順德考駕照要多久 在佛山考駕照要多久
2023-08-09
更新時間：2023-08-09 05:26:52作者：未知
瞬時油耗續(xù)航里程等是如何計算的
現在所有的汽車基本上都有油耗儀，在上面我們可以看到我們汽車的瞬時油耗和平均油耗。如果我們仔細觀察，會發(fā)現一個現象，那就是當我們怠速停車時，這個油耗儀的油耗總是在慢慢上升，然后在汽車啟動后慢慢下降。這是怎么回事？此外，油耗儀還可以顯示汽車的續(xù)航里程，但這個數值是不斷變化的。有時候顯示可以續(xù)航400公里，但是開一段時間后顯示可以續(xù)航500公里。油箱里的汽油能越跑越多嗎？先說說這個油耗儀是怎么工作的，汽車的瞬時油耗、平均油耗、續(xù)航里程是怎么算出來的。
目前汽車發(fā)動機基本都是電控的，發(fā)動機的噴油量由發(fā)動機電控單元控制。電控單元向噴油器發(fā)出指令，噴油器通電后開始噴油，每次開啟的持續(xù)時間稱為“噴油脈寬”。由于噴油器的開啟角度是固定的，也可以說噴油器的燃油流量是固定的，所以噴油器開啟的時間越長，發(fā)動機的油耗就越高，也就是說噴油器的噴油脈寬決定了發(fā)動機的油耗。因此，發(fā)動機的電子控制單元可以通過計算燃料噴射器的燃料噴射脈沖寬度并將其乘以燃料噴射器的燃料流量來計算發(fā)動機的燃料消耗。
如果汽車只計算某一時刻的噴油脈寬和這段時間的里程，得到的值就是瞬時油耗。比如汽車2秒消耗4毫升燃油，行駛40米，那么汽車的瞬時油耗為10升/100公里；如果汽車突然快速加速，在2秒內消耗12毫升燃油，并且還行駛了40米，那么汽車的瞬時油耗為30升/100公里；也有汽車在冷啟動、爬坡、重載和低速時，瞬時油耗也很高；然而，當汽車高速滑行時，由于發(fā)動機轉速高于反向噴射點且噴油器不噴射燃油，汽車的瞬時油耗為零。汽車原地怠速時，雖然噴油脈寬不大，但里程為零，所以此時瞬時油耗為無窮大。為了避免這種尷尬的情況，很多車在怠速時油耗會以“L/h”顯示。
其實瞬時油耗對我們日常的駕駛指導意義不大。它更多地反映了汽車的瞬時工況，而汽車在行駛過程中不斷變化的工況讓我們不可能時刻關注油耗，所以對我們更有指導意義的是汽車的平均油耗。汽車平均油耗是指汽車在一定里程內消耗的燃油量，通常表示為“L/100 km”。平均油耗是指從汽車啟動到停車這段時間內，用消耗的燃油量除以行駛里程得到的值。例如，一輛汽車行駛50公里，消耗5升燃油，則該車在此行程中的平均油耗為10升/100公里。
汽車的平均油耗也時有變化，這與路況、駕駛習慣、汽車技術狀況等密切相關。比如我們開某一輛車，在車冷或者車熱到位的時候消耗一定的燃油，但是車沒有在行駛，所以這個時候的平均油耗趨于無窮大；當我們在擁堵的城市道路上開車時，我們一個小時只行駛10公里，消耗1.2升燃油，所以這期間汽車的平均油耗為12升/100公里；之后我們走上了通暢的市郊高速公路，以80公里/小時的最經濟省油速度行駛了50公里，消耗了3升燃油，所以這期間汽車的平均油耗是6升/100公里。然后我們以120公里/公里的速度行駛了200公里，消耗了16升的燃油，所以這期間汽車的平均油耗是8升/100公里。那么汽車整個行程的平均油耗是多少呢？我們來計算一下:總里程為260公里，總油耗為20.2升，那么汽車在整個行程中的平均油耗為20.2÷260=7.77升/100公里。但是，汽車油耗儀指示的油耗隨時變化。例如，在城市擁擠的道路上行駛時，油耗會逐漸增加。在市郊高速公路上行駛時，油耗逐漸降低。在高速公路上行駛后，油耗逐漸增加。因此，汽車油耗儀顯示的平均油耗只有在里程足夠長的情況下才是準確的。如果單看某個時期的平均油耗，會有誤差。還有一個很特殊的情況，那就是怠速油耗。當汽車怠速到位時，如堵車、紅綠燈等。，它只消耗燃油但沒有里程，所以燃油被浪費了。這樣，在計算汽車的油耗時，分子逐漸增大，而分母保持不變，所以此時油耗儀指示的油耗是逐漸增大的；汽車行駛時，雖然油耗在增加，但里程增加更多，即分子增加很少，但分母增加很多，所以油耗儀指示的油耗逐漸降低。有幾款車型，為了讓數據更好看，干脆不算怠速油耗，所以車的油耗很低。這種手表被稱為“快樂手表”，司機看起來很開心，但汽車本身的油耗并沒有降低。
一般來說，汽車的表觀油耗要高于實際油耗，差值一般在0.5升以內。部分車型的實際油耗與表觀油耗差距也很大。除了上述排除怠速油耗的“快樂表”，汽車油耗的計算方法和程序也有所不同。在這方面，汽車制造商會做很多事情來使參數看起來很好。要想準確的知道自己汽車的油耗，最好的辦法就是加滿一箱油，記錄里程，正常行駛。當燃油消耗到報警燈亮時，我們將油箱加滿，然后將添加的燃油量除以里程，得到這段時間的平均油耗。然后我們可以將這個數據與表觀油耗進行比較，看看有什么不同。
那么汽車續(xù)航里程是如何計算的呢？我們經常會遇到這樣的情況:汽車顯示的續(xù)航里程為500公里，但在擁堵的城市行駛一段時間后，續(xù)航里程變成了400公里；但是我們把車開上通暢的高速公路后，續(xù)航里程從600公里變成了。發(fā)生了什么事？
原來，汽車的續(xù)航里程是根據汽車油箱中的剩余燃油除以汽車的平均油耗計算出來的。比如一輛車的油箱里有50升燃油，在擁堵的城市道路上平均油耗為12.5升/100公里，那么這輛車顯示的續(xù)航里程只有400公里；但是汽車在平穩(wěn)的高速公路上行駛后，平均油耗只有8 km/h，油箱里還剩48升燃油，那么顯示的續(xù)航里程是600km；如果汽車在高速公路上的平均油耗是10升/100公里，油箱里還剩40升燃油，顯示的續(xù)航里程是400公里。由于汽車的平均油耗隨時變化，汽車的續(xù)航里程也隨時變化，導致汽車在行駛時續(xù)航里程更高的“怪現象”。
總結
一般來說，車上的油耗儀對我們來說只是參考意義，并不是絕對準確。在日常駕駛中，我們可以適當參考這個參數來判斷我們的愛車是否正常。比如在同樣的路況下，一輛車的平均油耗突然急劇上升，就說明這輛車有問題。只能看到汽車的續(xù)航里程。千萬不要根據這個參數跑長途。如果行駛中路況發(fā)生變化，你的車不加油，那就麻煩了。
說說那些難扣分缺德事
我們今天說的，即無罰無德，與開車無關，恰恰相反。我們在談論停車。這首歌首先讓我想起了搶車位的扣殺熱門游戲，這根本不是游戲，而是現實生活中的一場戰(zhàn)爭。
隨著家庭汽車保有量的增加，車位越來越緊張，車位價格甚至比房價還貴。很多人搶不到停車位，只能把車停在小區(qū)周邊，不可避免地會有被人打勾或抓傷甚至被輪胎扎破、被玻璃砸碎的危險。此外，那些有停車位的人可能無法過上完全安全的生活，主要是因為司機做了不道德的事情。
過去的回顧:
停車不道德的事:一輛車占兩個車位。
一輛車占用兩個車位是最讓人討厭的不道德的事情，尤其是商場和電影院，停車位已經很緊張了。當我終于找到停車位，卻發(fā)現停不下的時候，我很生氣。
停車位基本上有三種，但很多人不愿意按規(guī)定停在鐵架上。比如早到的人，覺得是臨時停車，或者停車技術不太好，一輛車會因為各種原因占用兩個車位。這使得以后不容易找到車位的人，不擅長同樣技術的人都不會停下來。是一種非常討厭的行為。
不良停車習慣:停車太靠近邊緣。
除了最讓人討厭的一車占兩地的行為，可以算是不道德之外，停車還有一些壞習慣。比如停車離邊緣太近。這種情況經常發(fā)生在一輛車已經停好了，第二輛車來了之后，它想給自己留一些空間空，所以停得更靠近邊緣。當第三輛車來的時候，會很難停車。不僅進入車位很緊張，而且車內乘客開門進出也很不方便。換句話說，對于那些停在離邊緣太近的車來說，這并不好，因為后面的車在打開或關閉車門或移動時很容易撞上其他車。所以接下來，我們就來談談一些停車禮儀。
不良停車后果:鎖車/車身噴字
不良停車的后果經常出現在新聞中。舉兩個最近的例子。首先是停車不符合規(guī)定，人們用黑漆在車上噴大字。二是車位占了別人車位的一半，正好車主想出國，就直接把占車位的車鎖在自己的車位上。這樣一來，后者只能向物業(yè)求助，通過復雜的流程聯系車位主人，溝通后才能開鎖，而肇事者則賠償一切損失。
【圖片來自網絡】
停車禮儀:給別人留個位置/前面停車，后面等。
停車禮儀的核心是給別人留足夠的空位，在車位中間，這樣不僅讓后面的車更容易進入車位，也更方便相互開關車門下車。此外，這是一種基本的禮貌。前面的車停下來的時候，不要沖過去或者鳴笛閃光，要耐心等待。停車不能長時間耽擱。對于那些操作不熟練的后車，甚至可以下車引導。這肯定會更快，也許你可以開始一段友誼。
停車技巧:三個停車位/帶攝像頭的安全位置停車。
總結:停車不能只顧自己。良好的汽車習慣和駕駛技術一樣重要。
停車位是一種資源。人們經常習慣于掠奪資源，但事實上，資源可以得到更合理的分配和利用。每個人都可以提高自己的停車質量，無論環(huán)境多么擁擠，每個人都可以舒適地停車。千萬不要做那些不道德的事情。同時，每個人也應該提高自己的停車技能，讓車輛更容易進出停車位。