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2023-08-09
更新時間:2023-08-09 17:39:50作者:未知
特斯拉是哪個國的車多少錢
特斯拉是美國的純電動汽車品牌。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”,以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
特斯拉首款汽車產(chǎn)品Roadster于2008年發(fā)布,是一款雙門跑車。2012年,特斯拉發(fā)布了第二款汽車產(chǎn)品Model S,這是一款四門純電動豪華轎跑車。第三款汽車產(chǎn)品是年9月交付的豪華純電動SUV Model X。特斯拉的下一款車是Model 3,3月首次上市,將于交付。
特斯拉最大的賣點(diǎn)在于自動駕駛系統(tǒng)。,特斯拉推出了全新的自動駕駛系統(tǒng)HW2.5,可以為汽車配備更強(qiáng)大的硬件,更接近全自動駕駛的長期目標(biāo)。19年,特斯拉在放棄英偉達(dá)后,發(fā)布了自主研發(fā)的自動駕駛硬件HW3.0,這也是很多無人駕駛事故慘痛教訓(xùn)等因素的結(jié)果。實(shí)力雄厚、設(shè)計(jì)不朽、不時“割韭菜”降價的特斯拉,怎么可能不生氣?
目前特斯拉主要銷售Model S、Model X和國產(chǎn)Model 3。價格表如下:
這兩年特斯拉最大的變化就越來越便宜,Model3已經(jīng)連續(xù)好幾個月月銷破萬,在新能源汽車排行榜迅速登頂,拿下月度銷冠,迄今只有五菱宏光MINI EV能和它一較高下,其余車型都只能暫時望其項(xiàng)背。
特種車駕駛員開私家車肇事
近日,北京海淀法院宣判一起車禍賠償案。雖然事故涉及的車輛投保了強(qiáng)行險,但保險公司因駕駛?cè)藷o證駕駛,拒絕在強(qiáng)行險范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。
一輛特殊汽車的司機(jī)撞上了一位同事。
蔣先生有特種車輛駕駛證。平日里,妻子開私家車接送孩子上學(xué)。2008年4月的一天,蔣先生的妻子突然感到身體不適,蔣先生只好開車送孩子上學(xué)。
我不想在學(xué)校門口打人。“我馬上報了122交通事故報警臺。交警來處理的時候,我才意識到我撞的人是跟我一個單位的?!笔Y先生說,交警做出了責(zé)任認(rèn)定,他負(fù)全責(zé)。江先生和被撞的同事都沒有對這個結(jié)論表示反對。
隨后,傷者住院治療,并與蔣先生約定,治療結(jié)束后一次性結(jié)清費(fèi)用。
經(jīng)確定,無證駕駛保險公司拒絕支付賠償。
2008年10月,傷者向蔣先生做了一份8000多元的理賠清單。蔣先生認(rèn)為金額不合理,雙方矛盾激化,最終走上法庭。
本案被告姜先生追加保險公司為被告,希望保險公司在強(qiáng)制保險范圍內(nèi)予以賠償。
2009年4月13日,北京市海淀法院開庭審理此案。庭審中,PICC律師突然發(fā)現(xiàn)蔣先生在事故發(fā)生時所持有的駕駛證是專用駕駛證,普通車輛不能按交通法規(guī)行駛,于是指出蔣先生屬于無證駕駛。隨后,保險公司在回復(fù)中提出,鑒于姜先生的普通機(jī)動車處于無證駕駛狀態(tài),屬于《交通保險條例》規(guī)定的免責(zé)范圍,保險公司拒絕對此事故進(jìn)行賠償。
強(qiáng)制保險賠償是否應(yīng)該成為焦點(diǎn)?
庭審中,保險公司是否應(yīng)在強(qiáng)制保險賠償范圍內(nèi)對此案進(jìn)行賠償,成為爭論的焦點(diǎn)。
姜先生的代理律師,北京市盈嘉律師事務(wù)所首席律師李因認(rèn)為,交強(qiáng)險的保險標(biāo)的是車輛,而不是車輛的駕駛?cè)恕R虼?,?dāng)被保險車輛發(fā)生交通事故時,交強(qiáng)險應(yīng)無條件賠償受害方。
但保險公司代理律師認(rèn)為,根據(jù)《交通保險條例》的規(guī)定,未取得駕駛資格的人駕駛機(jī)動車發(fā)生事故,保險公司應(yīng)當(dāng)免責(zé),不予賠償。
即使提前支付搶救費(fèi)用,也可以按規(guī)定向駕駛員追償。
《交通保險條例》第二十一條
有下列情形之一的,保險公司在機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向加害人要求賠償:
駕駛?cè)瞬痪邆漶{駛資格或者醉酒的;
被保險機(jī)動車在被盜、被搶期間造成事故的;
被保險人故意造成交通事故。
有前款所列情形之一,造成受害人財產(chǎn)損失的,保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
保險公司獲得了賠償。
北京市海淀法院認(rèn)為,本案原告主張的賠償金額不在合理范圍內(nèi),法院不予支持。保險公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,并在賠償金額范圍內(nèi),向原告支付汽車修理費(fèi)280元和誤工費(fèi)500元。
查詢豁免條款
[不合理]
蔣先生的代理律師李因表示:交強(qiáng)險中規(guī)定的免責(zé)條款不合理。
根據(jù)規(guī)定,機(jī)動車駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒駕駛的,發(fā)生交通事故后,保險公司已先行支付搶救費(fèi)用的,有權(quán)追償。
尹律師指出,從該條款來看,強(qiáng)制保險是為機(jī)動車駕駛?cè)送侗5?,對機(jī)動車駕駛?cè)擞忻鞔_的規(guī)定。這與強(qiáng)制保險的初衷背道而馳。
尹律師說:“作為公民個人,一旦被車輛撞了,是不是要先問司機(jī)有沒有駕照?如果非司機(jī)或者酒駕撞人,司機(jī)身無分文,受害人不就能得到賠償嗎?”
[不完美]
近日,記者電話采訪了PICC P&C保險法律顧問梁杰,他表示,這是交強(qiáng)險條例執(zhí)行不完善。
梁杰說,交強(qiáng)險的初衷是讓交通事故的受害方有一個快速索賠的法律依據(jù)。
當(dāng)涉及交通事故的車輛駕駛?cè)嘶蛩腥藷o力賠償時,交強(qiáng)險可以進(jìn)行賠償,并作為受害方的保障。
梁杰說:“即使保險公司已經(jīng)支付了救援費(fèi),最終也會收回。但對于醫(yī)療費(fèi)、傷殘賠償金或死亡賠償金,目前所有保險公司都不支付賠償金?!?p>梁杰還表示,其實(shí)在制定交通保險條例的時候,就應(yīng)該成立一個保障基金會,為這類受害者提供保障資金。“但據(jù)我所知,到目前為止,還沒有一個保證賠償?!?p>記者說:“交通保險條例對醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)等費(fèi)用沒有明確規(guī)定?!薄斑@就是交通保險法規(guī)不完善的地方。然而,我們?nèi)匀徊恢Ц顿r償。好好想想。我們甚至不支付救援費(fèi)用。我們能支付其他費(fèi)用嗎?”梁杰說。
相關(guān)案例
在類似案件中,保險公司獲得了賠償。
溫州一家法院曾裁定一起類似蔣先生的案件,要求保險公司賠償損失。
2007年夏天,浙江溫州某路段發(fā)生一起交通事故。一名無證駕駛的司機(jī)撞死了一名路人。由于司機(jī)無法進(jìn)行民事賠償,死者家屬將保險公司告上了法庭。
法院認(rèn)為,交強(qiáng)險制度是交通事故受害人享有的社會保障,體現(xiàn)了交強(qiáng)險對受害人人身權(quán)益的保護(hù)功能。無論駕駛?cè)耸欠窬邆漶{駛資格,受害人都不承擔(dān)責(zé)任,更不用說無法預(yù)防了。
最后當(dāng)?shù)胤ㄔ鹤鞒雠袥Q,保險公司向死者家屬支付了賠償金。
報紙通過電話采訪了審理此案的法官。據(jù)說在很多交通事故中,受害者如果因?yàn)轳{駛員的一般過失而受傷或死亡,仍然可以獲得賠償。
那么,當(dāng)駕駛?cè)舜嬖跓o證駕駛的嚴(yán)重過錯時,保險公司應(yīng)該進(jìn)行賠償,而不是將賠償風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給無辜的受害者。再說了,誰能預(yù)測撞車的司機(jī)是否取得了駕駛資格?
專家意見
立法部門應(yīng)該發(fā)布補(bǔ)充條款。
中國法學(xué)會會員張平在對蔣先生和浙江溫州兩起交通事故進(jìn)行詳細(xì)分析后表示,《交通保險條例》的規(guī)定過于籠統(tǒng),會導(dǎo)致交通事故當(dāng)事人與保險公司發(fā)生糾紛。
張平指出,根據(jù)《交通保險條例》,對于無證駕駛和酒后駕駛造成的交通事故,保險公司可以追繳先行救助費(fèi)。
但對于隨之而來的醫(yī)療費(fèi)用、傷殘賠償、死亡賠償是否給付,并沒有明確規(guī)定,使得交通事故當(dāng)事人與保險公司糾纏不清,要求賠償。
張平說,法官會認(rèn)為自由不受法律禁止,既然沒有規(guī)定醫(yī)療費(fèi)等費(fèi)用,可以賠償。這樣,本文中的賠償案例就出現(xiàn)了。
庭審中,被告的保險公司會認(rèn)為既然連墊付的搶救費(fèi)用都可以追回,其他費(fèi)用就不應(yīng)該賠償??梢?,這是《交通保險條例》制定上的一個缺陷。是否應(yīng)該賠償,或者立法機(jī)關(guān)是否有必要引入補(bǔ)充條款或者直接修改,才能有一個可操作的標(biāo)準(zhǔn),省去了人民上法庭的麻煩。
記者曾致電中國保監(jiān)會,希望保監(jiān)會對交強(qiáng)險免責(zé)條款進(jìn)行說明。
同時,該報還提出采訪強(qiáng)制保險保障基金是否成立,保障基金是否得到補(bǔ)償。遺憾的是,直到公布之時,保監(jiān)會都拒絕給出任何答復(fù)。