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國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)明銳旅行版值不值得擁有

呂明是一輛名聲好壞參半的旅行車。它的名聲在于它精致的設(shè)計(jì)，它的損壞在于它的變速箱、懸掛系統(tǒng)和按照大眾標(biāo)準(zhǔn)制造。MQB平臺(tái)不再或多或少有信心?？陀^分析這款車只需要從這兩個(gè)方面入手。讓我們先來看看“美麗的呂明”。

捷克的“草原狼”

明銳旅行版不可否認(rèn)是20萬元以下量產(chǎn)車皮價(jià)值最高的選擇，設(shè)計(jì)感比轎車版的明銳要協(xié)調(diào)得多。斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì)語言在這款車上展現(xiàn)出了真正的美。線條流暢的全車身，頭發(fā)大小的側(cè)窗，C柱的小窗，不僅能提升車內(nèi)的采光，還能讓側(cè)面感覺細(xì)膩一點(diǎn)。此外，黑色的輪眉也更有運(yùn)動(dòng)感，在旅行車中幾乎沒有展現(xiàn)優(yōu)雅和帶來一些活力的選擇。尾門和尾燈的設(shè)計(jì)感也可以認(rèn)為是和諧的，旅行車不適合過于浮華。

明旅的視覺效果和以前的奧迪草原狼很像，但有一種時(shí)尚精致的感覺。相比只能從復(fù)古角度去尋找美的老式桑旅，相信這款車也符合2020年年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。明旅車身尺寸4687*1814*1509，軸距2686mm，尺寸檔次屬于A+級(jí)旅行車。作為旅行車，自然不用擔(dān)心駕駛空房和加長(zhǎng)儲(chǔ)物空房。旅行版后備箱常規(guī)深度超過1米，延伸深度達(dá)到1.96米；不過遺憾的是后排座椅無法展平，改裝床車會(huì)很麻煩，但實(shí)用性還是很高的。

明旅的缺點(diǎn)

斯柯達(dá)是大眾旗下的品牌。量產(chǎn)車都是大眾同一平臺(tái)的產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒有區(qū)別。兩個(gè)品牌的“同質(zhì)化”首先帶來的是被動(dòng)安全防護(hù)的問題，可以參考中級(jí)車帕薩特的偏置碰撞測(cè)試結(jié)果，更多的只能等CIASI來驗(yàn)證。在碰撞測(cè)試結(jié)果可供參考之前，呂明能確定的兩大缺點(diǎn)是變速箱和懸架。

2019款呂明只保留了1.2T/1.4T兩個(gè)增壓版本毫無疑問，其品牌的變速箱將是DQ200干式七速雙離合，這是大眾DSG系列中檔次和質(zhì)量最差的變速箱，也是所有自動(dòng)變速箱類型中最差的(無)。干式雙離合的離合器總成沒有潤(rùn)滑散熱系統(tǒng)，剛性組合驅(qū)動(dòng)的離合器在低速擁堵路況行駛時(shí)會(huì)頻繁換擋，每次換擋都會(huì)有半聯(lián)動(dòng)動(dòng)作；因此，半聯(lián)動(dòng)意味著飛輪轉(zhuǎn)速大于離合器轉(zhuǎn)速，利用轉(zhuǎn)速差消耗一部分動(dòng)力來保證換擋平順，而滑轉(zhuǎn)傳動(dòng)必然會(huì)加速磨損。

離合器是磨損件，使用中正確的用法是降低半聯(lián)動(dòng)頻率，或使離合器摩擦片、壓盤有足夠高的耐久性。兩者兼顧可以保證離合器的穩(wěn)定性，但DQ200完全沒有做到，所以后期更換離合器的成本總會(huì)比較高。同時(shí)，DQ200的雙質(zhì)量飛輪容易生銹，一旦生銹，異響還會(huì)持續(xù)，唯一的解決辦法就是更換總成。后期使用這款機(jī)器的成本總會(huì)比較高，而用車的體驗(yàn)就是新車落地時(shí)，你會(huì)感受到換擋的頓挫甚至異響。

干式雙離合沒有優(yōu)秀的量產(chǎn)機(jī)，充其量只是“誰比誰差”。理論上，任何配備這種變速箱的車都不值得推薦，而呂明因?yàn)楦哳佒岛吐眯熊嚨奶厥舛ㄎ唬€是不愿意參考。因?yàn)楦哳l半聯(lián)動(dòng)主要發(fā)生在擁堵路段，而作為旅行車，在城市中并不經(jīng)常堵車，所以如果真的把干式雙離合呂明作為通勤工具，那么這款車還是值得選擇的。如果只是喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，指導(dǎo)價(jià)13.14~16.14萬，以干式雙離合、后懸架為扭力梁的旅行車根本沒有質(zhì)量。

總結(jié):明銳旅行版沒有得到斯柯達(dá)的關(guān)注。除了呂明，只有豪瑞是斯柯達(dá)為數(shù)不多的好車之一。遺憾的是，這些車不會(huì)再成為主流。

國(guó)產(chǎn)太子巡航摩托車有哪些好推薦

國(guó)內(nèi)巡航王子摩托車還有很多可以推薦的車型，但主要介紹幾款綜合性能突出的車型。這款力帆V16是2萬元以內(nèi)綜合性能比較好的巡航王子車。這款車可以說是同價(jià)位車型中，性能相對(duì)穩(wěn)定，配置相對(duì)較高，整體情況相對(duì)和諧的車型。這款車配備了V缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為250毫升，最大功率為13KW，最大扭矩為19N.m，匹配五速變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能在同級(jí)別中已經(jīng)足夠了，但它獨(dú)特的外形才是它更大的亮點(diǎn)。在配置方面，這款車相當(dāng)豐富。最引人注目的配置是ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，在同價(jià)位車型上是看不到的。因此，總的來說，這款車是20000英里內(nèi)性價(jià)比最高、價(jià)格相對(duì)較高的郵輪太子黨之一。3萬年內(nèi)綜合性能更好的是這款奔達(dá)-原廠Beast 400，整體外觀美觀，設(shè)計(jì)緊湊，配置豐富。這款車配備了雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量394ml，最大功率28.5KW，最大扭矩34N.m，匹配六速變速箱。

這款車的動(dòng)力性能可以說是相當(dāng)不錯(cuò)的。加上它漂亮的外觀，這款車在騎手中仍然很受歡迎。其次，這款車的基礎(chǔ)配置相當(dāng)豐富，配備了一些主流配置，比如前倒減震器、液晶儀表、前雙盤剎、后單盤剎等等，都是比較實(shí)用的配置。還有新推出的巡航太子車紀(jì)明雷神500，在3萬英里內(nèi)綜合性能不錯(cuò)?？梢哉f，這款車的整體外觀更加美觀緊湊，尤其是后懸架采用了獨(dú)特的單邊減震器，這在太子車中還是比較少見的。該車搭載雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量458ml，最大功率26.5KW，最大扭矩35N.m，匹配六速變速箱。

其實(shí)這個(gè)動(dòng)力參數(shù)與這款車的排量嚴(yán)重不符，所以這款車的故障就在于它所配備的動(dòng)力總成，但不管怎么說，這款車的整體外觀還是相當(dāng)漂亮的。其次，這款車的配置也是比較豐富的德爾福電噴系統(tǒng)，配備了鄭新大尺寸實(shí)拍空輪胎、LED光源、組合式液晶儀表等。

以上車型都是國(guó)內(nèi)綜合表現(xiàn)還算不錯(cuò)的一些郵輪公主。國(guó)內(nèi)還有很多本文沒有提到的郵輪公主，比如Morrie 800、輕騎GV250等等。