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新款凱越用了什么變速箱

根據(jù)上汽通用別克官方介紹，新凱越搭載兩款變速箱，一款是5速手動(dòng)變速箱，一款是CVT無級(jí)變速箱。車主在選車時(shí)，可以根據(jù)自己的喜好選擇適合自己的變速器版本。

新凱越的話，手動(dòng)擋車型是入門版，價(jià)格更便宜，但是配置更低。自動(dòng)擋的車型是中高配版，配置比較高，但是價(jià)格貴。車主在買車的時(shí)候要根據(jù)自己的實(shí)際需求來選擇。

截至2019年11月，市面上的汽車變速箱分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。自動(dòng)變速箱也分為雙離合變速箱、CVT無級(jí)變速箱、AMT變速箱等等。根據(jù)變速箱類型的不同，它們?cè)趽Q擋效率、換擋平順性和使用壽命上也有差異。

關(guān)于新凱越:

凱越是上汽通用別克生產(chǎn)的緊湊型車。截至2019年11月，市場(chǎng)上共有2020款凱越車型，價(jià)格區(qū)間為8.39萬元至9.99萬元。

動(dòng)力方面，凱越有1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

傳動(dòng)方面，凱越有五速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱可供選擇。

新款凱美瑞是tnga架構(gòu)嗎

全新凱美瑞采用tnga架構(gòu)，對(duì)于凱美瑞來說是一種蛻變。

tnga建筑的全稱是豐田新全球建筑，中文名稱是豐田新全球建筑。

Tnga框架可以實(shí)現(xiàn)豐田內(nèi)部和合作供應(yīng)商的優(yōu)化整合，生產(chǎn)出來的汽車更符合最初的設(shè)計(jì)理念。

在豐田汽車集團(tuán)，有一個(gè)系統(tǒng)叫CE系統(tǒng)。在這種制度下，工程師帶頭推動(dòng)新產(chǎn)品的規(guī)劃和開發(fā)，這種制度在1950年就開始使用了。

但是隨著豐田業(yè)務(wù)量的增加，CE體系已經(jīng)很難滿足豐田可持續(xù)發(fā)展的要求，于是TNGA框架應(yīng)運(yùn)而生。

2019款凱美瑞于2019年2月上市。分為國五和國六兩個(gè)版本。價(jià)格從17.98萬到27.98萬不等。

2019款凱美瑞的長寬高分別為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm。

2019款凱美瑞前后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架，采用前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

2019款凱美瑞搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速器和8速手自一體變速器。