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新款寶馬3系是第幾代車型

全新寶馬3系是第七代車型。寶馬3系是寶馬旗下的中型跑車，是b級(jí)車中的操控標(biāo)桿。國(guó)產(chǎn)版寶馬3系已經(jīng)使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

進(jìn)口車型也有搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是寶馬m340i。

寶馬3系的目標(biāo)車型是中型豪華車，比如奔馳c、奧迪a4l、凱迪拉克ct5、英國(guó)菲尼迪q50l、雷克薩斯is等等。

新3系依然搭載來(lái)自ZF的8at變速箱。

底盤方面，新3系的前懸架依然采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架依然采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬的很多跑車都會(huì)使用雙球關(guān)節(jié)懸架，這是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。

雙關(guān)節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精度，抑制車身的側(cè)傾范圍。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而可以提高汽車的操控性。

新款寶馬3系使用了什么變速箱

新寶馬3系使用ZF 8速手自一體變速箱，這種變速箱也用于寶馬生產(chǎn)的許多車型。

新一代寶馬3系推出了一款動(dòng)力車型，搭載寶馬生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。寶馬3系的動(dòng)力參數(shù)相比同級(jí)別其他車型表現(xiàn)出色。

一般來(lái)說(shuō)，汽車用的自動(dòng)變速箱都需要用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。如果沒有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，變速箱在工作項(xiàng)目中會(huì)發(fā)熱。

變速箱油在使用過(guò)程中會(huì)變質(zhì)。一般自動(dòng)變速箱油的更換期限是6-8萬(wàn)公里左右或者2-3年。不過(guò)這個(gè)也要根據(jù)汽車的具體使用情況來(lái)決定。如果汽車保養(yǎng)狀況良好，變速箱油沒有出現(xiàn)嚴(yán)重變質(zhì)，變速箱油的更換周期可以延長(zhǎng)。如果變速箱油變質(zhì)，需要及時(shí)更換。

變速箱油使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變質(zhì)，容易導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑性能下降。在使用過(guò)程中，變速箱工作時(shí)產(chǎn)生的阻力會(huì)變大，嚴(yán)重影響變速箱的使用壽命。