国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

什么牌子的拉力摩托好

本田CRF250L拉力賽2020在市場(chǎng)上迅速走紅，成為最通用、最實(shí)用的多功能運(yùn)動(dòng)摩托車之一。拉力版基于此前成功的CRF250L平臺(tái)，將小排量多功能運(yùn)動(dòng)摩托車的性能提升到一個(gè)新的高度。

該車搭載四沖程、單缸、246.9cc、水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率24.4馬力，最大扭矩22.2牛·米，配備電子燃油噴射系統(tǒng)PGM-FI，并配備6速變速箱。

拉力版與原來的本田CRF250L不同，增加了更大的油箱，達(dá)喀爾風(fēng)格的車身，懸掛行程更長(zhǎng)。前懸掛為昭和叉，行程279mm，后為Pro-Link單減震器。

本田CRF250L拉力賽2020剎車，前后都是液壓剎車盤，可以提供出色穩(wěn)定的制動(dòng)。隨著2020年新版本的推出，本田CRF250L拉力賽將有2種不同的車型:帶ABS和不帶ABS。兩款車型都有本田特有的紅色涂裝和獨(dú)特的藍(lán)黑色裝飾。

在配備ABS的CRF250L拉力2020版上，駕駛員可以輕松開啟/關(guān)閉后輪的ABS，從而在各種路況下提供多樣化和靈活的操作。

本田CRF250L RALLY 2020

發(fā)動(dòng)機(jī)類型:4沖程，單缸，水冷

排量:249.6立方厘米

最大功率:4.4馬力

最大扭矩:22.2牛米。

壓縮比:10.7: 1

燃油噴射:電子燃油噴射系統(tǒng)PGM-FI，節(jié)氣門體直徑38毫米

變速器:6速

和剎車輪胎。

前懸掛:昭和43mm倒叉，行程249mm。

后懸架:Pro-Link單沖擊，行程238毫米

前制動(dòng)器:256毫米單制動(dòng)盤，帶雙活塞卡鉗

后制動(dòng)器:220毫米單制動(dòng)盤，帶單活塞卡鉗

前輪尺寸:21英寸

后輪尺寸:18英寸

ABS:可選

措施

軸距:1445毫米

離地間隙:255毫米

高度:875毫米

油箱容量:8L

重量:145kg

什么摩托車拖貨好

一般我們?nèi)粘Ｉ钪锌吹降哪ν熊嚕巳喣ν熊?，大部分都是用來載人的，不是用來載貨的。當(dāng)然也有買摩托車只是為了載貨。比如比較常見的摩托車就是菜市場(chǎng)上面的那種。后座上放一根扁擔(dān)，兩邊各加一個(gè)大筐，成為運(yùn)菜能手。

不過如果是專門用來運(yùn)貨的兩輪摩托車，相信沒幾個(gè)人見過，但是國(guó)外有這么有趣的兩輪摩托車。它的名字叫Kubo，是一款主要用來運(yùn)送貨物的電動(dòng)摩托車，承重部分設(shè)計(jì)在主車架內(nèi)部。方形開放式車架可容納寬度或高度為22英寸(55厘米)的貨物，一體式背帶可將其牢牢固定，包括騎自行車的人和貨物。其最大載重量約為270公斤。

Kubo由100%電力驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速為72.4 km/h，充滿電后可行走80.5km。Kubo很好用，走在城市里方便又好玩。根據(jù)研究人員的說法，kubo可以連續(xù)駕駛50英里(80.5公里)，最大速度為每小時(shí)45英里(72公里)，最大承重為300磅(136公斤)，包括騎手和貨物。充電時(shí)，用戶需要將摩托車的車載充電器插到正規(guī)的電源插座上(家用插頭也可以)，就像我們平時(shí)騎的電動(dòng)車的充電方式一樣，幾個(gè)小時(shí)后就可以拔掉。

但是說到售價(jià)，對(duì)于真正想用來送貨的人來說，可能就不太好了。這輛兩輪電動(dòng)送貨摩托車的價(jià)格是5000美元。如果按照現(xiàn)在的匯率計(jì)算的話，價(jià)格會(huì)到3.5萬人民幣，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以買一輛寶駿310了。所以邊肖覺得，除非環(huán)境特殊，或者有特殊需求，否則這種電動(dòng)貨運(yùn)摩托車在我國(guó)確實(shí)沒有市場(chǎng)。