国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

12萬到15萬左右的車買什么性價比比較高

≤15萬區(qū)間·邁銳寶XL是合資轎車選項中性價比最高的選項

調(diào)整后分析這款車似乎有些武斷，評價似乎有些夸張；然而，事實確實如此。我們需要從五點出發(fā)來分析汽車。讓我們深入分析一下這輛車。

設(shè)計水平安全等級性能表現(xiàn)油耗表現(xiàn)價格

如果麥寶XL的設(shè)計水平符合“十分標準”，應(yīng)能給出8分的評價；1.5T普通涂裝版甚至可以給9分，但2.0T-redline運動涂裝有些“自動貼合”，黑色輪轂和中網(wǎng)的質(zhì)感更少，但如果喜歡這種風(fēng)格就另當別論了。

內(nèi)飾設(shè)計和材料是這款車的主要缺點。飛翼中控臺真的沒有眼緣，黑色配色略顯壓抑(運動風(fēng)格適合黑色)。根據(jù)指導(dǎo)價分析，材質(zhì)水平略差，但好在這款車的實際價格相當?shù)汀?50T-2.0T低價版起步價跌破15萬，小排量選項關(guān)注12/15萬區(qū)間是合理的。畢竟國產(chǎn)車也是這樣標注的。

第一組:普通涂裝-1.5T版本

第二組:運動繪畫-2.0T版本

基本參數(shù):車身尺寸4933*1854*1472，軸距2829mm，車型檔次為b+級(大尺寸)中型車；不過這款車的實車看起來并不大，流線型的扁平車身更時尚。

值得注意的是這款車結(jié)構(gòu)鋼的材質(zhì)標準，占總量的73%，雖然可能比一些德系車甚至日系車要少。不過這款車的主副駕駛A/B柱和車門保險杠都是超高強度鋼，最高屈服強度達到了1500Mpa，在合資車中已經(jīng)處于較高水平。

同時，車身的結(jié)構(gòu)也相當合理。比如“空 Composite Design”高度集成了橫縱梁、車輪轉(zhuǎn)動和副車架，在發(fā)生碰撞時可以通過結(jié)構(gòu)性倒塌來緩沖相當程度的沖擊力，前股東足夠高的a柱的作用力也會減弱，在發(fā)生嚴重碰撞時也能起到更有效的防撞保護效果。

所以邁瑞寶XL的安全防護水平還是夠高的，同平臺打造的君威，25%前偏測試中不變形的a柱都可以證明。因此，高強度鋼的數(shù)據(jù)占比不高也不低，但高標準鋼確實用在關(guān)鍵崗位。

性能水平邁瑞寶XL新車型已經(jīng)放棄了1.3T-L3(直列三缸發(fā)動機)，這是非常明智的，因為這款機器的怠速共振問題太突出了，雖然可以降低制造成本，但銷量會更低。

新的小排量發(fā)動機已經(jīng)換成了LFV-1.5T最起碼這款老發(fā)動機是缸內(nèi)直噴技術(shù)，動力儲備也有124 kW/250N·m(1700 ~ 4400 rpm)的標準。駕駛這款車可以達到9.5秒左右的突破分數(shù)，與同類車相比，不算強但也不算弱。

明知該機匹配的變速箱是“9AT自動手動一體化”，同級別的車實在找不到使用同級別第二變速箱的選擇；尤其是合資品牌轎車中，Sylphy Corolla等價格相當?shù)能囆腿匀皇褂肅VT，速騰凌渡甚至使用干式雙離合，而質(zhì)量穩(wěn)定的AT與這些車型相比就是普通和工業(yè)垃圾的區(qū)別。

所以小排量邁銳寶XL還是值得選擇的，不過這款車最吸引人的版本是2.0T，因為油耗可以達到同等甚至更低的標準。

要點:LSY-2.0t & 9AT的組合確實有很高的水準。這款發(fā)動機的動力儲備為174 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)，同級美系車有20萬左右的選擇。但是邁瑞寶XL-550T的最低價不到15萬，價格優(yōu)勢非常突出。

而且，發(fā)動機還擁有Tripower的氣門管理技術(shù)，可以在節(jié)油模式進氣沖程期間半開氣門，減少進氣燃油噴射。也就是說位移可以減小，這是一種類似米勒循環(huán)結(jié)果的技術(shù)；極致省油模式也可以雙缸運行，油耗可低至9L/100km左右，在自然吸氣車的平緩風(fēng)格下行駛時甚至可以更低。所以這款車7.2秒就能破百輛，四個字應(yīng)該是“靜可動”。

總結(jié):曾經(jīng)的“三寶”之一麥睿寶XL，是目前唯一一款銷量還在線的選擇。而且是在通用刻意降低雪佛蘭產(chǎn)品定位來抬高別克定位的前提下，銷量才有保證，可見雪佛蘭還是有一定實力的。

至于同級別的別克君威，不建議考慮，因為兩款車的三大核心總成都是一樣的，區(qū)別無非是外觀內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格，幾萬元的差價基本就是品牌溢價。剩下的德系、法系、日系同級車，在性能和油耗上似乎都沒有“一爭”的選擇，所以麥睿寶XL值得考慮。

12萬級家用轎車大眾速騰皮實省油還靠譜

速騰可以算是大眾家族中華丹的佼佼者，銷量僅次于朗逸，但定位略高于朗逸。嚴格來說，速騰應(yīng)該算是A+級車型，目前價格區(qū)間為1289-1929萬元。

新的速騰已經(jīng)從過去的圓形變得更加清晰。從前臉到整車的線條，都使用了很強的測量感，與家族中的其他車型非常相似。前臉采用三橫幅鍍鉻前格柵，與兩側(cè)大燈相呼應(yīng)，整個前臉非常協(xié)調(diào)。照明配置采用LED日間光源，配有LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈和前霧燈。

面向家庭的設(shè)計有時會讓你與朗逸混淆。但是如果你仔細看，你會發(fā)現(xiàn)速騰在腰線處更強。同時尺寸也略占優(yōu)勢，軸距2731mm，具體長寬高分別為4753/1800/1462mm。

尾部有些高端感，看起來有點奧迪的味道，后備箱頂部利用線條的優(yōu)勢做了一個弧線，非常漂亮。兩側(cè)燈組采用銳利的線條，與下方雙面排氣裝飾非常協(xié)調(diào)。

經(jīng)久不衰的內(nèi)飾一直是大眾爭議的話題，更喜歡傳統(tǒng)的布局風(fēng)格。但是在實際使用中，可以感受到這樣做的道理，使用起來非常方便?？照{(diào)節(jié)控制依然是旋鈕控制，下面的儲物槽在功能上非常實用。在整個內(nèi)飾搭配上，有純黑和黑/灰兩種搭配方式，質(zhì)感也有所提升。使用了很多柔軟的材料，方向盤也是用皮革包裹的。

多媒體配置方面，該車提供8英寸液晶儀表和8英寸中央多媒體顯示屏，支持藍牙、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制(部分車型需要選裝)，Dynauzer音響也可以選裝。在這個層面上，它的表現(xiàn)并不突出。

高座車型采用真皮包裹，主副座椅支持電動調(diào)節(jié)，前排座椅可以通風(fēng)加熱，后排座椅也有加熱功能。這些高座椅的車型已經(jīng)超過了很多b級車的配置，對于購買b級車來說是非常不錯的選擇，但是這些舒適體驗很多都有很高的要求。

動力方面，提供1.2T和1.4T發(fā)動機，其中1.2T發(fā)動機最大功率85 kW，最大扭矩200 Nm。1.4T發(fā)動機最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。根據(jù)車型不同，匹配5速手動變速箱和7速雙離合變速箱。兩款發(fā)動機的穩(wěn)定性已經(jīng)驗證很久了，還是不錯的。很多消費者對EA211發(fā)動機很感興趣，它故障少，可靠性高，油耗控制好，百公里油耗最低5.3升。