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寶馬3系gt的底盤與3系相同嗎

寶馬3系gt的底盤結(jié)構(gòu)與寶馬3系相同，該車采用的動力總成與寶馬3系相同。寶馬3系gt是寶馬旗下的跨界車。這款車的軸距為2920 mm，長寬高分別為4852 mm、1828 mm、1518 mm。

寶馬3系gt采用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，270牛·米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350?！っ?。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性更好。

3系gt前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶馬3系gt的底盤代號是什么

寶馬3系gt的底盤代號為f34，是基于寶馬3系打造的跨界gt車。寶馬3系gt的動力總成和底盤和寶馬3系幾乎一樣。3系gt和寶馬3系GT最大的區(qū)別在于外觀設(shè)計和車內(nèi)空性能。

寶馬3系gt的后備箱空車廂比3系gt更大，寶馬3系GT的四個車門都是無邊框的。

寶馬3系gt采用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。

寶馬3系gt的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，270?！っ?。這臺發(fā)動機(jī)可以從1350轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到4600轉(zhuǎn)。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是zf的8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350?！っ住＿@臺發(fā)動機(jī)可以從1450轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，可以持續(xù)到4800轉(zhuǎn)。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5200轉(zhuǎn)/分。

這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。