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國產(chǎn)單缸復(fù)古摩托車哪款更好些

國內(nèi)單缸復(fù)古摩托車還是很多的，先來看看哪些車型會(huì)上榜吧。如果沒有位移限制，主要有貝納利帝國400、雄獅250、隆鑫無極200AC、300AC、鑫源500、440、400、250、UK400、布雷斯特G1、G2、G3、力帆KPP。

如果比較或者介紹這些模型不太現(xiàn)實(shí)，我們就按照排量簡(jiǎn)單介紹一下。

在10 cc單缸復(fù)古車中，很容易脫穎而出的就是奇典的150G1，性能強(qiáng)大，配置豐富，外觀簡(jiǎn)潔大氣，做工細(xì)致，用料不錯(cuò)。雖然上市時(shí)間比同級(jí)別的其他車晚，但就自身性能而言會(huì)更有吸引力，所以150級(jí)車的150G1值得關(guān)注。

200cc單缸復(fù)古車中等耐用性五羊本田的190ss可以算是一個(gè)實(shí)力派選手。雖然它的價(jià)格高了一點(diǎn)，配置也不是很豐富，動(dòng)力性能可能會(huì)弱于同排量車型，但從品質(zhì)上來說，這款車真的不可能正面對(duì)抗。所以，注重品質(zhì)，這款車可以算是2萬輛復(fù)古車中比較值得一試的車型。

排量20-300的單缸復(fù)古車中的無極300AC有實(shí)力成為榜首。首先這款車的外觀會(huì)比較新穎，沒有一味強(qiáng)調(diào)復(fù)古車的簡(jiǎn)約懷舊風(fēng)格，而是融入了一些現(xiàn)代氣息，讓整車看起來更加美觀。另外基本配置不錯(cuò)，低扭矩足夠，所以無極300AC會(huì)有一定的硬動(dòng)力。

400 cc-500 cc單缸復(fù)古車相對(duì)較少，只剩下鑫源的系列車型，UK400和帝國400。這些車型可以說是各有特色。鑫源系列車型注重個(gè)性。整車在外觀上會(huì)強(qiáng)調(diào)差異化表現(xiàn)，所以車型的受眾會(huì)比較少，而UK400則可以滿足大眾口味，可以私人定制。而且，它在整車的做工方面也會(huì)有優(yōu)勢(shì)。帝國400是一款非常注重情懷的車型，會(huì)更適合老年騎手的選擇。因此，這三種模式的選擇取決于個(gè)人更喜歡哪種需求。

以上模型就是這個(gè)需求下的推薦。至于哪一個(gè)會(huì)更好？其實(shí)前提標(biāo)準(zhǔn)不一樣，結(jié)果也會(huì)不一樣，其他門的排量和價(jià)格也有差別。那么后期的選擇只能根據(jù)預(yù)算和車輛的特點(diǎn)來做。沒有這兩個(gè)前提，騎士就無法給出相對(duì)可靠的建議，所以有必要讓題主親自檢查一下。

國產(chǎn)的踏板摩托車有什么比較實(shí)用的推薦嗎

國內(nèi)的代步車車型還是有很多類型的。幾乎一些主流廠商都有自己的代表車型，很多都很實(shí)用，有很好的價(jià)值。因此，奈特同意以下建議。首款濟(jì)南鈴木UY125平均售價(jià)9500。

UY125是一款實(shí)用的小踏板。它的實(shí)用性主要體現(xiàn)在良好的動(dòng)力性能和油耗性能。在注重品質(zhì)好、皮實(shí)耐用的前提下，還具有動(dòng)力足、油耗低的特點(diǎn)。根據(jù)車手測(cè)試，其百公里綜合油耗可低至2L，在125個(gè)小踏板中依然出色。其次，它的整體外觀比傳統(tǒng)的小踏板漂亮得多，所以這款車可以作為這種需求的首選。二建雅馬哈福喜125平均售價(jià)9380

福喜125的外觀比較漂亮，配備這款車的雅馬哈和創(chuàng)科技動(dòng)力總成有著不錯(cuò)的行駛品質(zhì)和性能，但是因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)的問題有一點(diǎn)抖動(dòng)，但即便如此，也是一款實(shí)用的小踏板，有著相當(dāng)不錯(cuò)的價(jià)值。第三款新大洲本田EX125平均售價(jià)9480起。

準(zhǔn)確來說，Sundiro Honda EX125是一款小型商務(wù)踏板，但這款車依然實(shí)用，整體外觀穩(wěn)定美觀，不僅表現(xiàn)出很好的協(xié)調(diào)性，也凸顯了這款車不同于以往車型的定位。而且它的動(dòng)力總成性能也符合實(shí)用小踏板的要求，不僅堅(jiān)固耐用，而且具有低功耗的特點(diǎn)。第四款五羊本田嘉魚110平均售價(jià)13800元。

這是一款高端實(shí)用的小踏板，它的檔次感會(huì)更足，騎行性能也會(huì)更好。在這輛車上，你可以獲得其他實(shí)用小踏板所沒有的乘坐體驗(yàn)。這種感覺來自動(dòng)力的表現(xiàn)和良好精致度所帶來的乘坐舒適性。而且它的車身空很寬敞，即使是負(fù)重也是可行的。所以這是一款可以提升騎行品質(zhì)的高端實(shí)用小踏板。第五款豪爵USR125平均售價(jià)10380。

豪爵推出的USR125在配置上并不算高端，但在其他方面的表現(xiàn)還是比較強(qiáng)勢(shì)的。這款車的外觀不僅協(xié)調(diào)，而且看起來更有質(zhì)感，線條的布局也很流暢。除此之外，其搭載的ESS高性能發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和行駛品質(zhì)上也是非常出色的，擺脫了常規(guī)滑板車無法平衡的性能。所以這是目前為止自主品牌中比較高端實(shí)用的一款車型。

以上五款都是在這個(gè)需求下推薦的。其實(shí)能滿足這種需求的車型還是很多的，但以上五款車型都是比較有特色的，選擇方向主要看個(gè)人對(duì)品牌的認(rèn)知和對(duì)車型整體性能的要求。