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駕駛車輛的10個誤區(qū)詳解

無論是老司機還是新手司機，在駕駛過程中都會出現(xiàn)一些駕駛失誤，這些失誤存在很大的安全隱患。如果不及時解決，很容易造成事故。

1.在任何情況下，對于一檔來說都是一個好的開始嗎？

不對，在光滑的路面上2檔起步很容易。此外，在光滑的路面上用1檔制動比直接制動要好。

2.開車時，只注意保持前后車的距離？錯誤，除了前后保持安全距離外，盡量避免與左右車輛并排行駛，通過加速超車或減速讓并排的司機錯開。并排駕駛最大的缺點就是分心，容易把注意力從前方轉(zhuǎn)移到左右，更容易引起初學者的焦慮。

3.如果遇到其他司機技術(shù)不熟練或者違章，要通過喇叭或者大燈提醒他？

錯了，你應該盡快遠離他。按喇叭或大燈提醒他只會增加他的緊張感，讓他更難控制汽車。

4.邊開車邊聽音樂會分散司機的注意力？

失誤、良好的音響設施、喜歡的音樂，可以進一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，進一步調(diào)整更好的精神狀態(tài)。

5.在平坦的道路上，你應該學會用手剎和腳剎來控制汽車的行駛？

不對，你應該學會用好的檔位來控制汽車。

6.習慣開快車的人駕駛技術(shù)高？

錯了，一個好的司機是準確果斷的，會考慮最壞的可能。

7.高速行駛時，一個車輪突然積水上路很危險？

不對，盲目踩剎車是危險的。在這種情況下，控制方向盤比踩剎車更重要，也更安全。

8.如果單向行駛有兩個車道，斷行行駛最安全？

不對，這是最容易發(fā)生事故的地方，因為無論車輛是在前方行駛還是在后方行駛，都無法判斷你的駕駛意圖。

9.駕駛座離方向盤越近越安全？

錯誤，這純粹是心理作用。相反，離方向盤越近，越容易增加緊張感。除了不影響手腳的操控，駕駛座離方向盤越遠越好。第一，開車的時候左右眼角看得比較多。第二，如果座椅離方向盤太近，長時間坐著難免會累。第三，在緊急情況下，你的身體與汽車控制臺和方向盤之間有很大的緩沖空間，安全系數(shù)高。

10.加速超車時，首先要觀察判斷前方來車情況？

錯誤，首先觀察判斷后面的行駛情況，確定后面沒有想要超車的車輛時再觀察判斷前面的情況。

關(guān)于汽車駕駛的誤解已經(jīng)說得夠多了。我希望我能給你帶來一些幫助。如果司機有以上的一些錯誤觀點，要及時糾正，避免安全隱患。

駕駛車輛通過隧道要注意什么

當我們每天開車時，我們總是會遇到像穿過隧道這樣的事情。過隧道要注意哪些問題？今天就來說說開車過隧道的一些注意事項。

1.進入隧道前一定要注意交通標志或交通信息牌。特別注意限速標志。

開車進入隧道時，人眼的視力會從明亮的地方突然下降到黑暗的地方，適應時間大約需要7到8秒，所以進入隧道前必須放慢速度。當然，晚上開車通過隧道時，隧道內(nèi)有燈光，所以比外面亮很多，但不要提高速度。在隧道里開車，不能憑自己的感覺判斷速度。必須以速度計為標準，與前方車輛保持一定距離。

2.通過一般的單車道隧道時，先觀察對面是否有車輛駛來，然后打開車輛前后燈。一般不建議吹口哨。開燈的目的是指示車輛位置，確定車距，防止車輛追尾。

3.在雙車道隧道內(nèi)行駛時，要遵守交通規(guī)則，靠右行駛，不能在隧道內(nèi)變道，更不能在隧道內(nèi)隨意超車。

4.由于隧道內(nèi)道路較為狹窄，特別是路肩寬度以最小基本寬度為準，穿越隧道時嚴禁隨意停車，以免造成交通擁堵。如果車輛在隧道內(nèi)發(fā)生故障，需要在隧道入口設置安全警示標志，同時盡量將車輛拖出隧道，以免在隧道內(nèi)進行維修，避免發(fā)生安全事故。

5.控制方向盤。一般情況下，隧道出入口是氣流變化較大的地方，尤其是高速公路隧道的出入口。車輛在高速行駛時，會受到側(cè)向氣流的影響，產(chǎn)生很大的側(cè)向力來改變車輛的方向。因此，駕駛員也應該在降低車速的同時控制方向盤。