国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

新款比亞迪F3怎么樣

說起比亞迪F3，這款車可以算是中國汽車史上壽命最長的車型之一。自從十多年前被展示為“國產卡羅拉”以來，比亞迪F3一度是市場寵兒。當年，比亞迪也用這款車坐穩(wěn)了自有品牌一哥的位置。

2010年是比亞迪F3的高光時刻，全年銷量212438輛，連續(xù)幾個月登頂國內汽車銷量榜首。然而，隨著比亞迪秦pro的浪潮和各種負面影響，比亞迪F3實際上已經被邊緣化了，盡管它仍然保留著自己的產品序列。

目前比亞迪F3的更新時間是2019年9月，但這一代車型的升級幾乎沒有成功。

2020款比亞迪F3只有兩個版本，都是5MT手動變速箱車型，價格區(qū)間為4.49-4.78萬元。與十年前定價10萬元，與合資品牌一對一的老比亞迪F3相比，新的市場定位明顯落在比亞迪的人氣粉和預算過于有限的消費者身上。

與價格相對應的是車內的降低，更不用說駐車雷達、巡航控制、中控面板等配置了。比亞迪F3的安全氣囊也不見了。是的，你沒看錯:比亞迪F3沒有安全氣囊。值得一提的是，比亞迪F3方舟版采用了老款四輻式，給整車一種穿越時光空的復古感。

不過，新車的動力還是可靠的。1.5L四缸發(fā)動機最大輸出109馬力，峰值扭矩148N.m，不比現(xiàn)在的大眾1.5L自吸發(fā)動機差多少。更令人驚訝的是，這款發(fā)動機居然支持國六排放。所以比亞迪真的是誠信賣車，就是不知道消費者能不能接受幾何？

新款比亞迪F3值不值得入手

早期的比亞迪F3，飛機發(fā)動機都是進口的，質量過硬。到現(xiàn)在同事買的第一代車型都是正常的，關鍵油耗很低，除了車殼接縫大，油漆老化嚴重，內飾輕微褪色。

與老車型相比，并不意味著新車型的質量降低。發(fā)動機換成了比亞迪自研的1.5L，代號BYD473QF，主要用于低端車型。整體質量比較可靠，最大功率80kw，峰值扭矩148Nm，他的百公里油耗在6-7L的水平。搭配5速手動變速箱，駕駛品質不錯，至少有一種吸檔感。更換自研發(fā)動機可以大大降低成本。目前只有經典和超值兩款F3車型，價格不到5萬元，內飾空房間寬敞，底盤的抗振性能也只是馬馬虎虎，不能要求太高。

對于不在乎細節(jié)的朋友來說，比亞迪F3是一款滿意的交通工具。它不提供安全氣囊。它賦予胎壓報警、無鑰匙啟動、仿皮座椅、電動車窗和手動空調節(jié)等功能。它更照顧司機和乘客的視覺感受。城市交通沒有大問題，長跑的感覺還是有點不太安穩(wěn)?？梢愿鶕?jù)自己的用車需求來確定。三件的質量都不錯。