国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

轉(zhuǎn)矩和扭矩是一樣的嗎

扭矩實(shí)際上和力矩是一樣的。扭矩是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能參數(shù)。相信很多人買(mǎi)車(chē)都會(huì)看發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩。這兩個(gè)參數(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的性能參數(shù)。

動(dòng)力可以像馬力一樣劃算。功率是指物體單位時(shí)間做多少功。

功率越大，物體單位時(shí)間做的功就越多。

功率是發(fā)動(dòng)機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)做多少功的量度。

但是扭矩不一樣。扭矩是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)做功后能輸出多少扭矩的指標(biāo)。

扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的能使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的扭矩。

扭矩越大，汽車(chē)的加速性能越強(qiáng)。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與扭矩和轉(zhuǎn)速有關(guān)。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩比較大，轉(zhuǎn)速比較高，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就比較大。

民用車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)更多的是追求高扭矩，更多的是追求低速時(shí)的扭矩表現(xiàn)。

賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多不追求低速時(shí)的扭矩表現(xiàn)，而賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)追求高速時(shí)的馬力輸出。

為了提高馬力，賽車(chē)引擎會(huì)提高速度。大多數(shù)普通賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速可以接近10000轉(zhuǎn)，f1賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速可以接近20000轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)方向盤(pán)有咯咯異響聲

方向盤(pán)異常噪音和吱吱摩擦音有很多來(lái)源，有些是正常的，有些需要注意。具體來(lái)看一下:

1.塑料零件之間的摩擦。方向盤(pán)附件大部分是塑料件。天冷了，塑料會(huì)變硬，接觸時(shí)容易發(fā)出吱吱聲和摩擦聲。

2、方向盤(pán)安全氣囊游絲問(wèn)題。這種聲音大多來(lái)自方向盤(pán)。解決方法是在方向盤(pán)安全氣囊游絲上涂一些黃油。如果涂了黃油還響，就換氣囊游絲。

3.橫拉桿球頭老化。這種情況下，除了會(huì)發(fā)出噪音，還會(huì)引起晃動(dòng)。解決方法是更換橫拉桿球頭。需要注意的是，更換后要進(jìn)行四輪定位。

4.平衡桿松動(dòng)或損壞。如果這方面出現(xiàn)問(wèn)題，聲音不僅會(huì)出現(xiàn)在行駛方向，在路況不好的情況下也會(huì)出現(xiàn)。解決方法是增加墊片或更換平衡桿。

5.減震器的平面軸承有問(wèn)題。減震器的平面軸承缺油也會(huì)發(fā)出這種聲音，檢查方法也很簡(jiǎn)單。打開(kāi)引擎蓋，聽(tīng)聽(tīng)聲源是否來(lái)自減震器頂座。解決方法是涂一些黃油。如果不起作用，更換配件。

6.助力皮帶過(guò)緊或老化。在這種情況下，有必要調(diào)整皮帶的松緊度或更換皮帶。

總的來(lái)說(shuō)，有些情況下會(huì)發(fā)出噪音是正常的，但大部分都是車(chē)輛自身配件的問(wèn)題造成的。開(kāi)車(chē)時(shí)請(qǐng)小心。聽(tīng)到這種聲音后，可以先自己聽(tīng)聽(tīng)。如果不確定，就去找維修師傅及時(shí)維修。