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什么路段車(chē)輪容易抱死

我們?cè)趯?shí)際駕駛中遇到的突發(fā)情況千變?nèi)f化，大部分都是我們無(wú)法控制的。很多時(shí)候，我們要踩剎車(chē)。汽車(chē)正常行駛時(shí)，司機(jī)最怕剎車(chē)失靈。那么突然遇到剎車(chē)失靈怎么辦？剎車(chē)失靈前有什么“預(yù)兆”嗎？下面就當(dāng)你享受旅行的時(shí)候給你介紹一下吧！

制動(dòng)裝置也是一種能使車(chē)輛速度減慢的機(jī)械制動(dòng)裝置，又稱(chēng)減速器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō):汽車(chē)的剎車(chē)踏板在方向盤(pán)下面。如果踩剎車(chē)踏板，剎車(chē)桿會(huì)聯(lián)動(dòng)壓下，傳遞到制動(dòng)鼓上的剎車(chē)片會(huì)卡住剎車(chē)盤(pán)，使汽車(chē)減速或停止行駛。還有常見(jiàn)的自行車(chē)剎車(chē)，通過(guò)固定在車(chē)架上的桿式剎車(chē)或盤(pán)式剎車(chē)來(lái)減速。

剎車(chē)失靈的三大預(yù)兆

1.剎車(chē)變得又硬又軟

剎車(chē)變硬，我們踩剎車(chē)踏板時(shí)阻力變大，也就是啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)踩剎車(chē)很吃力，用很大的力氣也踩不到底。剎車(chē)變軟時(shí)，踩剎車(chē)踏板時(shí)制動(dòng)力明顯減弱，踩剎車(chē)踏板后制動(dòng)距離變大。如果出現(xiàn)這兩種情況，很可能是制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，制動(dòng)性能下降了。

2.汽車(chē)剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)。

制動(dòng)抖動(dòng)是由制動(dòng)盤(pán)的不均勻磨損引起的。剎車(chē)盤(pán)使用時(shí)間長(zhǎng)，磨損嚴(yán)重，有鋸齒狀磨損。而且剎車(chē)盤(pán)表面凹凸不平，剎車(chē)時(shí)會(huì)有晃動(dòng)。車(chē)主朋友遇到這樣的情況，建議車(chē)內(nèi)主要檢測(cè)剎車(chē)系統(tǒng)，更換磨損嚴(yán)重的剎車(chē)盤(pán)。

3.踩著踏板不能馬上回到原來(lái)的位置:

通常情況下，當(dāng)我們踩剎車(chē)踏板時(shí)，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)磨損。雖然一次磨損很小，但是經(jīng)不起十年的不斷打磨。時(shí)間長(zhǎng)了剎車(chē)會(huì)失靈，車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)損壞。

那么在遇到剎車(chē)失靈怎么辦，如何緊急制動(dòng)，最大可能的避免事故的發(fā)生呢？

第一步:先打開(kāi)警示燈，然后長(zhǎng)按喇叭，提醒其他車(chē)輛。同時(shí)也要注意避讓車(chē)輛，避免左右搖擺。

第二步:快速換低檔，然后慢慢拉起手剎?？窟呁＼?chē)注意一下。切記不要一下子把手剎拉死，車(chē)輪容易抱死，控制不好容易翻車(chē)。

第三步:如果是在上坡的路上。為了防止車(chē)倒，車(chē)停穩(wěn)后，要在車(chē)輪后面墊上石頭或其他東西，防止車(chē)倒，同時(shí)豎起三角警示牌，警示后面的車(chē)輛。

第四步:如果在下坡路上無(wú)法完全停穩(wěn)車(chē)輛，應(yīng)借助其他障礙物，如貼墻等，將車(chē)輛停穩(wěn)。，盡可能保證你的人身安全。

第五步:如果還是不能減速，就要考慮利用障礙物和緊急逃生車(chē)道減速。我們可以選擇巖石、樹(shù)木、防撞欄等障礙物。通過(guò)摩擦減慢速度。這種方法一般比較危險(xiǎn)，一定要雙手緊緊握住方向盤(pán)，避免方向盤(pán)晃動(dòng)導(dǎo)致車(chē)輛失控。

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是我們駕駛車(chē)輛時(shí)最大的安全保障，所以每次保養(yǎng)的時(shí)候都要檢查制動(dòng)系統(tǒng)的好壞，有問(wèn)題及時(shí)解決，杜絕剎車(chē)失靈的風(fēng)險(xiǎn)。

什么轎車(chē)空間大一些

給小康家庭買(mǎi)車(chē)，不如旅行車(chē)實(shí)用。這句話有一定的道理，因?yàn)楹芏嘬?chē)友喜歡車(chē)的操控性，但是車(chē)空空間比較小，尤其是后備箱，裝不下大件物品。然后旅行車(chē)結(jié)合了轎車(chē)和SUV的共同優(yōu)勢(shì)，操控性好，后備箱空空間大。目前國(guó)內(nèi)旅行車(chē)的車(chē)型并不多。挑選了三款性?xún)r(jià)比高的機(jī)型，供大家參考。

第一款，榮威Ei5

2021 500傾城版

等級(jí):緊湊型

榮威Ei5是一款純電動(dòng)旅行車(chē)。這款車(chē)的亮點(diǎn)在于保養(yǎng)成本低，動(dòng)力充沛，內(nèi)部安靜。這款車(chē)的尺寸長(zhǎng)寬高分別為:4600 * 1818 * 1543mm，軸距為2665mm。與同尺寸車(chē)型相比，沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。它的乘坐空空間能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需求嗎？讓我們看一看。

身高1.73米的乘客坐在前排，把座位調(diào)到最低位置，剛好一拳打在頭上空。坐后排，頭部一拳空腿部?jī)扇陨峡?。這款車(chē)空之間空間足夠，五個(gè)人出行沒(méi)問(wèn)題。

后備箱打開(kāi)后，后備箱容積為578升。后排座椅放倒后，后備箱總?cè)莘e為1456升。雖然后排座椅不能放平，但是車(chē)廂空較大，不影響載重量。車(chē)廂最大深度達(dá)到1770mm，個(gè)子不高的乘客可以在車(chē)廂內(nèi)休息。

進(jìn)入前排，中控內(nèi)飾整體沒(méi)有電動(dòng)車(chē)應(yīng)有的科技感，但功能區(qū)布局規(guī)整實(shí)用。方向盤(pán)采用真皮包裹，兩側(cè)采用打孔技術(shù)，握感舒適。白色皮革看起來(lái)很漂亮，但是不耐臟。

透過(guò)方向盤(pán)，可以看到12.3英寸全液晶儀表盤(pán)。表盤(pán)造型有些普通，但視覺(jué)效果并不混亂，駕駛者可以很快捕捉到自己想看的信息。中控面板10.25英寸，采用懸浮式設(shè)計(jì)，屏幕下方預(yù)留一排實(shí)體按鍵，使用方便。

前排科技配備內(nèi)置行車(chē)記錄儀、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航道路信息顯示、道路救援呼叫、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等。在這些配置中，行車(chē)記錄儀比較實(shí)用，可以記錄沿途的風(fēng)景。

動(dòng)力方面，搭載永磁同步電機(jī)，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩280?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配1檔固定傳動(dòng)比變速箱。電池容量為61.1kWh，快充0.5小時(shí)，慢充9.5小時(shí)。

這款車(chē)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，扭矩足，起步輕快，深踩油門(mén)爆發(fā)力強(qiáng)，滿(mǎn)載行駛空無(wú)肉，超車(chē)變道干凈利落。變速箱平順無(wú)頓挫。這款車(chē)實(shí)測(cè)百公里綜合路況耗電14.8kWh，充一次電跑幾天就省事了。

第二段，福特?？怂?/p>

2021狩獵版EcoBoost180自動(dòng)潮獵型

等級(jí):緊湊型

獵狐版的設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)的旅行車(chē)更加優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)，更受年輕人的歡迎。其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為:4678 * 1841 * 1555mm，軸距為2705mm。車(chē)身長(zhǎng)度適中，但軸距不短。實(shí)際乘坐情況如何空？讓我們看一看。

身高1.78m的乘客坐在前排，將座椅調(diào)整到最低位置，四指夾在頭間空。坐在后排，頭間三指空兩腿間兩拳空。乘坐空間空屬于常規(guī)級(jí)別，水平空間空足夠，靠背角度合理，適合長(zhǎng)跑。

打開(kāi)后備箱，容量575升，優(yōu)于轎車(chē)，類(lèi)似于SUV。后排座椅放倒后，后備箱總?cè)莘e達(dá)到1620升，后備箱兩側(cè)比較平整，空車(chē)廂利用率高，后備箱最大深度1870mm，放兩輛自行車(chē)和幾個(gè)行李箱沒(méi)有問(wèn)題。

進(jìn)入前排，中控內(nèi)飾整體看起來(lái)一般，缺乏新意，但做工用料更為精致。方向盤(pán)采用真皮包裹，表面感覺(jué)厚實(shí)柔軟。不過(guò)對(duì)于這款運(yùn)動(dòng)型旅行車(chē)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有配備換擋撥片是個(gè)美中不足。

透過(guò)方向盤(pán)可以看到8寸液晶儀表。表盤(pán)圖片簡(jiǎn)潔，功能布局也很有創(chuàng)意。轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表采用了豎排設(shè)計(jì)，看起來(lái)頗具科技感。中控面板12.3寸，畫(huà)面清晰，車(chē)載系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，無(wú)卡頓現(xiàn)象。前排科技配備GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航道路信息顯示、語(yǔ)音識(shí)別控制功能等等。這款車(chē)技術(shù)配置還算齊全，但是沒(méi)有配備手機(jī)互聯(lián)映射，有點(diǎn)遺憾。

動(dòng)力方面，搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率174馬力，峰值扭矩243?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

這套動(dòng)力系統(tǒng)的起步加速動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，爬坡動(dòng)力也不弱。低速減速時(shí)，變速箱平順性一般，有頓挫感。這款車(chē)的綜合路況油耗在百公里8.2升左右，油耗比較低。

第三段，新寶軍Valli(即將推出)

021 1.5T/CVT伊犁牧場(chǎng)

等級(jí):緊湊型

寶駿Valli是一款外觀標(biāo)準(zhǔn)的旅行車(chē)，車(chē)身線條方正有力，顯得非常壯實(shí)。其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為:4685 * 1806 * 1485mm，軸距為2700mm。大小屬于常規(guī)級(jí)別。游樂(lè)室空能滿(mǎn)足五個(gè)人的出行需求嗎？讓我們看一看。

身高1.8m的乘客坐在前排，將座椅調(diào)整到最低位置，三指夾在頭間空。坐在后排，兩指夾頭空，兩拳夾腿空。后排橫向較寬，坐墊較厚，滿(mǎn)載時(shí)五人乘坐舒適。

打開(kāi)后備箱，容積比轎車(chē)大，后備箱兩側(cè)比較平整，裝大件物品不成問(wèn)題。座椅放倒后，車(chē)廂最大深度1,888mm，內(nèi)部高度630mm，最大寬度1,210mm。車(chē)廂空相當(dāng)大，大小和緊湊型SUV差不多，家用比較實(shí)用。

前排中控臺(tái)是硬塑料的，但是看著也不便宜。組裝工藝不錯(cuò)，關(guān)節(jié)對(duì)稱(chēng)，用手能摸到質(zhì)感。方向盤(pán)是塑料材質(zhì)，上面覆蓋著橘色的線條，有防滑的效果，有手動(dòng)上下調(diào)節(jié)。如果能配前后調(diào)節(jié)就更好了。

透過(guò)方向盤(pán)，可以看到3.5寸的液晶儀表。儀表設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔，轉(zhuǎn)速表和速度計(jì)分別位于左右兩側(cè)。白色的數(shù)字又大又清晰。中控面板10.25寸，畫(huà)質(zhì)柔和不刺眼，清晰度和車(chē)載系統(tǒng)的響應(yīng)速度都能做到。

科技前排配備GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航道路信息顯示、藍(lán)牙車(chē)載電話、手機(jī)互聯(lián)映射、語(yǔ)音識(shí)別控制功能(多媒體系統(tǒng)/導(dǎo)航/電話空調(diào)節(jié)/天窗)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA在線升級(jí)。對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)，擁有更多技術(shù)是一件好事，尤其是在公路旅行方面，這可以提高駕駛安全性。可以通過(guò)語(yǔ)音控制很多功能，而且不需要用手操作，只要握緊方向盤(pán)就可以了。

動(dòng)力方面，搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率147馬力，峰值扭矩250?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配模擬8速CVT變速箱。

動(dòng)力數(shù)據(jù)看似一般，尤其是和同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，但實(shí)際駕駛中，動(dòng)力不弱，起步輕，加速?gòu)?qiáng)，超過(guò)100km/h動(dòng)力開(kāi)始減弱，變速箱的平順性也還可以，很少出現(xiàn)頓挫。這款車(chē)實(shí)測(cè)百公里綜合路況油耗7.2升左右，比較省油。

總結(jié):榮威Ei5是純電動(dòng)版，節(jié)能環(huán)保。其動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。如果充電方便，這款車(chē)性?xún)r(jià)比可以。福克斯旅行車(chē)外觀動(dòng)感，駕駛操控靈活，高速車(chē)身穩(wěn)定，駕駛樂(lè)趣十足，對(duì)操控有要求的車(chē)友可以考慮這款車(chē)。寶駿Valli實(shí)用性好，科技配置高，油耗低，務(wù)實(shí)的車(chē)友可以考慮。