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發(fā)動機水溫多少度報警

不同型號的發(fā)動機工作溫度不同，所以報警溫度也不同。但普通車的水溫超過110攝氏度，水溫表就會報警，有的車只有水溫超過120攝氏度才會報警。

發(fā)動機正常工作時，水溫為90至95攝氏度。

大多數汽車都使用水冷發(fā)動機。水冷式發(fā)動機依靠發(fā)動機中冷卻液的持續(xù)循環(huán)來散熱。發(fā)動機中冷卻液的循環(huán)路徑有兩條，一條是大循環(huán)，一條是小循環(huán)。

發(fā)動機剛啟動的時候，發(fā)動機的溫度還是比較低的。此時冷卻液是小循環(huán)的，這樣冷卻液就不會通過散熱器水箱，有利于發(fā)動機快速升溫。

當發(fā)動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環(huán)。此時，冷卻液需要通過散熱器水箱，這樣發(fā)動機溫度才能維持在正常范圍內。

如果水溫過高，可能是散熱器水箱、節(jié)溫器或者很久沒有更換的冷卻液出了問題。

如果散熱器水箱表面有很多臟東西，會影響散熱器水箱的散熱效率。

如果恒溫器失靈，冷卻液繼續(xù)循環(huán)，水溫就會過高。

發(fā)動機水溫低如何解決

如果發(fā)動機水溫過低，可以開一段時間，這樣水溫會升高。水溫低時，盡量不要讓發(fā)動機在高速區(qū)運轉。

發(fā)動機溫度越低越好。發(fā)動機具有正常的工作溫度范圍。普通家用車發(fā)動機正常工作時，水溫在85℃-95℃之間，有的車水溫會更高。

當發(fā)動機處于正常工作溫度范圍時，發(fā)動機的效率最佳。冷卻系統的功能是保持發(fā)動機的水溫在正常范圍內。

當發(fā)動機水溫過低時，只能繼續(xù)行駛一段時間，這樣水溫會慢慢上升。如果是冬天，不要剛啟動發(fā)動機就開暖風，會造成發(fā)動機水溫上升緩慢，浪費燃油。

很多車友都有原地取暖的習慣。事實上，對于現代電噴發(fā)動機來說，原位加熱是完全沒有必要的。原地熱車只會浪費汽油，增加尾氣排放。

汽車暖機的正確方法是啟動發(fā)動機，然后掛檔，這樣可以增加發(fā)動機負荷，幫助發(fā)動機溫度快速上升，也可以使變速器油快速達到工作溫度。建議車友不要在原地暖車。冬季行駛時，最好不要在行駛初期開暖風，這樣會增加油耗，也不利于水溫上升。