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通過盲區(qū)彎道和復(fù)合彎道的技巧 盲道彎道鋪設(shè)規(guī)范

更新時間:2023-08-10 00:06:01作者:佚名

通過盲區(qū)彎道和復(fù)合彎道的技巧 盲道彎道鋪設(shè)規(guī)范

通過盲區(qū)彎道和復(fù)合彎道的技巧

死角是沒有出口的角落。在盲區(qū)行駛時,由于看不到彎道盡頭的交通情況,必須先降低車速,不能以普通彎道的方式行駛。為了避免與對面車輛發(fā)生事故,你必須在路邊開車。當(dāng)通過左拐角時,汽車應(yīng)該沿著拐角的外側(cè)行駛。當(dāng)通過右拐角時,汽車應(yīng)該沿著拐角的內(nèi)側(cè)行駛。一旦你看到拐角的出口,你就可以改變車道和方向。按照先外后內(nèi)再外的方法,燃油門加速離開彎道。復(fù)合曲線是由兩條以上的曲線組成的曲線。穿越復(fù)合曲線時,關(guān)鍵是保證最后一條曲線,以便在最后一條曲線出口處快速離開曲線。首先,降低車速,駛?cè)氲谝粋€彎道的入口。在每個拐角處,按照先外后內(nèi)再外的方法行駛。這期間可以加一點油門。當(dāng)你經(jīng)過最后一個拐角時,一旦看到拐角的出口,就可以糾正方向,充分加速,直線離開拐角。

最后在轉(zhuǎn)彎時,我們還是提醒您要“一看、二慢、三通過”,別在自己轉(zhuǎn)彎的同時危害到別人的安全。針對在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)的問題,廠商也都在自己的車上做了很多功夫。一般來說,四驅(qū)車在轉(zhuǎn)彎性能上都會有不錯的表現(xiàn),帶EPS的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其轉(zhuǎn)彎性能也十分出色。

通過橋梁時的駕駛操作要領(lǐng)

目前公路上的橋梁多為水泥橋或石平橋,在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)或村莊也有少數(shù)拱橋、木橋、吊橋、浮橋、溢流橋和臨時橋。由于結(jié)構(gòu)和材料的不同,各種橋梁具有不同的承載能力。跨越不同橋梁時,應(yīng)根據(jù)不同情況采取適當(dāng)?shù)牟僮鞣椒?,確保安全暢通通行。過橋前要注意橋頭附近的交通標(biāo)志,遵守限速、限載、限軸的規(guī)定,適當(dāng)減速、鳴喇叭。

1.通過狹窄的橋梁或道路不平的橋梁

過窄橋或路面不平整的橋時,應(yīng)提前減速,換低速擋,平穩(wěn)駕駛車輛通過,避免在M橋上換擋、剎車、會車、停車。遇有迎面駛來的車輛,讓靠近橋頭的車輛先行。如果開車前要延長尾隨距離,就要經(jīng)過汽車,如圖2-100所示。

2.穿過拱橋

過拱橋時,由于前方視距受到影響,應(yīng)減速、鳴喇叭、向右行駛,并時刻注意對面是否有車載橋,做好停車準(zhǔn)備,如圖2-101所示。

3.穿過水漫大橋

過溢流橋(或溢流水道)時,如圖2-102所示,低速走固定路線,勻速通過,途中盡量避免停車、變速、急轉(zhuǎn)彎。汛期過橋時,要時刻注意水情預(yù)報。如果水流太快太深,不建議冒險通過。

4.通過吊橋、浮橋、木橋和臨時橋

通過吊橋、浮橋、木橋、臨時橋時,應(yīng)提前減速,低速定速行駛,如圖2-103所示。如果橋上有警衛(wèi),就按照指示去做。過橋時不要剎車、變速或停車,以減少對橋梁的沖擊和振動。如果是年久失修的木橋,首先要檢查橋梁的牢固程度,根據(jù)需要采取必要的措施,確認(rèn)橋梁能夠承受后再慢慢爬上橋梁。過橋時,要時刻注意橋梁受壓的情況。如果你聽到斷橋的聲音,你應(yīng)該加速行駛,不要中途停下來。發(fā)現(xiàn)橋面松動時,注意防止外露釘子刺穿輪胎。過橋后,酌情停車檢查。

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