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提車注意事項以及驗車的步驟詳解

取車的注意事項和檢查步驟是什么？我們應該在光線好的地方檢查汽車，避免工廠存在的外觀缺陷和質量問題，防止汽車因庫存積壓和運輸而損壞，防止翻新后購買舊車。

取車注意事項及驗車步驟。

出現(xiàn)

(1).仔細看油漆。如果發(fā)現(xiàn)油漆某一部分的顏色或厚度與周圍區(qū)域不匹配，或者出現(xiàn)微小的圓形劃痕，大多是被破壞后重新涂上美顏造成的。

(2).檢查前蓋、門和周圍框架之間的間隙是否均勻，有無大縫隙或小縫隙。試試門能不能靈活打開。打開門鎖不要太用力，門軸上不要有噪音。車門是否能一步關好，好車關門時聲音沉悶，力度差小，車門不緊，只能強撞擊才能關好，聲音尖銳不好聽。

(3)仔細檢查車輛附件，如電池、雨刮器、輪胎、機油等消耗品是否老化。

(4).檢查底盤、輪拱、減震器、懸架等的工作情況。，并用手按壓車身的角落。松開后看彈跳次數(shù)，在2-3次之間。

(5).檢查機艙邊緣和車底是否有補貼痕跡，以防買事故修車。檢查底盤時，可以把車開進溝里，方便檢查。

(6).與車輛保持一定距離觀察整車外觀，仔細瀏覽。比如車身左右高度是否對稱，擋風玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。

汽車內飾:

(1).車門玻璃應升降自如，上升至頂部，下降至末端，推拉窗開關應輕松，推拉順暢，密封良好。

(2)儀表盤上的各類儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖能準確理解，易于識別。

(3)用手搖動方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不宜過大，表面手感應較好。

(4)座椅表面應清潔完好，無損傷和劃痕。前排座椅可以自由前后移動，有很多位置可以固定，讓乘客可以自由選擇合適的乘坐位置。

(5)坐下后，將手放在方向盤上，踩下左側的離合器踏板。你應該感到舒適，并進行短暫的自由劃水；右腳踩住剎車踏板，保持一定高度。如果它向下緩慢移動，則意味著制動系統(tǒng)正在泄漏。加速踏板不應被卡住、沉重，也不應回到其原始位置。腿和腳放在油門踏板上時，要自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不會疲勞。

(6).車門和汽車的軟化內飾板應安裝并夾緊到位，用手推下時不應松動。

(7).打開發(fā)動機蓋前，先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、制動液是否正常。如果它們不正常，應該有泄漏的嫌疑。儲液罐外表面應清潔，無水漬和油漬，最高刻度和最低刻度之間的液位可視為正常。電池固定樁頭與導線的連接應可靠良好，不得用手松動。

檢查新車程序

(1).檢查汽車是否與其銘牌匹配:發(fā)動機號、車架號、產(chǎn)品合格證和制造日期，所有這些都表明一輛汽車的“合法身份”特征。證書上的編號應與汽車上的發(fā)動機號和車架號一致。從制造日期判斷是否是積壓車，知道從生產(chǎn)到銷售的時間。此外，車型、動力、座位數(shù)、發(fā)動機等。都要求說明書與實物一致。如果有出入，不僅要花你的錢，還會讓你以后無法辦理驗車登記手續(xù)。(2)查驗進口單證:購買進口汽車時，應仔細查驗進口貨物證明和應繳納的關稅、增值稅等稅單。否則，如果買的是手續(xù)不全的進口車，一是質量無法保證，二是進口手續(xù)不全拿不到牌照。

了解測試運行的性能

(1)啟動發(fā)動機，聽轉速，包括發(fā)動機啟動是否迅速、運轉是否輕快、連續(xù)、平穩(wěn)，有無異響或異響。回到車上，輕踩油門，感受發(fā)動機加速響應是否連續(xù)。連續(xù)加速后，怠速應保持穩(wěn)定。

(2)慢慢加滿油門，輕抬離合器，車輛應平穩(wěn)起步。新車的換擋可能不太順暢，但不要卡死、掛掉或拆下，也不要齒輪發(fā)出卡嗒聲。低速輕踩剎車測試剎車力度，剎車反應要良好。試試空擋，比如以20km/h的速度行駛時，可以在平坦的路面上滑行50 ~ 80米。如果汽車一掛擋就迅速停車，說明運動部件的安裝、調試和潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮擦或潤滑油凝固等。

(3).試跑中遇到立交橋可以感受到加速度和動力；上下?lián)Q擋，輕敲方向盤，感受轉向系統(tǒng)是否滿意；正常行駛時，方向不應偏離，能自動保持直線行駛。轉動后基本能自行校正(90%)；當車輛掉頭、左右轉彎到極限時，車輪上不應有異常噪音。

(4).可能的話，測試一下高速行駛情況，感受一下高速行駛的穩(wěn)定性，感受一下地面的抓地力，看看有沒有車輪擺動和方向漂移。在沒有其他車輛的情況下，也可以嘗試蛇形行駛，可以感受車輛的操控性能。還可以根據(jù)不同車速測試緊急制動的感覺，比如分別以40km/h、60km/h、80km/h突然制動，制動時檢查方向的穩(wěn)定性。

以上是關于取車時的注意事項和驗車的步驟，提醒大家買車時一定要去正規(guī)的地方，避免買事故車或偷車。

提高發(fā)動機扭矩的方法

提高發(fā)動機扭矩的方法有很多，硬件修改或軟件修改都可以達到一定的效果。理論上，有幾種方法可以提高扭矩:

1.鏜缸

鏜缸是用專用工具切除缸壁的一部分，使缸徑增大，排量變化。排量上升了，扭矩自然也增加了。

2.電刷電子控制單元

目前所有的發(fā)動機都由ECU控制。什么時候點火，什么時候噴油，噴油量多少，都由ECU決定。一般自然吸氣發(fā)動機可以調節(jié)點火提前角，增壓發(fā)動機可以通過改變增壓壓力來提高扭矩。但是不知道具體怎么改，會有什么影響。畢竟我沒玩過。

以上方法都要換發(fā)動機，這對于普通家用車來說是沒有必要的，也是違法的。那么有沒有合理合法的方法呢？是的。

3.使用低粘度發(fā)動機機油。

低粘度機油可以降低發(fā)動機的運行阻力，理論上可以稍微增加一點扭矩。但是這種改善可能不容易感覺到。

4.提高乙醇汽油的等級。

這種方法在某些發(fā)動機上確實有效。但是你只有在發(fā)動機重載的時候才能感覺到。因為汽油機可以通過增加點火提前角來提高扭矩，如果點火提前角過大，會導致爆震，爆震后ECU會延遲點火。因此，如何使發(fā)動機盡早點火，可以提高扭矩而不爆震。但高檔汽油抗爆能力強，乙醇汽化潛熱大，進入氣缸后大量吸熱也能降低爆震風險。因此，提高乙醇汽油的等級也可以提高扭矩。但是一般來說，輕點開車不容易磕碰，所以只能在踩不動油門或者地板油的時候才能感受到效果。

5.愿意踩油門

我覺得對于家用車來說這是最簡單、無害的方法。因為絕大多數(shù)家用車在使用中都沒有把發(fā)動機動力徹底利用。像我們平時穩(wěn)著油門2000轉跑基本上連一半的功率都沒用到。很多人開車不舍得踩油門，反而還嫌動力不足。其實你只要舍得踩油門基本上沒有動力不夠的車。