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缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門比較容易形成積碳。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是將燃油直接送到氣缸內(nèi)，然后再與外界的空氣混合燃燒，相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省了一些環(huán)節(jié)，有利于燃油直接參與燃燒。

因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃油直接輸送到燃燒室內(nèi)進(jìn)行燃燒，所以對(duì)燃油的噴射量控制的更加精確，值得一提的是，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)分層燃燒和稀薄燃燒，這不僅會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，同時(shí)還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門比較容易形成積碳，進(jìn)氣歧管處沒有大量的燃油可以清潔積碳，如果長(zhǎng)時(shí)間不清理的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳會(huì)越來越多，從而會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣不通暢，容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

在使用汽車的過程中，要定期觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，無論是任何類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用的過程中都會(huì)產(chǎn)生積碳，積碳不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致汽車的油耗增加。