與發(fā)動機的連接和斷開。雙離合最厲害的是可以提前組合下一個要換的擋位(這個提前組合的擋位的齒輪組與發(fā)動機斷開)，需要換到這個擋位的時候，只需要分離原來組合的離合器，同時與另一個離合器組合就可以完成換擋。雖然理論上雙離合變速箱的換擋應(yīng)該“快如閃電”，但前提是電腦能正確判斷你的下一個擋位是“升檔”還是“降檔”。雙離合變速箱有兩種:濕式變速箱和干式變速箱。濕式變速箱油多，體積大，可以承受更大的扭矩。干式變速箱油量少、體積小、更緊湊、效率更高，適合小型車，但能承受的扭矩比濕式變速箱小。

powershift的優(yōu)缺點是什么？買車時如何選擇變速箱(圖片來源:圖片。com) powershift最大的優(yōu)點就是換擋更直接，換擋速度更快，油耗更低！因此，很多性能車都采用雙離合變速箱，比如保時捷的PDK雙離合變速箱。

Powershift最大的缺點就是因為沒有液力變矩器，又不能像手擋一樣半聯(lián)動，感覺動力差，尤其是在城市行駛時，低速扭矩嚴(yán)重不足！尤其是排量小的車，長時間處于半離合狀態(tài)會使離合器過熱，從而導(dǎo)致變速器停止工作，車輛熄火。而且由于調(diào)整的原因，很多車型的雙離合變速箱低檔位都很嚴(yán)重，故障率也比較好，尤其是熱車之后，有些傳感器可能會有一點信號錯誤，可能會導(dǎo)致車子拋錨！

買車時如何選擇變速箱

如果你平時跑的速度比較高，那么快速換擋的雙離合變速箱和多擋位的AT變速箱非常適合你。如果你買的車主要是家用的，不經(jīng)常開硬車，那么CVT變速箱最適合。如果你經(jīng)常在擁擠的城市道路上行駛，不要選擇能抵抗挫折和容易過熱的雙離合變速箱。當(dāng)然，因為每個廠家對變速箱的調(diào)校不同，一般都是去4s店體驗后再考慮。

　　以上就是雙離合變速器的優(yōu)缺點有哪些 購車時如何選擇變速箱的相關(guān)內(nèi)容，希望對您有所幫助!