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發(fā)動機(jī)碳罐有什么作用

發(fā)動機(jī)碳罐的作用是吸收汽油產(chǎn)生的蒸汽，保持油箱的穩(wěn)定。

在正常溫度下，燃料箱產(chǎn)生蒸汽。燃料蒸發(fā)排放系統(tǒng)將蒸汽引入燃燒，并阻止其揮發(fā)到大氣中，可以減少空氣污染，提高燃料的工作效率。碳罐中使用的材料是碳，因?yàn)樗哂泻軓?qiáng)的吸收能力。

碳罐也是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，目的是防止汽車發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油蒸氣進(jìn)入大氣。該裝置不僅減少了汽車的廢氣排放，還降低了汽車的油耗。碳罐有一定的容量。汽車啟動時(shí)，碳罐上的軟管會連接到汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)，然后由管路上的碳罐電磁閥控制，再將碳罐內(nèi)的蒸汽輸送到進(jìn)氣系統(tǒng)燃燒。

如果汽車在行駛過程中發(fā)出異響，可能是碳罐電磁閥故障引起的，屬于正常聲音，不是汽車故障。如果發(fā)動機(jī)怠速上下，或者車輛無法加速，可能是碳罐的濾網(wǎng)堵塞，外界空氣體不容易進(jìn)入碳罐，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法加速的現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)臺速時(shí)輕微抖動

如果發(fā)動機(jī)在怠速時(shí)抖動，可能是由于節(jié)氣門不干凈或怠速閥故障造成的。

節(jié)氣門被稱為發(fā)動機(jī)的咽喉，它控制著進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空空氣量。

踩下油門踏板后，我們實(shí)際上是控制油門開度，而不是直接控制噴油。

踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度變大。此時(shí)進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空空氣量會增加，這樣ecu就會命令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就會上升。

在怠速時(shí)，節(jié)氣門也控制進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。如果節(jié)氣門積碳過多，發(fā)動機(jī)會在怠速時(shí)抖動。

如果油門上積碳太多，可以把油門拆下來清洗。

節(jié)氣門清洗安裝后，匹配電腦，否則發(fā)動機(jī)油耗會增加。

Ecu學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)。檢測到節(jié)氣門積碳后，它會用另一套控制邏輯來控制有積碳的節(jié)氣門。

如果清理后積碳與電腦不匹配，ecu會繼續(xù)使用控制有積碳的節(jié)氣門的控制邏輯來控制無積碳的節(jié)氣門，導(dǎo)致汽車油耗增加。

所以清洗完節(jié)流閥后一定要配電腦。