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新款3系前懸架是鋁合金的嗎

新3系前懸架采用鋁合金材質(zhì)，可以減輕簧下重量，從而提高汽車的操控性。

一般所有操控型的汽車懸架都是鋁合金的，很多豪華車懸架也是鋁合金的。

寶馬3系是一款非常注重操控和駕駛樂趣的車，也是運(yùn)動(dòng)中級(jí)車中的標(biāo)桿車型。

全新國產(chǎn)寶馬3系搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為115kw，最大扭矩為250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

中功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩300 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為190kw，最大扭矩為400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4,400 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

新款3系加長版軸距多長

加長版車型軸距為2961mm，長寬高分別為4829mm、1827mm和1463mm。

新寶馬3系是一款中型車，操控性很好。

寶馬3系有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和加長軸距版。

新3系使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三款，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為156馬力，250?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本最大扭矩為184馬力，300牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為258馬力，400?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。