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駕駛的幾個(gè)技巧

初學(xué)者努力練習(xí)踩剎車。新手開(kāi)車往往最注重汽車的制動(dòng)性能，但踩剎車也是學(xué)來(lái)的。轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前準(zhǔn)備，調(diào)整速度。在緊急情況下，如突然注意到障礙物，立即停止傾斜動(dòng)作，然后剎車，然后在速度稍慢時(shí)傾斜車身轉(zhuǎn)彎。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，停止轉(zhuǎn)彎，剎車，再轉(zhuǎn)彎。功夫是最重要的。許多新司機(jī)習(xí)慣用腳趾輕踩剎車。正常情況下，這種動(dòng)作沒(méi)有錯(cuò)。但是在緊急情況下，可能無(wú)法立即停車。這是因?yàn)橛媚_趾剎車的動(dòng)作沒(méi)有用腳底剎車快，整個(gè)剎車踏板瞬間就能踩到底，從而發(fā)揮出最大的剎車能力。平時(shí)要養(yǎng)成從腳趾到腳底用力踩剎車的習(xí)慣。高速剎車可以直接降檔。如果高速需要盡快剎車，可以直接降檔剎車，比如4檔，先把右腳從油門踏板松開(kāi)到剎車踏板，然后用左腳快速踩離合器，快速換到3檔。遇到緊急情況，可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后松開(kāi)離合器，離合器對(duì)線后再用右腳踩剎車踏板，但不要一下子踩完。如果您感覺(jué)車輪被鎖住，請(qǐng)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板，帶有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的汽車也可以直接降檔。不同的是，速度慢的時(shí)候可以踩離合器(防止發(fā)動(dòng)機(jī)喘不過(guò)氣)和踩剎車(只有速度慢的時(shí)候)，剩下的讓ABS來(lái)處理。在技術(shù)生活中，擁擠路段的跟車越來(lái)越受阻。汽車不停地啟停，跟車也越來(lái)越科技化。我怎樣才能跟上汽車？首先，你不能只盯著你前面那輛車的尾燈。你應(yīng)該試著向前看至少三輛車，預(yù)測(cè)前面那輛車的動(dòng)作，這樣你才有時(shí)間做出反應(yīng)。同樣，踩剎車也不是看前面的車。除了瞥一眼后面車的反應(yīng)避免被“追”之外，還要提前檢查左右車道之間是否有足夠的空空間，以便在剎車無(wú)效時(shí)及時(shí)變道避免被后面車追。第二，想想前車的每一個(gè)動(dòng)作。為什么呢？？？前面的車絕不會(huì)無(wú)緣無(wú)故剎車、換線或提速。如果前方車輛在出口附近從左向右合并，可能是出了主干道；如果你離出口很遠(yuǎn)，但是前面的車是平行的，那可能是路上的事故，所以你可以提前做好心理準(zhǔn)備。不同的路況使用不同的技巧處理高速公路:對(duì)于長(zhǎng)途旅行來(lái)說(shuō)，高速公路是比較安全的選擇，但是高速公路上發(fā)生事故可能會(huì)有比較嚴(yán)重的后果，所以一定要注意不要開(kāi)得太快。國(guó)道:跨省國(guó)道通常路面較好，但不寬。很多上、下車道之間沒(méi)有硬性分隔，超車、超車頻繁。此外，國(guó)道上長(zhǎng)途貨車多，體積大，速度快，司機(jī)經(jīng)常開(kāi)車很累，所以在國(guó)道上要小心駕駛。山路:走在山路上是對(duì)駕駛技術(shù)和操作習(xí)慣的考驗(yàn)。頻繁剎車、離合器過(guò)度使用、檔位不合適等。，都有可能造成車輛故障并增加風(fēng)險(xiǎn)。夜間道路:大部分長(zhǎng)途道路沒(méi)有路燈，晚上對(duì)面車的大燈極其刺眼。因此，晚上走路是危險(xiǎn)的。盡量不要在晚上旅行。

駕駛方法對(duì)于控制油耗很重要

？駕駛的汽油成本占車輛使用成本的重要部分。無(wú)論你是打算買車還是已經(jīng)成為一名司機(jī)，掌握必要的駕駛方法對(duì)于控制油耗都是非常重要的。同樣的車，開(kāi)同樣的距離，為什么油錢不一樣？油耗在很大程度上與駕駛員的駕駛方式直接相關(guān)。同一輛車，由不同的司機(jī)駕駛，可以有8%-15%的油耗差異。節(jié)約石油的主動(dòng)權(quán)在于你& # 8220；腳& # 8221；走吧。？？●速度章節(jié)？？保持經(jīng)濟(jì)速度？？普通手動(dòng)擋車輛的經(jīng)濟(jì)車速多為60-90公里/小時(shí)，根據(jù)車輛不同，車主也可以咨詢專業(yè)人士。在這個(gè)速度范圍內(nèi)，車輛是最省油的。此外，我國(guó)高速公路的限速一般在120 km/h以下，除了我國(guó)公路質(zhì)量問(wèn)題外，這個(gè)限速也有其節(jié)約的一面，因?yàn)槌贂?huì)帶來(lái)高油耗。而且低速行駛也不經(jīng)濟(jì)。更低的檔位也意味著更高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗。研究數(shù)據(jù)顯示，在同等路況、同等車速條件下，4、5擋風(fēng)機(jī)平均油耗僅為7.9升；3、4擋風(fēng)扇油耗9.1升，2、3擋風(fēng)扇油耗11.7升。？？別在原地加熱車，好嗎？？實(shí)際上，汽車啟動(dòng)后沒(méi)有必要在原地預(yù)熱。只是剛起步的時(shí)候不要馬上加速，減速幾分鐘讓發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，然后均勻加速。這是因?yàn)槿绻囋趩?dòng)后停留在原地超過(guò)1分鐘，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的損失，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)增加二氧化碳的排放。而且原地?zé)彳囘€會(huì)使排氣管內(nèi)的積水無(wú)法排出，對(duì)于一些車來(lái)說(shuō)會(huì)導(dǎo)致排氣管生銹甚至腐蝕穿孔。？？●駕駛物品？？剎車少？？制動(dòng)本質(zhì)上是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程。剎車意味著能耗，突然剎車是以更多能耗為代價(jià)的。在城市道路上，停車和步行的駕駛情況特別耗油。因此，通過(guò)路口下坡時(shí)，應(yīng)提前提高油門，使汽車自然減速至& # 8220；用滑動(dòng)代替剎車& # 8221；目的，盡量減少突然剎車。？？不要滑入空檔？？就電噴汽車而言，空擋滑行不僅省油，而且耗油。這是因?yàn)楫?dāng)汽車在空檔怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速低于1,500 rpm。這時(shí)，電腦認(rèn)為汽車空轉(zhuǎn)，開(kāi)始給發(fā)動(dòng)機(jī)供油。如果不踩油門，油耗還是會(huì)發(fā)生。所以最省油的方式不是滑入空擋位，而是車速在80 km/h到90 km/h之間，松開(kāi)油門滑入高速擋是最省油的方式。？？●細(xì)節(jié)？？減輕體重？？車身越重，當(dāng)然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷越大，油耗也越高。在城市短途行駛時(shí)，可以去掉一些不必要的負(fù)荷，比如備胎。當(dāng)然，長(zhǎng)途駕駛一定要重新組裝。此外，這種方法為一些車輛犧牲了一部分安全性，比如高爾夫，其備胎也起到了緩沖碰撞的作用。？？高速少開(kāi)窗？？使用空會(huì)增加油耗，這似乎是眾所周知的常識(shí)。但是，在某些情況下，它會(huì)增加油耗，而不是使用空。當(dāng)車速超過(guò)85公里/小時(shí)時(shí)，開(kāi)窗會(huì)帶來(lái)阻力，甚至可以抵消開(kāi)空調(diào)節(jié)帶來(lái)的油耗。因此，高速行駛時(shí)，最好使用空調(diào)制系統(tǒng)。？？清洗機(jī)油濾清器？？長(zhǎng)途旅行前注意清洗機(jī)油濾清器。直接影響汽車的油耗。汽油燃燒過(guò)程中，灰塵等雜質(zhì)會(huì)不斷混入機(jī)油中。同時(shí)，空氣體和燃燒廢氣會(huì)氧化機(jī)油，機(jī)油會(huì)逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或油泥，不僅會(huì)加速零件的磨損，還容易造成機(jī)油堵塞。因此，汽車的機(jī)油濾清器應(yīng)該定期更換。據(jù)了解，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器的周期一般為5000-7500公里。