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特斯拉model3落地價(jià)格

Model 3國(guó)產(chǎn)后，官方售價(jià)為32.38萬(wàn)元。除去新能源車免征的購(gòu)置稅和能源車補(bǔ)貼，裸車價(jià)格低至29.9萬(wàn)元，保險(xiǎn)約1萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)Model 3落地價(jià)不到31萬(wàn)，所以這個(gè)價(jià)格也算在內(nèi)。(包括增值稅)

這個(gè)價(jià)格比美國(guó)本土售價(jià)便宜，也比國(guó)內(nèi)同級(jí)別國(guó)產(chǎn)純電品牌低很多，對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)是致命的打擊。

根據(jù)特斯拉此前發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告，Model Y在上海工廠的生產(chǎn)線正在按計(jì)劃建設(shè)中，預(yù)計(jì)將交付第一批車輛。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)Model Y現(xiàn)已進(jìn)入測(cè)試階段。

根據(jù)補(bǔ)貼政策，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)必須低于30萬(wàn)元(含30萬(wàn)元)才能享受補(bǔ)貼，否則無(wú)法享受補(bǔ)貼。

為了享受補(bǔ)貼政策，今年以來(lái)，特斯拉Model 3連續(xù)兩次降價(jià)至24.99萬(wàn)元，連續(xù)多個(gè)月占據(jù)新能源汽車銷量榜首。對(duì)于國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y的最終上市價(jià)格，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為會(huì)有明顯的下降。

雖然特斯拉降價(jià)已經(jīng)不是第一次了，但很多老車主對(duì)這次降價(jià)表示強(qiáng)烈不滿，一個(gè)月就虧了6萬(wàn)。誰(shuí)能接受這個(gè)，強(qiáng)烈要求特斯拉賠償。

特斯拉充電時(shí)間

在這個(gè)新能源汽車的火熱時(shí)期，特斯拉可以說(shuō)是電動(dòng)汽車的開(kāi)拓者和引領(lǐng)者。既然是純電動(dòng)，續(xù)航里程和充電效率才是最重要的。特斯拉最簡(jiǎn)單的充電方式包括普通家用電路充電、改裝電路充電，高效充電方式包括大功率壁掛式充電連接器充電、共享充電站和特斯拉超級(jí)充電站。

特斯拉充電時(shí)間

1)普通家庭電路美國(guó)家庭電路通常具有120伏的電壓和12安培的電流。將充電電纜連接到110伏插頭上，然后將插頭連接到110伏插座上，再將充電電纜的另一端連接到Model S上，然后電流通過(guò)Model S的內(nèi)置充電器給車下的電池充電，需要46小時(shí)17分鐘才能充滿。

2)變換線條。

特斯拉建議將車庫(kù)電路改造成240V、40A，標(biāo)配單充電器的Model S需要8小時(shí)19分鐘才能充滿電。(內(nèi)置雙充電器不適合這種情況，不會(huì)提高充電效率)

3)高效充電

在車庫(kù)或室外安裝大功率壁掛式充電連接器，電壓范圍為20-250V，60Hz，電流調(diào)整為40-100A，這種情況下，標(biāo)配單充電器的Model S仍然需要8小時(shí)19分鐘才能充滿電。內(nèi)置雙充電器充滿電僅需4小時(shí)09分鐘。

4)公共充電站

S型可以用公共充電站的J1772連接器充電。部分公共充電站配備了大電流充電設(shè)備，方便帶雙內(nèi)置充電器的Model S快速充電。

5)特斯拉超級(jí)充電站

超級(jí)充電站可以直接將380伏DC輸入電池，無(wú)需經(jīng)過(guò)車內(nèi)車載充電設(shè)備。不到半小時(shí)就能半滿，80分鐘就能完全填滿。

特斯拉CTO表示，特斯拉正試圖將充電時(shí)間縮短至前所未有的“5-10分鐘”。美國(guó)獨(dú)立汽車分析師SalDemir表示，120Kwh高壓充電樁可以讓汽車在30分鐘內(nèi)擁有320公里的續(xù)航里程，速度是公共充電樁的16倍。特斯拉充電站的技術(shù)升級(jí)是從端口增加電壓，而不是更換設(shè)備。