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通過沙土道路駕駛六忌(沙土做路基的優(yōu)缺點)

更新時間:2023-08-10 00:06:01作者:佚名

通過沙土道路駕駛六忌(沙土做路基的優(yōu)缺點)

通過沙土道路駕駛六忌

路面松軟變形,增加了汽車前進(jìn)的阻力。行駛中如果換擋不及時或轉(zhuǎn)向操作不當(dāng),很容易造成車輪凹陷,空轉(zhuǎn)彎,車輛失去推進(jìn)力甚至熄火。

第一,避免起步太快太猛。在沙地起步時,由于路面松軟,阻力大,可以比正常起步檔高一檔起步,稍微快一點松開離合器,再用力一點踩油門踏板,使車輪突然向前沖,離開原來的沙窩,進(jìn)入正常行駛。一旦在沙質(zhì)路面上無法起步,就不要反復(fù)起步,以防車輪進(jìn)一步下沉。

第二,避免盲目魯莽。在通過沙質(zhì)路段之前,你應(yīng)該停下來仔細(xì)觀察道路。如果砂層沒有超過被行駛車輛的輪胎橫截面,且砂路較短,可以使用高速檔通過;如果沙層較深,面積較大,應(yīng)循車轍行駛,而不是掉頭或超車。通過表面有硬殼的沙層時,不能循著車轍走。您應(yīng)該選擇另一條路線,以防止車輪在砂層的堅硬外殼被壓碎后落入砂層。

當(dāng)車輪卡住時,你不能向前猛踩油門踏板。如果不根據(jù)具體情況踩油門,車輪會在同一個地方打滑,導(dǎo)致車子越陷越深。這時,你應(yīng)該立即清除堆積的沙子,在上面放上堅硬的石頭、草包等東西,然后向前移動。

第三,避免換擋和中途停車。通過松軟的沙質(zhì)路段時,要正確判斷路況。根據(jù)砂土的長度和柔軟度,應(yīng)提前使用合理的齒輪通過。車速要保持平穩(wěn),方向盤操作要均勻,不能猛踩方向盤。如果是短而深的干沙路段,可以用中間擋穩(wěn)住油門踏板,平穩(wěn)供油,保持足夠的動力通過,盡量不要換擋或中途停車。難以通過時,可在通過前在重點路段鋪設(shè)草包、樹枝、雜草、木板等物。

裝有胎壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的車輛在通過沙地前,可根據(jù)沙地的柔軟程度和車輛的載重情況,釋放適當(dāng)?shù)妮喬タ諝猓蕴岣哕囕v的通過能力,但通過沙地后應(yīng)立即補充輪胎空氣。

第四,避免在沙地超車。沙地行駛禁止超車。選擇正確的行車路線。不要猛踩方向盤。盡量遵循老一套。不要輕易超車。沒有老車轍的時候,盡量直線行駛。行駛中需要轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)加大轉(zhuǎn)彎半徑,以減小行駛阻力,防止車輪下沉。

五大禁忌:準(zhǔn)備不足。如果事先知道要經(jīng)過沙漠地區(qū),就要提前做好物資準(zhǔn)備,比如帶一定量的水、鏟子、木板和草包。

第六,避免不檢查和維護(hù)。過砂后,砂塵過大,會造成空空氣濾清器嚴(yán)重堵塞,導(dǎo)致氣缸進(jìn)氣量減少,燃燒不完全,冒黑煙,工作不穩(wěn)定,油耗增加等。

通過沙土路的基本方法

①盡量保持直線行駛。駕駛時盡量保持直線行駛,遇到彎道盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑,防止前輪轉(zhuǎn)向阻力增大造成側(cè)滑和陷車。

②仔細(xì)觀察路段的硬度、干濕情況。通過沙質(zhì)路段時,停車仔細(xì)觀察路段的硬度、干濕情況,再決定通過的路線和方式。如果砂層不超過被行駛車輛的輪胎橫截面,且砂路短,可以快速通過;如果沙層較深,面積較大,應(yīng)循車轍行駛,不要繞行或超車。通過表面有硬殼的沙層時,不能循著車轍走。您應(yīng)該選擇另一條路線,以防止車輪在砂層的堅硬外殼被壓碎后落入砂層。

③保持穩(wěn)定的速度。在沙質(zhì)道路上行駛時,保持穩(wěn)定的速度,不要快也不要慢。方向盤應(yīng)操作均勻,不允許猛回;盡量減少換檔。如果必須換擋,要敏捷,保證車輛有足夠的驅(qū)動力。一般來說,你應(yīng)該以中速或低速行駛。

④從適當(dāng)?shù)母邫n位開始。在沙質(zhì)路面起步時,可以以高于正常起步擋位的擋位起步,稍微快一點松開離合器,使車輪突然向前沖,離開原來的沙窩進(jìn)入正常行駛。一旦你不能在沙質(zhì)路面上起步,你就不能一次又一次地起步,以防止車輪進(jìn)一步下沉。

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