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英朗gt是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

這款車采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，英朗gt采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩121馬力，150?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩184馬力，235?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200至5600轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩147馬力，177?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

英朗gt的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但是在二手車市場(chǎng)還是很好找的。如果你對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)看看。

英朗eco可以關(guān)閉嗎

英朗eco可以關(guān)了。生態(tài)模式是指經(jīng)濟(jì)模式。當(dāng)使用經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，汽車的動(dòng)力會(huì)下降，通過控制汽車的噴油量可以節(jié)省汽車的燃油。

Eco是由三個(gè)英文字母綜合而成:Ecology，Conservation，Optimization。汽車之所以配備經(jīng)濟(jì)型，主要是為了汽車的環(huán)保性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

經(jīng)濟(jì)模式的工作原理并不十分復(fù)雜。使用經(jīng)濟(jì)模式后，在駕駛汽車的過程中，行車電腦會(huì)判斷自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、車輛制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)對(duì)車輛油耗的影響，使車輛油耗比普通駕駛模式下有效降低。

使用經(jīng)濟(jì)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)降低?？刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速主要是為了減少汽車不必要的油耗。

eco有主動(dòng)和被動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)模式。主動(dòng)模式可以用按鈕控制，被動(dòng)模式不能用按鈕控制。當(dāng)車輛達(dá)到最佳燃油供給時(shí)，儀表盤會(huì)顯示eco字樣。